У меня на четырехступке тоже начала вылетать вторая скорость, мастер посоветовал поставить другую коробку, взял у него же б/у. Переставили, а у нее гудит подшипник первичного вала. Сняли, разобрали мою, оказалась откручена пластина, фиксирующая подшипник. Заодно поменяли муфты. Собрали, проехал уже 10 тык - все в норме. Так что лучше заглянуть внутрь, чем дольше едешь, тем дороже ремонт.
| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Akusher Рег.: 23.09.2005
| Фигня война, главное - маневры! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Привет всем, Есть небольшой вопрос по коробке - у меня выбивает 4-ю передачу - в основном при сбросе газа. По мнению моего товарища (у меня слабое знание матчасти Подсобите с авторитетными мнениями, буду признателен. | ||||
AREC Рег.: 10.04.2005 | Лучше, конечно же, устранить проблему. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Переношу тему по принадлежности. И подсказываю: ссылку вверху на FAQ видишь? Там описан этот дефект (статья называется "Немного о дефектах КПП"). У тебя раскололось пружинная шайба превичного вала. Чем дольше будещь ездить, "придерживая рукой", тем большие вложения придется сделать при переборке. А если процесс только начался, есть шанс обойтись без нее. Там все написано. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | На прошлой недели менял, такая-же беда была, сто пудов пружинная шайба! | ||||
Збазиба всем. В субботу встану на ремонт. | |||||
Антоха Рег.: 21.12.2004
|
, ну я бы не сказал,что 100... 2-ва раза перебирали КПП, 1-й раз шайба, а 2-й - вилка! (в первом случае вилку естественно тоже меняли). с ВАЗ 21214 , ГБО, ксенон и т.д. ... на Subaru Impreza Wagon ->Subaru Impreza Wagon WRX ->Volvo S60 AWD ->Navara -> Freelander 2 -> Pathfinder + ВАЗ 21214 с лепёткой | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Чинил коробку в Ремонте Элементов Трансмиссии год назад, сейчас появился дефект-вылетает иногда 5 передача. Причём сначала как бы случайно, сейчас всё чаще и чаще. Проехал в такой режиме 150 км. Что делать? | ||||
Hmm: затянуть гайку хвостовика. Срочно. | |||||
PzVII Рег.: 22.12.2004 |
Если не поможет (а такое возможно) - заменить пружинную шайбу первичного вала. Ну и перебрать коробку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | У меня такое было. Ехал по трассе 400 км, на 200-ом подпрыгнул на небольшом плавном подъеме, выскочила пятая, втыкнул проехал до очередного качка, опять вылетела. Дальше чаще, а потом перестала включаться. Результат при разборке коробки: шестерня пятой насажена на вторичный вал через удлиннитель и притянута болтом с хвоста. Так этот болт вывернулся, и шестерня стала гулять вдоль оси вращения, соответственно не приходя в соприкосновение с ведущей. Если ситуация не успела развиться в критическую, то просто затянуть болт, если успела, попадаешь на замену, вплоть до всего, что связано с пятой (искренне не желаю последнего). У меня - замена двух шестерен и синхронизатора. Случилось после 8000 пробега с нова, после отъездил 110000 без нареканий, ремонтировался по знакомству на Варшавке, запчасти подбирал автослесарь по знакомству. | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | Эх, тоже что-ли поплакаться... вчера коробка тож навернулась (4раз уже!) выезжал из гаража на задней передаче, услышал счелчок, не придал значения, проехал пару метров на первой, поставил на нейтралку, пошел закрывать гараж и тут ГРОХОТ! из коробки. заехал сам, с ужасным грохотом. все передачи включаются, как на заведенном движке, так и на заглушенном, при этом коробка грохочет (РК в нейтрали)... Вот, потащу опять в сервис... а ведь только тыщу км назад маслице залил BP-шное, как в ФАКе расписано 1,7 листра... | ||||
Meat_12237 Рег.: 31.08.2005 | Hmm Ты попал. Если после второго ремонта симптомы возбновятся, то обещаю, последует и 3-й, и 14-й ремонт. Нормальных запчастей не достаь. После года такого удовольствия (раз в месяц перебирали коробку с вылетающей 5-й), я её окрестил 4-х ступенчатой и положил в гараж на чёрный день, а на её место установил новую. Не пора ли менять коробку ? 21213 карб. 1,8 1997г.р. | ||||
dimka Рег.: 24.02.2005 | Meat_12237
Угу, блин... но сначала всеже вскрою | ||||
вскрытие показало разрушенную шестерню пятой, поколотые зубья еще на паре шестерен. поломке не предшествовали ни какие симптомы, ни чего не вылетало, все передачи включались легко и без шума. вообщем, купил новую коробку, а старую оставил мастеру за работу... | |||||