мвн
Гадаю, куда бы сунуться. Найдешь подходявую тему - покалякаем! А то отсюда - поганой метлой...
Гадаю, куда бы сунуться. Найдешь подходявую тему - покалякаем! А то отсюда - поганой метлой...
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | |||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | Тут фигня получилась, не могу врубится. Было но повторюсь: Полностью сам переделал дренаж, при чем давно. От бака отпилил трубки, припаял свои, внутренний Ф5мм, одел шланги бензостойкие в тканевой оплетке, сепаратор из банки 800гр, все клапана в помойке из сепаратора тоже выход Ф5мм. Так вот вчера подъезжаю на заправку, в баке примерно 15литров, откручиваю пробку и вдруг шипение и пробка аж отлетела Откуда там давление ? шланг передавить не реально, засорится нечем. Ничего не понимаю. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus) Выход из сепаратора в лючок бензобака сверху (как у штатной схемы)? | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Как то позабыл я эту тему. Полевые испытания заливки полного бака после обрезания конца пластиковой трубки десяток раз проведены успешно. Зебин баком поглощается на ура с нормальной скоростью, но как глворится-" нэ вмэр, так болячка задавыла" Как то странно все это, может адсорбер? Я его не отключил, тройник остался. Короче, нужно снимать оббивку и нюхать , нюхать Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | АЛЕР:
Да. Только даже выход переделан тем же шлангом. А это на что то может влиять ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus) Полиэтиленовый шланг развальцовывается в этом отверстии. А у тебя как сделано? Сообщение системы дренажа с атмосферой осуществляется именно через него, поэтому начинать искать нужно именно отсюда. | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | ALER До дырки в лючке, из салона доходит шланг (бензостойкий в оплетке) дальше в него вставляется мет. трубочка Ф5мм (внутренний) и длинной 5см. ну а с улице на эту трубку одевается кембрик из тогоже шланга длинной 1,5см, что бы не вываливалось. Проверял все на своих местах. Почему я и удивился, ну не может там быть давления | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus) Вот там и могло забиться... Потыкай гвоздем или проволочкой длиной 10 см, т. е. заведомо длинее, чем мет. трубка. | ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | fedor(rus):
Похожая фигня была , когда был сепаратор 2121. Давление в баке может быть, если в сепарраторе бензин, который и перекрывает выход избыточного давления. А чево тебя это мучит? Не плюется и слава богу. Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | мвн Да вообщето эта фигня не особо беспокоит, просто физику процесса захотелось понять. Ладно бы если б куча клапанов не понятных, а тут все до тупого просто. Хотя мож и правда перед открытием в магистрали был бензин, и он по идее мог и создать какое то кратковременное давление | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| "fedor(rus)":
| ||||
мвн Рег.: 07.07.2007 | Отчитываюсь по запаху, так как это связяано с дорабткой. Ну пчему так, одно ремонтники лечат , а другое калечат. При усановке бака и сборке отламали штуцер на сепараторе. Кусок тормозной трубки , вставленный на клее момент на место отломанного решили эту проблему. Тьфу- тьфу. Оббивку слева пока не посавил, проехал 50км , запаха нет!!! Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки | ||||
gjhz27 Рег.: 07.05.2007 | Я знаю только то, что ничего не знаю. Сократ.470—399 до н. э. | ||||
Kreator Рег.: 10.08.2007 | gjhz27:
А такие уже есть евро 3 .? | ||||
gjhz27 Рег.: 07.05.2007 | Kreator:
http://www.lada-auto.ru/ Официальный сайт - LADA 4x43-дв. Технические характеристики: 1,7 л. 8-кл. (Евро-3)Рабочий объём двигателя, куб. см 1690 Максимальная мощность, кВт / об.мин. 59,5 / 5000 Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 127,5 / 4000 Топливо неэтилированный бензин АИ-95 (min) и такидалее Я знаю только то, что ничего не знаю. Сократ.470—399 до н. э. | ||||