https://www.niva4x4.ru/p/HhdXGFE_T0OXM8O7w8zgmQ
Так есть однозначный ответ? Может от этого мои проблемы?
Так есть однозначный ответ? Может от этого мои проблемы?
| 405 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Йогурт Баянист Рег.: 18.11.2007 |  Главное - выбрать направление, остальное доверь Ниве!!! | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Йогурт Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
akaDem Рег.: 14.05.2013 | Появилась проблема с коробкой: иногда выбивает передачи странным образом.. при любом типе езды случайным образом выбивает 1,2 или 3, чаще всего на кочкарнике, но иногда и на ровной трассе(4 и 5 ни разу не вылетали) , после вылета её не возможно включить, пока не поболтать рычагом и не воткнуть заднюю, после этого всё идеально до следующего вылета. Вылетает только километров через 10 после начала движения и походу только на тёплую. Сам я не имею опыта в ремонте кпп.... Чем светят мне все эти проблемы? Реальноли самому сделать? Или проще и не сильно дороже новую КПП купить? | ||||
Перичитав FAQ и всю тему..... думается мне, что это гайка хвостовика | |||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | akaDem Можно проверить. До неё можно дотянуться отверткой через резиновый бублик. А если в другую руку взять молоток то можно и временно затянуть... Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
akaDem Рег.: 14.05.2013 | Сегодня вынужден был проехать около 50км.... стало ещё хуже... теперь скорости включаются очень легко, даже слишком легко. На днях загоню в сервис....т.к нет опыта в таких делах, а сейчас машина как раз нужна. Нормальная цена 3700р за переборку коробки без запчастей??? | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | Хорошая. Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
DIM-75 Рег.: 10.07.2012 | 4 выбивает, Коробку разобрал, пружинной шайбы нет, стоит кольцо вместо неё. И где же теперь искать причину выбивания. | ||||
МИХ Рег.: 27.10.2011 | DIM-75 Посмотри внимательно на вилку включения 4 передачи, если стерта - наваривай или меняй, проверь подшипник первичного вала. редко. но бывает в нем осевой люфт, если хоть немного есть - меняй. Поменяй первичный вал, муфту включения 3-4 передачи и колокол ставь без прокладки, просто на герметик. И все будет ОК! Занятие на зиму :) (пишет сын): http://www.drive2.ru/r/lada/1345627/ Шуруп забитый молотком держит лучше чем гвоздь закрученный отверткой... | ||||
DIM-75 Рег.: 10.07.2012 | Подшипники поменяны по кругу, вилка в идеале (пробег 10000 всего), менять первичный и муфту - почти 4000 р. и ни какой гарантии. собрал как есть, поменял местами пружинки прижима шариков-фиксаторов на удлиненную, которая стояла на "5-задней" передаче (длиннее на 1.5 витка). поезжу, посмотрю. | ||||
Makaroff Рег.: 14.12.2007 | выбивало 4-ю передачу. Сейчас в сервисе, причина - развалившийся подшипник первичного вала, отчего и появился люфт и выбивание. С уважением Андрей. | ||||
TORJVUD Рег.: 22.05.2012
| вот и у меня печаль беда!! ехал я с работы на пятои и ее вдруг ни с того ни с сего выбило!!пробую включить треск ужасный но включается с трудом!!! приехав домой первым делом проверил гайку хвостовика - она оказалась откручена!!! закрутил не помогло!! разобрал коробку - в итоге нужна шестерня пятой передачи!!! там сожрало упорную шайбу - ту в которую упирается пружина синжронизатора!!!у меня вопрос - эта шестерня не разборная? мне показалось что эта шайба (или как она там называется)просто спресованна между шестеренок!!!как бы в одно целое!!! но самое обидное - что на шестернях износа нет почти!!! А мне все пофиг, живу и радуюсь жизни!!!!!! | ||||
Shuhov Рег.: 23.06.2013 | Приветствую! Пролистав форум просто так, для самообразования наткнулся на эту тему, вспомнив, что у меня выбивает 3ю передачу. Выбивает так: не под нагрузкой, то есть разгон и торможение все ок, а вот когда нет нагрузки, тогда вылетает и встает в почти нейтраль (немного не доходя до нее) иногда даже не сразу замечаю, что выбило передачу, хочу немного добавить газу, а толку нет. И прочтя почти всю ветку понял, что тянуть дальше - себе дороже. Остальные передачи работают хорошо. Коробка 5 ступенчатая, от 213 нивы, сама машина Нива 2121. Проехал я на этой коробке уже около 30 тыс км сам, и не знаю сколько она каталась в доноре, но должно быть не много. Отсюда вопрос следующий: сам делать не буду так, как уже прохладно, да и опыта в коробках не имею, а изучать на практике времени нет. Погоню в сервис и не хочу, что бы меня там обманули: -На что следует обратить внимание, когда мне будут рассказывать, что сломалось, ну то есть, примерно, что могло сломаться на самом деле в моем случае? -Примерно на кукую сумму запчастей мне стоит рассчитывать, примерно? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | Shuhov скорее всего подточились вилки включения-выключения передач КПП, обратить внимание на гайку хвостовика, её установить желательно с чем-то, препятствующим откручиванию (фиксатор резьбы, проточка вала для законтривания и т.д.) а в Вашем случае, только вскрытие покажет, что как и к чему | ||||
Lomonosov Администратор Имя: Алексей | Shuhov Я тоже за вилку, особенно если раньше коробка подвергалась переборке. Вообще третья передача малоходовая. Образование накатки на венцах маловероятно. "...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с) ИЖ-412 (95г.в.) 1998-2001 -> Нива-21213 (98г.в.) 2001-2007 -> Шнива (07г.в.) 2007-2016 -> Шнива(16г.в.) 2016-н.в. И еще мотоцикл Минск (91г.в.) 1991-2011 | ||||