Гайка хвостовика. Даже тема специальная есть. Есть и статья в FAQ.
| 435 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
FiLiN Рег.: 12.02.2014 | читал все и гайка затянута зафиксирована синхроны обсмотрел замечаний нет поменял пружины фиксаторов???!!?? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Перебирать коробку... | ||||
FiLiN Рег.: 12.02.2014 | я не могут быть подогнуты вилки?или выработка но с одной стороны ??!и что сразу на трёх?? не пойму Добавлено спустя 3 минуты 47 секунд: спасибо завтра буду переберать | ||||
audiomonster Рег.: 10.04.2007 | FiLiN:
Сними резинку с рычага КПП и проверь. Может прсто резинка задубела или коробка вперед сместилась. | ||||
FiLiN Рег.: 12.02.2014 | Снял, раскидал кпп, причина отпущены три винта фиксирующие подшипник поэтому вал отходил назад и синхроны 1,3,5 не фиксировались. Заменил стопорную пластину ,три винта и шайбы так как они фердиперцевые самиконтрящие с насечками ,а у меня они лысые )))собрал поставил проверил работает чётко.да также заменены вилки и синхроны сальники заодно ))) | ||||
Спелеолог Рег.: 08.12.2005 | Sash:
Можно поподробнее о процедуре. А то у меня та же беда. В ФАКе сказано, что можно закрутить не снимая раздатки, но никак не могу добраться ключом к гайки. снял передний кардан, ослабил гайки крепления раздатки. Что еще надо, чтобы добраться до этой чёртовой гайки?!? | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Спелеолог:
Не помню уже раздатку снимали или нет, вроде бы нет. Снимали промвал и тогда гайка легко доступна. Для затяжки использовали крепкую головку из какого-то старого советского набора (у отца в закромах нашлась)+вороток+труба на вороток. Гайку сажали на обычный силиконовый автогерметик, т.к. дело было вечером в деревне и ничего лучше найти не представлялось возможным. Прошло уже 2 года с того момента, гайка больше не откручивалась. | ||||
Спелеолог Рег.: 08.12.2005 | Sash:
спасибо. А чтобы промвал снять, надо три болта, проходящие сквозь резиновый бублик вытащить? | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Спелеолог:
Да. Насколько помню, раздатку не скидывали, только ослабили ее крепление и прямо на кронштейнах отодвинули ее назад вместе с промвалом насколько это было возможно. При этом в салоне была снята пластмассовая накладка на тоннеле пола (с пепельницей и прикуривателем которая) и откручены саморезы, которые держат пластмассовую обойму с пыльниками рычагов раздатки. Вроде понятно написал | ||||
Спелеолог Рег.: 08.12.2005 | Sash:
Блииин! Один болт вытащил, сидел очень плотно и обратно не лезет. Теперь боюсь остальные вытаскивать - не понятно, как их обратно запихивать | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Спелеолог:
давно бы уже раздатку снял и поставил по личному опыту - ее снять 40 минут без спешки с нуля (с салона и карданов) в одно лицо поставить столько же откручивать лучше не бублик от коробки, а шрус от раздатки PS: и гайку закрутить при этом с нормальным моментом получится | ||||
Спелеолог Рег.: 08.12.2005 | avk666:
Не понял, как не откручивать бублик? А как же тогда к гайке подобраться? Она же внутри бублика, как в клетке сидит? Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Во! Отличная идея! Спасибо! | ||||
avk666 Рег.: 09.06.2009 | Спелеолог:
Не - ну ессно откручивать, но в последнюю очередь Сначала раздатку от промвала, а после снятия раздатки - промвал от коробки Сильно удобнее чем наоборот делать | ||||
Спелеолог Рег.: 08.12.2005 | Уфф! Всё Гайку посадил на фиксатор резьбы и затянул. Раздатку полностью не снимал, только открутил гайки крепления и снял со шпилек (подперев УАЗкиным домктатом) и сдвинул назад. Передний кардан снял, задний нет. Промвал от раздатки не отсоединял, только три болта из бублика вытыщил - этого оказалось достаточно для доступа к гайке хвостовика. Обратно два болта нормально вошли, а для третьего пришлось бублик поджимать деревянной палкой. Вроде передачи не вылетают, вибраций на ходу нет. | ||||