arh@ngel, за два дня он вполне успеет купить новую КПП пр-ва ВАЗ. Японскую -- не успеет ни купить, ни установить.
Про неё написано здесь.
Про неё написано здесь.
| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
arh@ngel Рег.: 09.05.2010 | Captain Да эт понятно, что успеет купить ВАЗовскую...просто одно дело купить этот хлам и через пару лет опять иметь проблемы и другое поездить пока на 4-й и подождать японскую (если стоит ее конечно ставить, по Вашей ссылке не нашел отзывов как таковых) и авось уже подольше покататься, что будет большим плюсом. Будь смел и обретешь огромную силу (Гете) С уважением, arh@ngel... | ||||
Dron Рег.: 24.04.2006
| arh@ngel:
Гайку хвостовика подтяни RANGE ROVER M57 - правильная нива:) | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Dron:
Это спасает только если сразу, чем больше накатано с проблемой, то можно сильно усугубить. | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| jett Если вообще в этом дело(но проверить гайку надо обязательно). С прошлого лета езжу без пятой | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Konservator, дело только в комфорте. Никакая экономия топлива на 5 передаче никогда не оправдает затрат на её ремонт! Её восстановление на сервисе может обойтись в сумму 7-8 тыщ. Так что стыдится тут нечего... С уважением! Александр | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Вылетает 4 под грузкой/равномерном движении. Причем не всегда и замечено, что только на хорошо горячую- долго проползаешь в пробках на жаре или едешь долго в жаркую погоду, на холодную все ок, проблем нет. Пролистал тему не нашел ничего подобного. Не может ли это быть из-за слишком жидкого масла? Сейчас залито 75W80 ГЛ4, при прогреве оно совсем в воду превращается имхо. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | А передача и не обязана во всех условиях одинаково вылетать. Смотреть коробку надо, и чем скорее, тем лучше. Типичная причина есть в FAQ и в теме. В таблице дефектов в FAQ есть целый список возможных причин. Dragon:
ВАЗ вообще-то разрешает использовать масло с такой вязкостью при температуре на улице от -40 до +35. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | katzyn пасиб, да уже изучил всю тематику, да и много раз перебирал коробки, не привыкать )). Что смущает- проблема вылезает только на очень горячую, вот просто и хотелось уточнить может ли быть жидкое масло причиной, где-то читал про имевший место подобный глюк, но вот подробностей не могу сейчас найти Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
castor111 Рег.: 11.03.2010 | Здравствуйте коллеги! К сожалению, не смог создать новую тему, поэтому хочу спросить здесь - может ли выбивать первую передачу из-за смещения РК/КПП? История проблемы - отдал в сервис на сварку днища, до этого все нормально работало и легко включалось (и в РК и в КПП). После того как забрал, оказалось, что РК заблокирована и выключить я ее смог с огромным трудом двигаясь назад с поворотом руля влево. Практически сразу после этого и начало при разгоне выбивать 1 передачу. Скорости все включаются нормально, понижайка тоже, блокировку трогать побаиваюсь... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | castor111, не может. С уважением! Александр | ||||
castor111 Рег.: 11.03.2010 | я понял, спасибо! | ||||
Konservator Рег.: 20.01.2010
| Captain А почему не может? | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Konservator, положение КПП в большей степени определяется положением подушек двигателя на балке, чтобы криво установить КПП нужно в этих подушках создать немаленький напряг, двигатель+КПП это единый агрегат. При переварке пола тоннель не трогается, потому что в этом нет нужды. Так что вероятность того, что ты говоришь, мала. Хотя всё может быть...:hello: С уважением! Александр | ||||
castor111 Рег.: 11.03.2010 | Тоннель действительно не трогали, но идея начать сварку появилась после осмотра трещин вокруг крепления РК ну а дальше, как говорится, понеслось... Машину завтра постараюсь закатить в сервис (вероятно суппорт заклинило), заодно попрошу, чтобы посмотрели пресловутую гайку хвостовика, я про нее уже начитался вовсю... | ||||