Новые сообщения с вопросами по зимней эксплуатации на дорогах общего пользования и её обсуждение будут удаляться — не рискуйте своими и чужими жизнями и не рекомендуйте это другим. В теме об этом написано более чем достаточно.
katzyn Администратор Имя: Евгений | ВЛИ-5.jpg  | ||||
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Таш_КЕНТ Рег.: 27.08.2010 | http://www.konsulavto.ru/cat/part55/unit19889.html Вот тут вот в наглую врут ? Про то что
или сейчас влипять по новому как-то собирают? | ||||
Ребят а что за новая Вли-5 к типа как зимняя, кто пробовал? | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Таш_КЕНТ Не надейся. У обычной влипяти на боковине написано M+S (mud+snow=грязь+снег), но на заборе тоже написано... | ||||
нобелиус Рег.: 24.04.2007 | как то уже писал, что: m+s это характеристика протектора, никакого отношения к низкой температуре не имеет; пример, моя нексен, тоже м+с однако на снегу плотном поехал очень быстро, чуть друга на вли 5 не сбил, который держался нормально (писал раньше). пока полный сток. | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | А никто не знает, что за разновидность Вли пяти такая? от обычной, насколько я понял отличается отсутствием центральной канавки.  | ||||
Масон Рег.: 12.12.2004 | Да вроде обычная влипятка... Конец Света грядёт! | ||||
Navajo Рег.: 29.10.2009 | Не, канавки центральной нет. На увеличенном фото хорошо видно)) И по чему то мне кажется, что это экспортный вариант.. Может и резина на экспорт какая особая шла? | ||||
WAWAN Рег.: 21.11.2010
| Взял 21213 на флейме,поменял на вли 5.Ощущение как ГУР поставил,рулится заметно легче,но после 80 гудит аж зубы стучат.Зато по говнам милое дело.Дешево и сердито!Зимой буду осторожно ездить,на "валенки" $ нет. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | WAWAN Фламу на зиму обратно поставь, всяко лучше Вли-5.  | ||||
ian Рег.: 22.12.2009 | |||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | ian Так это осень ещё | ||||
Бэндер Рег.: 30.12.2008 | у меня на резине написано вли-5в как это понимать? Тиха украинская ночь, но сало надо перепрятать. | ||||
Dead_Morozzz Рег.: 25.10.2010 | Пару недель назад встал на ремонт по вине помершего переднего редуктора. Все это время машина стояла на подпорках подставленных под переднюю балку, со снятыми передними колесами. Пока суть да дело заменил: -передний редуктор -сайлентблоки верхних рычагов -все шаровые -тормозные диски -колодки вчера опустил машину на все колеса. Перед этим отрегулировал передние подшипники (не перетянул, люфта нет). После пробной поездки заметил, что начиная с 40 км/час машина ощутимо подрагивает в такт вращению колеса. Могла ли резина (ВЛИ-5) на задних колесах "оквадратится" за эти две недели на холоде? Или дело скорее всего в ушедшем сход-развале? | ||||
Таш_КЕНТ Рег.: 27.08.2010 | И то и то могет, но резина не может принять форму на всю жизнь, если норм пробег то разогревает и начинает ехать нормально для вли-5 | ||||
Стрелок47 Рег.: 08.11.2008 | Navajo:
Ага зимняя, липучка Вли-5!!!   | ||||