Мой обычный вопрос: сколько лет карбу?
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
Petzl Рег.: 30.12.2006 | Тоже самое- холостых нет, винтми ничего добиться не могу, свечи с нагаром, карбу лет как машине-10, ЭМК работает через раз из-за износившегося концевого контакта ЭППХ, а еще РАСХОД под 20л.... Что делать- регулировать и чистить карб или новый брать? А новые еще хуже говорят бывают! | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Не знаю. Машину купил 2 месяца назад. Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд: Пойду сниму его и попробую продуть и почистить. Кстати, заводиться нормально, с пол пинка. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Сегодня та же ситуация, только вот резко пропали - 15 км трассы, 15 км пробки полет нормальный, затем еще 5 км трассы и на выходе пробка и пропал ХХ - так что машина заглохла - работала на подсосе с перебоями 1000-1500 - что засорилось пока не нашел Борис. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | snake777:
Часто очень часто виноват карбюратор, но бывает такое и из за генератора, особо если обороты именно "плавают". А в карбе все взаимосвязано, и правильно советуют проверить и уровень в пк и положение дз и рег болта. Нюансов много. Заочно трудно установить причину. Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд: BORISSS:
На солексе жиклер Х хода. Открути клапан и продуй жиклер и все будет ОК. Проверь на всякий случай забор горячего воздуха от коллектора. Бывает при околунолевой температуре канал ХХ обмерзает из за влажности воздуха. Удачи! | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | BORISSS Было и у меня такое типо: едешь по МКАДу и по шоссе. Держишь крейсерскую. Сворачиваешь на отвитвление, нитраль и движок СРАЗУ глохнет. Мгновенно. Даже не сопротивляясь. Заводишь, погарцуешь или подсос, вроде норм становиться. Можно ехать. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Pilot:
Pilot:
Petzl:
BORISSS:
Ну, вы мою мысль поняли... Трудитесь, чистите сами или сервисменам платите - они рады будут. И на ваш вопрос "А может, поставить новый?" ответят совершенно однозначно, кто же от постоянного и регулярного заработка отказывается... | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Pilot конечно новый Борис. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Pilot Я, вроде, все написал... Почитай: https://www.niva4x4.ru/p/prl1OHBASU-7NwmTubOxbA Есть лишнее время и деньги? Тогда иди за ремкомплектом. Сделан он в каком-нибудь подвале из подсобных материалов, хотя написано, что сделан ДААЗом... | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Если точно карб, то можно и купить. Быть бы увереным на 100%, что поменял и все норм. А то денег не особо много. | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Pilot но его тоже продувать и чистить надо Борис. | ||||
IIIokep Имя: Михаил | Хм, афтарам личный совет, если карбюратор старый, то найти матёрого карбюраторщика, именно матёрого(весьма сложно на самом деле) и не фкоем случае не лазеть в него самому... 350р. - прочистка-регулировка карбюратора, мне хватило почти на полгода, пока не начало с картерными газами какашки бросать, еслиб не оно, то мож и дольше бы поездил в спокойствии и благе :-))) Мишаня Ухофф. Самарский Ниваклуб | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | IIIokep:
Цены отличаются в несколько раз... | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Поддержу Алера в данном вопросе- сам полгода занимался шаманством по прочистке/промывке, так ничего путного и не вышло. Забил и купил новый карб- с ним все ок, хотя тоже иногда бывает, что обороты уменьшаются оборотов на 100, потом через некоторое время обратно восстанавливаются, но "колбюасни" теперь нет. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Ура!!! Сгонял седня к настройщикам. Сказали купить клапан, который поплавок закрывает. 50 рублей стоит. Поставили, настроили, не дергаеться теперь, холостые ровные, все короче как надо. Отдал за работу 400 руб. | ||||