Выбивает передачу в КПП

Konservator, ничего не могу добавить к вышесказанному. Ездить можно, вскрытие всё покажет, заранее голову ломать не стОит.

ALER
Captain
Всё равно, спасибо. ...Да я и не ломаю(голову). Вскрытие конечно покажет,но ведь для того и собирается огромное количество информации, опыт, чтобы по симптомам определить,локализовать возможные конкретные причины ,да и вообще это же интересно, когда совпадет то что вычислил и что оказалось.

Согласен, особенно когда вычислишь кому-нибудь с его слов - и в точку!

В морозы начала выбивать первая передача при разгоне, иногда стало тоже самое появляться на 3-й, ну и в конце концов пятая перестала работать совсем, включаешь выбивает....
Уже собирался покупать коробку под замену или переборку, но благодаря этой теме понял что по все симптомам раскрутилась гайка хвостовика.
И правда гайка была откручена по самое не балуй, только центрирующая резинка держала от выпадения, закрутил поставил шайбу стопорную вместо герметика, теперь все замечательно, как и былооо.... Спасибо Форуму!

стало выбивать 2 передачу при отпущеном газе , переборка уже не избежна, какие запчасти для этого нужны ?

А почитать???

+1000
Uzer
Если ты осилишь прочитать хотя бы по диагонали весь форум, ну или общетехнический, электрику, кузов, резину- разделы, тебе станет скушно, потому как здесь расписано все и обо всем, за исключением бредовых идей в экстриме - но это уже следующая стадия после того как станет скучно...

Тоже сегодня стала 4-я вылетать при сбросе газа. Спасибо форуму!... буду снимать коробку, менять пружинную шайбу.. заодно и штатное сцепление заменю, а то остановившись на выжатом сцеплении 1-я передача временами не хочет вырубаться на нейтралку. Выключаю поворотом ключа зажигания двигатель,только тогда можно выключить с первой передачи в нейтраль. Почему такое случается? может из за сцепления?

Да, но не смешивай разные темы.

Спасибо!

перебрал коробку , заменил шестерни 1,2,3, и 4 передач , 2 муфты , 2 вилки , и все подшипники ...... вылитает на неровной дороге 2 и 4 , гайку затянута !! кольцо целое , прочитал всё и везде не знаю что ещё с ней сделать

Фиксаторы менялись и штоки?

фиксаторы менял , штоки нет , пробег 240т

Вот и закончилась эпопея с ремонтом..(вылетала 4-а передача при сбросе газа) Снял коробку (если приложить руки и голову. снимается нормально, не так всё и сложно), грешил на пружинную шайбу, но пружинная шайба оказалась упорным кольцом нового образца и было целым. Подшипник первичного вала накрылся( продольный люфт первичного вала 4мм и около 2мм радиальный люфт). Спасибо Алеру за дельный совет по выпресовке подшипника с помошью зубила без разборки коробки. Запрессовал новый подшипник. Купил какой был в магазине фирма oberKraft,написано Германия. Открутил крышку коробки нижнюю, стружка конечно была, шестерёнки в норме, синхронизаторы вродеб тоже,люфтов на валах не наблюдалось..Собрал всё обратно. По времени на всё про всё с перекурами заняло 15 часов не напрягаясь. Можно сказать даж удовольствие получил полезно в машинке покопаться,сейчас уже знаю практически, что ,где и как. Скорости стали включаться хорошо, до этого ещё 1-ая передача втыкалась туго, а иногда не выключалась,если только выключить зажигание, то можно перевести в нейтрал. Всё довольно таки обошлось "малой кровью", с вылетаюшей 4-ой наездил только 50 км. Материальные затраты: подшипник первичного вала 210 руб, масло ТНК 75W90 -820 руб за 4 литра, сальник первичного вала 25 руб,сьёмник стопорных колец 100 руб. Прокладочный герметик остался с прежних ремонтов 99-ой.

Доброго времени суток, народ!

Мда, видимо с вылетом передач это прям карма нив, 13 страниц аж уже...у бати раньше начала вылетать 5-я, потом дошло до 1-й...смотался он в сервис, там чет наваяли и вроде как сделали...было это где-то 2-3 года назад...но вот несколько недель назад 5-я опять начала вылетать...держится примерно с пару километров и вылетает...честно говоря батю это тогда еще достало (коробку эти мастера несколько раз собирали-разбирали...где он такой сервис нашел я фиг знает)...так вот..встал вопрос покупки новой коробки..чтобы не мучиться опять...вроде как все знают как у нас на ВАЗе делаются детали и ВАЗовскую коробку покупать не очень хочется...мне сказали, что есть японская коробка, которая идет со всеми причиндалами и спокойно встает на ниву..в инете наткнулся вот на такое "КПП-Нива-ЛЮКС 2121 AISIN (Япония)" http://www.niva-parts.ru/catalog/1/item64.html...порылся бы в инете и авось нашел инфу по этой теме, но просто батя завтра в обед прилетает и в первые 2 дня ему надо решить вопрос с машиной, а то без нее никак...кто что может посоветовать?