Ремонт гидроусилителя руля (ГУР)

Bask
сальник дырявый..... пропилили его болгаркой.

Теперь понял.

Bask
Вот такие у нас продаваны......

Ну так есть кто нибудь ремонтировавшие ГУР?

Bask
я обсмотрел- ничего не нашел. Зато теперь сальник рулевого вала стоит суперский, из тракторного магазина.

Ничего кроме номера не нашёл.

Dizel_dt-75
А где подробности с фотографиями?

Bask
По поводу чего?

По поводу сальника.

Bask
Я у родителей был, а у них фотика нет, я не фоткал. Процесс простой. Откручиваешь 3 болта распределителя, снимаешь, из корпуса выбиваешь манжету 20*30*7 тип 2 ставишь новую, прикручиваешь корпус распределителя.

Кто нибудь менял сальник сошки, и какой там стоит?

Ну что ж, разобрал я частично редуктор.
Во-первых, не вполне понял, что за конструкция. Это же не глобоидальный червяк с двугребневым роликом. Больше на рулевую рейку похоже. Или я что-то не понимаю?
Во-вторых, осмотр уплотнительных колец вала сошки никакого особого криминала не выявил. В наличии несколько колец, которые устанавливаются на вал в следующем порядке (слева направо на последней фотографии): плоское белое кольцо из гибкой пластмассы (на наружном крае имеется небольшая полукруглая выемка - не в ней ли дело? но ее форма напоминает заводскую выштамповку...), плоское резиновое кольцо с закругленными краями (абсолютно целое и гладкое на вид), еще одно белое пластмассовое кольцо (одна сторона плоская, а на другой выступ по окружности, конгруэнтный фаске на внутреннем крае с нижней стороны следующего элемента - металлического кольца), металлическое кольцо с фаской с нижней стороны и плоское с верхней. Все это фиксируется стопорным кольцом.
Небольшой люфт этого стопорного кольца в проточке позволил предположить, что, возможно, имеет место истирание каких-то колец (пластмассовых или резинового). Или дело в другом?
Вал "червяка" пока не трогал.

Итак, отписываюсь по ремонту злосчастного узла.
Как я уже говорил, проблема подтекания вызвана недостаточным прилеганием уплотнительного резинового кольца к валу сошки. Выход был найден (а, вернее, подсмотрен) в сети на форуме шнивоводов. Там есть большая ветка на эту тему. Из предложенных там трех вариантов я остановился на самом простом, быстром и дешевом.
Значит, собираем назад нашу систему из всех этих колец как было. Пусть себе там подтекает, с этим уже ничего не поделаешь. Покупаем сальник 28Х40Х7 (я нашел на 8, но тоже ничего). Главное, чтобы он был заподлицо с краем отверстия для вала сошки на корпусе редуктора. Мажем герметиком сальник и плотно сажаем, утапливая его (я еще подстучал кувалдочкой). Вставляем вал сошки, ну и собираем все остальное.
Возможно, эту процедуру можно проделать даже на месте, спрессовав сошку с вала. Но, наверное, герметику будет мешать капающий пентосин.
Цена вопроса - 280 р. (стоимость сальника).

Доброго времени суток
С наступлением морозов -15, -25 заметил, что рулевое колесо стало работать значительно туже. Подтеканий нет, уровень жидкости не изменился, ГУР не гудит. Что бы это могло быть? Прошлой зимой этого точно небыло

El Gringo
А может дело не в ГУРе?

а ссылочку можно?