прикажешь начать с разъяснений как влияет ход поршня и его компрессионная высота на степень сжатия? если в двух моторах кинематически одинаковые коленвал и шатун а блок другой высоты это должно о чёмто говорить?
| 585 сообщений на предыдущих страницах | |||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | шофёр коней - лось | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | rv3dll:
Вот этого было вполне достаточно: rv3dll:
А причинно-следственную связь высоты блока с расстоянием между осью пальца и дном поршня не все могут знать. Поршни 82мм 213-е с коленвалом на 84 мм - так? Шатуны 213-е под плавающий палец? С ГБЦ как поступать?  Грызите железо! | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | да. головку по хорошему лучше 2130. но и 213ая под 95ый бензин пойдёт. по объёму кс стандартная 21011 голова подходит но как с расстоянием от поршня не скажу. шофёр коней - лось | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | rv3dll:
СТИ, Мале, ТДМК... хотя могут теперь и не делать ввиду выпуска только 213 блока. Если нет, то оставить родные шатуны конечно. Добавлено спустя 5 минут 45 секунд: Memphis:
получится горячий и не ресурсный двигатель. ИМХО. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Memphis Двигатель 21213 имеет блок своей высоты, на 1,3мм меньше чем 2103, 2106, 2130, поэтому не так просто переставить поршня от 21213. Ну не получится у тебя бюджетно совместить поршня 21213, коленвал 2103, блок 2106, работать будет, но степень сжатия упадёт до 7,2. Степень сжатия напрямую влияет на мощность и соответственно обратно пропорционально на расход, поэтому Нива 21213 со степенью сжатия 9,5 кушала как 2106 со степенью сжатия 8,5. Вариант поставить поршни от 2112 степень сжатия приподнимется до 9,6(почти как у 21213 двигателя, зажигание надо будет от него), НО форма камеры сгорания будет не оптимальной, большая щель между ГБЦ и днищем поршня - большая склонность к детонации чем у двигателя 21213. Вариант поставить коленвал с большим ходом, например 84мм под поршня 21213 или 88мм, 92мм, ну и поршня специальные под этот коленвал. Поршня 21083 не под плавающий палец и по форме близки к 21213. Ну можно ещё ГБЦ сточить на 2-3мм, но боюсь она вскроется. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | Sokolov так это можно и блок сточить. ставить поршя без лужи на такую камеру, как в нашей башке имхо опасно. и нивская конфигурация с малым недоходом и занижннным блоком появилась не просто так. насчёт сж-7 я двигатель под 80 бензин такой видел, но человек работал на зил-131 трубовоз и в день 10 литров имел а иногда и 40)). как он говорил расход отрицательый. Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд: 88 а темболее 92 ой как не бюджетно. шофёр коней - лось | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | rv3dll Да, там всё плохо Есть колено "индия" цена около 12тыр, как ходит не знаю. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Sokolov:
Про бюджетный вариант я не говорил. Только лишь про сохранение блока. Бюджет будет выделяться, но без фанатизма. Блок 2106 до 82мм, коленвал 2130 (про вкладыши помню, Травников об этом убедительно рассказывал в своем блоке), поршни и шатуны 213 (развесовку проверю). Голову искать 2130? Родную всё равно втулки менять. Или лучше поменять втулки? Распредвал от кого брать? Гонять не собираюсь. Грызите железо! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Memphis:
213 или 214 (если голова будет 214М)... лучше ММ48. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | лучше голова 2130. она поидее должна быть крепче Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд: 48мм поддерживаю. шофёр коней - лось | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Грызите железо! | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Memphis:
Да. | ||||
Sokolov Рег.: 12.04.2006 | Memphis ИМХО Коленвал 84мм стоит 12тыс и 19тыс стоит 92мм, поршня стоят одинаково. http://z-iq.ru/shop?mode=folder&folder_id=561772201 Разница в тяге заметна, дикой максимальной мощности не жди, не пролазят кони сквозь впуск и выпуск, но средняя мощность заметно возрастает за счёт малых и средних оборотов. В новой голове 2130 нет острой необходимости, что найдёшь, сейчас отремонтированные классические головы по 2-3тыс. Распредвал советую только тюненгованный. Распредвал ММ-48 не советую, жрёт он, рано выпуск открывается, если экономичность важна, то лучше заказать "Трофи". Шатуны закажи сразу облегчённые, не дорого это. Мне кажется, ты не моторист, может тебе договориться через z-iq.ru отправить ТК в Лада-Спорт двигатель. Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | сейчас мы до покупи моторкомплекта на блок 215.9 дойдём)) под 84 коленвал блок шрябать не надо шофёр коней - лось | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Sokolov:
Sokolov:
Sokolov:
А в чем смысл? Разобрать я смог (без подготовки и помощи) и собрать смогу. Про голову. Как я понял из инетов, различия минимальные. Только немного измененная КС. Но отверстия охлаждения могут быть другими. Это так? Тогда менять ГБЦ не стоит: и так теплосъем из-за расточки будет больше. Грызите железо! | ||||