racer_, осевой люфт вала сошки положено проверять исключительно в её среднем положении.
| 105 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | С уважением! Александр | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | racer_ Он даже должен быть при повороте более 30 градусов.Но только в обе стороны одинаково. | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | может я не так выразился, в крайнем левом положении продольный осевой люфт вала где-то 2 мм вврех вниз и есть характерный стук. Про то что люфт рулевого колеса должен увеличиваться в крайних положениях я знаю, темы на форуме перечитал. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | racer_, руль не "закусывает"? Вообще, что беспокоит? Почему полез мерять люфт? По какой причине? Из-за стука? С уважением! Александр | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | Выяснял причину слишком большого радиуса разворота. В процессе услышал стук при повороте влево в крайнем положении, проверил, обнаружил осевой люфт, причем только в левом положении что и озадачило. Нивка пока разобранная, перебераю все что вызывает сомнения, пытаюсь вернуть ей "молодость" П.С. причину большого радиуса вроде как нашел, на маятнике стоит сошка 2121, а не 21213. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | racer_ Болт регулировочный до какой степени закручен?Если до конца,а иногда бывает что даже ниже гайки,то вал сошки начинает "выгрызать" корпус.Скорее всего у тебя именно этот случай.Лучше купить новый,будет не на много дороже и надёжнее при условии что редуктор попадётся не собраный из б/у. | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | продавец:
Так и есть, закручен уже ниже гайки. Значит буду искать новый редуктор, постараюсь взять с оптовой базы, думаю что вероятность что там будет б.у. меньше чем если брать на рынке. После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | ||||
продавец Рег.: 27.02.2011 | racer_:
Не факт.Все они были когда то на оптовых базах.Ищи в фир.упаковке,пока чёткие,да и ценник приятный. | ||||
racer_ Рег.: 20.10.2010 | продавец Спасибо за помощь. Ну база уже проверенная, то что там брал сомнений в подлинности пока не вызывало. | ||||
Снял редуктор, разобрал и оказалось все не так страшно. Осевой люфт не больше 1 мм. Регулировочный болт оказывается еще где-то на 5мм выше гайки( куда я смотрел раньше Люфт выбрал более толстой регулировочной шайбой, получилось что болт с шайбой нужно было забивать, но в том месте где выработка, болт свободно вращается. В шляпке болта пропилил канал, что бы лучьше смазывалось место трения болта с роликом. Все собрал, залил свежее масло, отрегулировал люфт вала рулевого колеса. Осевой люфт вала сошки не обнаружен P5210012_1.jpg  Выработка в месте контакта регулировочного болта P5210016_1.jpg  пропил для смазки После недолгих объяснений, что мы не дебилы, а просто «полізли поперед батька в пекло», нам дали лопату и... пошла жара! | |||||
wite4x4 Рег.: 30.11.2015 | подскажите пожалуйста, возможно ли снять червяк с вала, или только в сборе заменять? Если кто снимал поделитесь опытом. | ||||
Дмытрык Рег.: 02.09.2015 | Всем доброго здравия. Подскажите, купил новый РР на Ниву 84г.в., родной помер. Новый РР приехал чистый красивый, но сухой. Какое масло можно применить в РР, или там строго GL 4/5 75W90 | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Посмотри плс перечень рекомендованных здесь например http://www.niva-faq.msk.ru/tehni…obsch/re_lada-21213_10-10-07.pdf стр.69 Вопросы смазки РР обсуждаются здесь https://www.niva4x4.ru/t/9-XkVKBSSb2tvoOFgDNvHw/1 Лень - двигатель прогресса | ||||
notnik Рег.: 31.01.2015 | повернул руль в право после первого оборота руль уперся и затрещал. оказалось лопнул подшипник маятника причем давно скол ржавый. после замены его руль крутится туго и люфт 90 градусов. видимо попал я на червяка еще | ||||
notnik на конец то снял червяк, подшипники оказались целые. сам червяк с раковинами и его нижний подшипник тоже. ось сошки без видимого износа , ролик тоже . подшипник ролика без сепаратора даже его следов не видно. пытался выбить ось ролика плющится ,но с места не страгивается. есть какой то секрет по снятию ? | |||||