спасибо! буду пробовать!
я уже перчик подточил немного, надеюсь влезет и не выскочит. завтра после работы пойду![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
я уже перчик подточил немного, надеюсь влезет и не выскочит. завтра после работы пойду
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| Доброго времени суток! У меня вопрос, может кто знает, пришло время менять рычаги задней подвески. В продаже есть заводские, а есть всякие типа "Трек" и прочие разноцветные, заявленные как с разными свойствами типа комфорт, спорт и пр. Вопрос вот в чём: это имеет практическое значение, как, например, с амортами, или это развод на деньги? Может быть купить заводские и не париться, но хочется как лучше, а разница в цене "нормальных" и "понтовых" небольшая. Езжу больше по городу, но иногда выезжаю в поля "джипануть" по-любительски. Манера езды спокойная: 120км\ч в поворот не хожу :), колёса: на зиму 16" штатные резина к-128 нешипованная, на лето литьё 15" резина мягкая Мишлен. Нива 2121 стандарт. Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Nordmaster Я думаю хуже заводских не бывает.У самого вот недавно повыдавливало все резинки на коротких тягах.Понтовые отдельно купить не смог,продаются только в комплекте.Поехал на разборку и купил почти даром б/у,но совсем как новые,обычные черные.Завтра поставлю.А тебе советую лучше купить "понтовые",хуже штатных уже не будет явно.А разницу между спортом и комфортом вряд ли почувствуешь...не тот узел. | ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | Nordmaster ИМХО все же лучше заводские, дешево и сердито, а если вопрос только в резинках, то их и поменять можно комплект резинок около 100 рублей | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| Gorunuch:
К сожалению у нас в Ростове я нигде не нашёл не только резинок, но и раскомплектованных рычагов. А с другой стороны, я на конкретно этой машине рычаги не менял сам, всё от прошлого хозяина осталось. Он мужик добросовестный конечно, но кто его знает что там стоит - может кооператив или восстановленные рычаги. Ольгерд:
Да вот я тоже как-то к "понтовым" склоняюсь. Хотя у меня, исходя из Ваших ответов, родилась ещё пара вопросов: Как выбирать, на что смотреть, а на что не обращать внимания? Чем вообще эти рычаги отличаются "понтовые" от "непонтовых" ? Там же труба, к ней приварено ухо, а в нём резинка со втулкой и так с обеих сторон. Я правильно понимаю? Так где же может быть лучше-хуже, спорт-комфорт, и пр., в качестве сварки, свойствах резинок, или что-то ещё? Заранее всем спасибо за ответы. Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | Gorunuch:
Хватит мне двух раз когда я запрессовывал эти резинки в рычаги.Проще купить новый рычаг за 150 рублей,чем менять эти резинки самому. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Nordmaster:
все верно вот на это и смотри сварка и резина (из чего сделаны втулки)... если сварка качественная а резина резиновая все будет работать... Ольгерд:
с помощью простейший приспособы замена втулок выглядит смешной по сравнению со снятием установкой тяг... | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | wwm:
Ну да,шариком продавливаешь,а ещё тиски нужны.Только это всё хорошо,когда гараж есть.А у меня гаража нет,весь ремонт во дворе делаю,под машиной на асфальте лежу,так что сиди в своём гараже у печки и не рассказывай как всё легко и просто | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Ольгерд:
нет я пользовался болтом на конце полусфера по диаметру металической фтулки... + молоточек (на 1 кг.) все это смазывается (тем что к резине нейтрально) и одним ударом заходит... в случае с шаром после прохода шара внутрь втулка все равно упрется в резину... Ольгерд:
сочувствую... просто иногда простейшие приспособы очень здорово облегчают жизнь... гараж конечно они не заменят... но всеже | ||||
Ольгерд Рег.: 11.10.2007 | wwm:
Как она упрётся,если ты шарик втулкой и продавливаешь?А насчёт того,что у тебя с одного удара молоточком,всё запрессовывается,то чего то слабо верится.Без тисков здесь не обойтись. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Ольгерд:
втулка упирается в шар (между фтулкой и шаром провал)... полусфера (половина шара) этого провала не имеет... | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| "wwm":
Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||
McKey Рег.: 06.02.2006 | Ольгерд:
Я как то поменял весь комплект, тоже думал что проще. На трассе, до ближайшей деревни примерно 80 км, на подьеме в хребет потерял мост с отрывом заднего кардана. Причем зимой в -30. В итоге примотали все тросами, на блокировке доехали до деревни, там нашли тяги со старой нивы и теплый гараж. Теперь у меня 2 комплекта старых тяг на которых я меняю резинки. Конструктор сделай сам "НИВА" 1979г.р. | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Nordmaster:
резинки не крашенные не пачкаются плохо режутся от ногтя след не оставляют цвет черный... кстати комплект штанг от классики подходит... | ||||
Nordmaster Рег.: 15.10.2007
| "wwm":
Вот! Теперь я знаю какие должны быть резинки. Благодарствую! А насчёт штанг от классики... Спасибо за совет, но я спрашивал по этому поводу людей разных, часть из них сказали, что поставить от классики, конечно можно, но у них чего-то там с ресурсом не то, а то ли с размерами в миллиметрах отличие от Нивовских. Я-то собственно спрашивал по поводу заводских или "понтовых" рычагов. ПО всему видать "понтовые" куплю, но вот на что смотреть при покупке я не знал, теперь знаю. Всем, кто дал советы и разьяснения большое Спасибо!!! Все модели ВАЗ спорны - Нива нет! | ||||