А у меня калиновский переключатель стоит вместо кнопки омывателя фар. Мне кажется удобное место для него!
| 600 сообщений на предыдущих страницах | |||||
AlexA Рег.: 24.10.2010 | Если с российской машины перестало течь масло-то значит оно закончилось | ||||
tomas_00 Рег.: 27.12.2011 | Dizel_dt-75 ага! хотел 4 скорости! а получилось три! Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды: | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | tomas_00 в смысле 3? у меня и так 3 с 08 переключателем и резистором. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Поставил сабж. Хорошо дует) Несколько соображений: 1) Корпус улитки помещается в сапог без деформаций феном- паяльником, как показано на многих фотках. При этом можно поймать положение, когда он не упирается в замок капота. Зазор улитка-капот при хлопке получился 11 мм. Измерялся при помощи пластилина. 2) Жалюзи для распределения потока воздуха ставить обязательно. 3) Дифлекторы в нижний короб поставил от четырки - понравились своей нерасхлябанностью. До левого очень трудно дотянуться, буду ставить второй радиатор печки - переделаю. 4) Из обрезков пластика приварил к улитке фиксирующие упоры и замок - вщёлкивается в сапог и надёжно держится. 5) Если долго мучатся, можно подогнать улитку к сапогу практически без зазоров. 6) Ни с одной из приведённых здесь выкроек результат не совпал. Не знаю, есть ли смысл фотки выкладывать, или нет - на эту тему их предостаточно. В Ниве всегда что-то сломано | ||||
Electromaster Рег.: 02.02.2011 | Бриз, фотки надо! | ||||
tomas_00 Рег.: 27.12.2011 | Dizel_dt-75 в схеме показан калиновский переключатель скоростей. на нём 4 скорости. вот я и подумал что получается 4 скорости! на кой пень там калиновский переключатель? можно было что нибудь попроще пришпандорить! если бы знал что так получится то денег не тратил бы. оставил бы всё как было на две скорости. а то вышло улитка 900р переключатель калиновский 200р вариатор печки ваз 2123 300р ещё бензика изьездил пока всё дешовое нашол | ||||
Melkiades Рег.: 22.04.2008 | Бриз конечно давай фотки, ты ж что-то новое придумал! | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Electromaster:
Надо, так надо))) Melkiades, да ничего нового. Просто получилось не совсем так. вид сверху.JPG  вид слева.JPG  в сборе.JPG  | ||||
ещё вид справа.JPG  защёлка.JPG  перегородка.JPG  В Ниве всегда что-то сломано | |||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | tomas_00, а как у тебя из шнивского резистора и калиновского 4-позиционного переключателя получилось три скорости? Чего-то я не понимимаю в этом мире. | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | и ещё жалюзи.JPG  зазор улитка-замок капота.JPG  зазор улитка-крышка гбц.JPG  В Ниве всегда что-то сломано | ||||
Electromaster Рег.: 02.02.2011 | Бриз, спасибо! Думаю, фотки пригодятся | ||||
Бриз Рег.: 03.10.2008 | Да незачто) По жалюзи: их надо бы делать не совсем так, как показано, просто лень было переделывать. На фото "перегородка" видно две разметочные линии, по ним изготовлены продольные лопатки. Эти линии делят сопло на три равные части, на практике же оказалось, что среднюю часть нужно делать чуть ли не вдвое уже, там поток самый мощный. Уменьшив это расстояние, получим возможность установить поперечные лопатки и по бокам - для этого сейчас там мало места В Ниве всегда что-то сломано | ||||
Cha Рег.: 30.04.2010 | Так понятнее? kal_v_5.jpg  | ||||
tomas_00 Рег.: 27.12.2011 | мужики! спасибо огромное! я в электрике не силён. уж думал денежку зря потратил. а почему бы не выложить эту схему в FAQ | ||||