Ars-techno:
сомнительные NGK
Все бы такие сомнительные ставили!.
| 135 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | У меня тоже детонация.Думал удалось победить, но в тихую погоду выехал на ровную дорогу - хрен там, звенит!Есть и на третьей передаче и на четвертой! На четвертой при 50км/ч тестировал. Крутил, крутил трамблер по часовой, пока детонации не будет.Вроде убрал.Стробоскопом проверил - там наверное -5 градусов, при положенных 5.И при этом провала нет.Она вытягивает на четвертой.При таком начальном УОЗ только при 40км/ч на четвертой есть провал долю секунды и тоже вытягивает.Что это может быть?Это мне бензин 80-й залили или с машиной что?Капиталил год назад.За это время прошла немногим больше 4000 км.Цепь то новая по идее.Или я раньше просто не слышал детонацию или она появилась только сейчас.Хотя, не услышать такое сложно.Думаю и заправку сменить.А то и расход 15-16л на 100км.Хотя летом в 11 укладывался. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Морпех ММГ Какой стоит трамблер и на какой менял? Дело в том, что классический трамблер и "нивский" отличаются хар-ми центробежного регулятора. И еще. Какая компрессия (степень сжатия), гбц фрезировали? В свое время у меня был космич, компрессия была 15-15,5. Просто возникла необходимость сильно фрезернуть голову... Решил 2-мя прокладками. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | У меня шестерочный мотор.Соответственно трамблер классический.Центробежник и вакуумник работают.Компрессия 12-13 | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ А я после установке МПСЗ вообще про детанацию забыл. Сейчас сгорела катушка(один канал) вынуждено перешел на трамблер- детонация только при заливании 76 го бенза. Вообще посмотри цепь, и не верь стробоскопам. Я никогда не регулировал зажигание стробоскопом- исключительно на слух. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 |
Поддерживаю на 100%
Как работают? вернее как проверял? Дело в том, что центробежник довольно "ГЛЮКавая" вещь. В свое время отдавал свой новый трамблер специалисту и тот на каком-то древнем советском стенде его регулировал. После регулировки никаких проблем. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ:
Значит забей на то что показывает стробоскоп т катайся без детонации. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Dizel_dt-75:
Да как-то стремно.Это ж где будет топливо сгорать?!Да и винт количества для нормального ХХ придется на 2 оборота выкручивать.Всетаки надеюсь, что бензин такой.Буду заправку менять.Для начала. А трамблер на стенде конечно проверить не могу.Просто с помощью стробоскопа посмотрел.При увеличении оборотов УОЗ плавно растет.С трубкой вакуумника быстрее растет.Вот и все | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ:
возможно Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | StackРаспределитель стоит Нивовский на двигло 1.7 покупал в нивовском магазине!Компрессия по 10,пробек 180 тыс,двигло гбц не фрезировал и мотор не трогал,началось все после замены распределителя,значит теперь выпускают фуфловые распределители что из 5 не выбрать?! | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Морпех Посмотри воздушный фильтр и открыта ли полностью заслонка, на вакуумник влияет. А может, как всегда, бензин плохой, проверь на 95. | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | jettВоздушный фильтр нульцевый,бензин менял на 10 заправках!Какая заслонка? | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Морпех:
Воздушная -"Подсос" | ||||
Морпех Рег.: 07.07.2009 | jettНе там все норма! | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Сегодня поехал к теще и опять мучил машину.При 50км/ч газ в пол - короткая детонация и машина полетела.Тормозим до 60-70км/ч, газ в пол - детонация секунд 5!Почему?Ведь при разгоне с 50 она быстро прошла и дальше на этой скорости ее уже не было!На обратном пути опять пробую.Теперь при 60-70км/ч ее то нет, то вроде как немного есть.Че за фигня?Как это бывает, что есть, то нет?Почему?Именно вот при этих 60-70, ну может 80км/ч и тапке в пол.Если разгоняться с 50, то ее нет.Не могу понять | ||||