AEA
В принципе, и у меня слегка касается. Наверное, так и положено.
В принципе, и у меня слегка касается. Наверное, так и положено.
| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Посмотрел у себя - около сантиметра запаса в этом месте. Но это после переборки подвески, а до этого старые буферы отбоя были аж расплющены все. | |||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | YurGen а может опечатка в мануле и верхние рычаги должны слегка косаться а нижние иметь "зазор" мм30 как думаеш? ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | AEA
Насчет нижних, думаю, все правильно. Потому как написано:"При статической нагрузке нижняя опорная чашка слегка упирается в буфер хода сжатия, что обеспечивает его постоянную работу. Ход подвески ограничивается при сжатии упором нижней опорной чашки в металлический ограничитель хода сжатия, а при отбое - упором верхнего рычага в кронштейн буфера отбоя (полагаю, имеется ввиду через буфер - прим. YurGen)". Как видишь, фраза построена так, что разночтение по поводу нижнего буфера исключено. А вот по поводу верхнего - весьма расплывчато. В принципе, я согласен, что буферы должны слегка касаться. В этом случае они будут постоянно работать. И не должно быть провалов подвески с последующим ударом (рычага или чашки о буфер). Вряд ли это будет полезно для всех элементов подвески. | ||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | ну я незнаю у меня до нижнего зазор есть мм20-30. и на новой тоже был. ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Вчера проделал вот такую работу: ослабил все болты крепления штанги стабилизатора мпоперечной устойчивости до возможного предела, затем домкратом под нижний шаровой поднял переднюю подвеску, с обоих сторон, до тех пор пока верхние буфера не освободились и до рычагов стало 10 мм, все зафиксировал подставками, а за тем завернул все болты штанги стабилизатора. Когда убрал подставки, верхние рычаги подвески недошли до буфера 10 мм. Проехал 20км - все сохранилось. МОжет все дело в постепенном, од действием нагрузок, поворотом этого стабилизатора в резиновых втулках. Кто, что скажет? | ||||
МИРНЫЙ А вот это ты, по-моему, зря. Это, примерно, то же самое, что затянуть сайлент-блоки при поддомкраченном рычаге. Фактически, ты зажал пружины подвески при статической нагрузке, используя резиновые подушки стабилизатора. Т.е. резинки стабилизатора работают постоянно и в одну сторону преимущественно, что обязательно скажется на их ресурсе. Думаю, полученный тобой эффект исчезнет через несколько сотен км, зато появится скрип при работе металла по резине, раскачка в поворотах и, как следствие, приобретение и установка нового стабилизатора. Если уж так хочется опустить подвеску - подрежь пружины. Вообще, это мое мнение. Если ошибаюсь, пусть кто-нибудь опровергнет. | |||||
Народ подскажите кто нибудь кто резал пружины на скока можна резануть стандартные что бы их не пришлось подвязывать!!!!!!! | |||||
AEA Рег.: 27.05.2005 | а зачем резать стандартные? рейсинг чтоли? ВАЗ 21213. вопросы)? в личку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Народ, вы об этом? 100_0633.jpg  | ||||
Vaz-2101, 2121:
жжжуть какая.... и ты на этом ездишь? | |||||
firesanek Рег.: 10.06.2005 | скажите плиз - как вставить новый буфер верхнего рычага на место? я старый по дурости оторвал, купил новый.. седня 2 часа сексом занимался - бестолку. смазано все обильно смазкой, пытался цеплять веревкой и тянуть пипку в дырко - пофиг, рвется веревка.. сверху давлю рычагом, и монтировкой, ложусь всем весом на полуметровом рычаге. отбойник сжимать в свободном месте хомутом пробовал.. Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| firesanek ... аналогичный секс был у меня пару раз! применением капроновой(по моему так наз.) верёвки, но нетолстой - 2-3мм., завязываешь за перчик на один узел, затем всовываешь всё это... ну сам знаешь куда чика в дырку,при этом подтягивая верёвочку,а затем ПЛОСКОГУБЦА- МИ берёшь за верёвку и упираясь во что нибудь подложенное под чашку(напр. небольшой брусочек) плоскогубцами как рычагом втяги- ваешь перчик в отв. До того я тянул верёвку до посинения - нихрена, только плоскогубцами, и только "рычагом". При этом резиновый перчик угрожающе вытягивается (я уж испугался,что порву) но нормально пе- реносит эту процедуру.Побрызгай всё силик. спреем. Дерзай! (помоему слишком запутанно обьяснил, но как смог, если не получится-приезжай-всунем! | ||||
Smogil Рег.: 04.03.2005
| Инженер:
и еще, обильно смаж отверстие в чашке и сам буфер мыльным раствором, тогда и плоскогубцы не понадобятся. С.т. 8-917-500-43-95 Сергей aka Smogil | ||||
RAN Рег.: 16.11.2007 | firesanek Ставил стальным тросиком 1,5 мм. Сверху тянеш, с снизу отверточкой пихаеш.. | ||||