| 15 сообщений на предыдущей странице | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | YurGen сошкой AtomAr про редуктор тебя надули ))) Инженер а по-моему они абсолютно одинаковые различие только в изгибе сошки и 213 редуктор прекрасно становится на 21ю машину ) тока тяги нужно подрегулировать | ||||
На ремонт своего потратил полдня (рассыпался подшипник-люфт был как на корабле). Никаких съемников и приспособлений не потребовалось. | |||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| Harmr Нет не одинаковые(собственный опыт) Поставить конечно можно, но с заменами сошки на маятнике и "кардан- ного" (не знаю как правильно назвать) вала рулевой колонки. Это при переходе с 2121 на 21213, а редуктор с 01 вообще в НИВУ не станет по причине самого короткого вала на рулевую колонку. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Занимался тут ремонтом РР - ничего особо сложного замечено не было,кроме поиска прокладок для РР,да, рем комплект стои около 900 деревянных(там есть всё,кроме корпуса). | ||||
AtomAr,MishaL,Инженер,Harmr Спасибо за ответы. Прошу прощения за молчание - отсутствовал некоторое время. И все же, MishaL и Инженер: в РР 2121 по каталогу ВСЕ ДЕТАЛИ КРОМЕ СОШКИ - 2101. В т.ч. и вал червяка, т.е. тот, который идет к промежуточному валу рулевого механизма (к тому, который с "карданами"). Только сошка - 2121. Поэтому мне несколько не понятно, почему
Мне понятна разница с "классикой" в сошках - все таки, разные рамеры, разная геометрия. Но в чем отличие 2121 от 21213 - не уразумею. Спрашиваю потому, что мой РР давно просится на пенсию. А в продаже 21213, как ни странно, почти на 25% дешевле 2106 (2121 думаю, уже не найти). Вот я и ломаю голову: может быть, купить 21213 и перекинуть на него свою сошку? Но если есть отличие в длине вала червяка, вряд ли что-то получится... | |||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| YurGen Поставить можно любой РР,но придется подбирать (или изготавливать) промеж. вал нужной длины.Проще залезть под торпеду и замерять длину торчащего из РР вала до карданчика.Там все хорошо видно. Если обьяснить проще то для 01 - вал торчит из РР на 5-7см,для2121 на 20-25см.,для 213 - где-то между этими значениями. Если надо точнее - скажи,померяю.Как я уже писал,для установки ЭУРУ я себе поставил 213, а 2121 валяется в гараже. А 213 ты можешь поставить заменив пром.вал с карданчиками.И еще более дешовый вариант отремонтировать с заменой бронз. втулки в РР и ремкомплекта.Кстати на любом автобазаре стоят те которые пред- лагают восстановленные РР или их ремонт(кажется даже гарантию ка- кую-то дают) | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Инженер Спасибо, померяю. А что входит в ремкомплект? И насколько сложно поменять втулки? | ||||
Инженер Рег.: 14.06.2005
| YurGen В ремкомплект входит вал с червяком,подшипником и сальником(спро- си у продавцов),а втулку в гаражных условиях поменять сложно,надо запресовать новую и потом пройти разверткой(по моему так),к тому-же там еще и конус. | ||||
MishaL Рег.: 13.12.2004 | Если ставить 213-ю сошку, то надо ставить 213-й маятник. Получится вся рулевая 213-я. А она ,вроде, легче в управлении.Для этого на ВАЗе и меняли геометрию. С уважением, Михаил. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | А я вот тут перекидывал РР, дык ессно, поглядел в ФАК http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/rulevoe/rul_upr.htm ну и прям впарился за необходимый уровень масла в РР. Думал уже какой-нить шприц прикупить и все такое (на установленный РР в 213 залить масло мяхко говоря проблематично). А потом просто тупо залил трансмиссионки с запасом, прикрутил РР на место, открыл заливную пробку - лишнее масло и вытекло. Вуаля :). Шож такой простой способ не описан? | ||||
А по шлангу слабо было его туда залить? | |||||
Нету шланга, да и вата это стакан с гаком таких соплей по шланчику закачивать, так что слабо Во, тот редуктор мне не понравился, потому перекинул еще один :). Залив масла - такой же, только рука приноровилась, тютя в тютю попал с кол-вом | |||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | Тем, кому интересно наглядно посмотреть, как умирает подшипник ролика вала сошки и почитателям ЭУР посвящается: DSCN4792.JPG  Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||
vzhik Рег.: 21.02.2005 | А комменты? Мог бы и стрелочками показать на что смотреть... А то я этот узел еще не разбирал... С уважением Игорь АКА Vzhik | ||||
KEROSIN Рег.: 09.12.2004 | а там один тока ролик виднеецца, вот он сидит на подшипнике, шарики из которого падают на дно картера:))Результат поломки- полтора оборота руля до начала ответной реакции. Отослал Алеру клип с этой поломкой, там всё понятно. будет. Возможно это можно будет выложить в фак как то. Оригинальные технические разработки. http://www.tracktourist.ru/ | ||||