Одна сторона отходила без обслуживания около 115 т.км, другая 125 т.км.Это при исходных родных ступицах 1986 г.р. со следами проворачивания внутренних обойм. После замены на новые ступици машина у нового хозяина и после 60 т.км. жалоб нет.
Ступичные подшипники (распорная втулка)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 1110 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Q-LEX Рег.: 03.01.2010
| Изображение в зеркале заднего вида не всегда ваше прошлое. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Q-LEX, Привет! Будь ласка, расскажи что можно поподробнее. Какое состояние сальников было на момент замены? Водичка/ржавчина была? Какая была смазка, как выглядела. Как машинка эксплуатировалась. Может упустил, какие подши и как выглядели/крутились? Почему решил менять ступицы? Оченно интересно! Всётки за сотню... | ||||
Q-LEX Рег.: 03.01.2010
| Причина замены - переход на ступицы под 22 шлица. Сальники в рабочем состоянии. Воды нет. Цвет смазки в подшипниках литоловский, между сальником и шайбой цвет ШРУСа не изменился. Подшипники российские. Следов проворота внутренних обойм нет. Изображение в зеркале заднего вида не всегда ваше прошлое. | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | Q-LEX:
Так родные и были на 22 шлица... С уважением! Александр | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Всем привет! С этим W-s 7 домашним не работают ни цитатник ни смайлики. Плохо быть чайником... Очень жаль, пропал чертёж узла кулака в сборе с размерами,снятыми с нескольких натур. Q-LEX, сколько раз я менял смазку/подшипники и тд, всегда литол в подшах был немного, но потемневший. И это примерно через 30тк. Один раз узел пробежал 40тк-зазор хорощий, сильно не хотелось лезть. Результат-под сальником поржавело кольцо шруса (сальник был двухкромочный)- пришлось нулёвочкой шлифовать. И это при том, что я не экстримал, скорее путешественник, Может раз пять проезжал ручейки по пороги или чуть выше. Правда ты ,судя по тексту, две смазки в узле использовал, надо взять на заметку. Спасибо. Получается, литол под шайбу не лезет, ежели там есть ШРУС... | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Гм, гм, так всё таки с формой втулки Q-LEX ступицы бегают, а тут о мёртвой хватке речи нет, с толщиной деформируемой части 1.2 мм максимум тонна, ну полторы. К чему я и хочу прийти. Посмотрел чертёж втулки Q-LEX, вопросы возникли. Внутреннюю выемку точить - резец чтоль хитрый делать? Почему не избавиться от внутренней ступеньки. Или тут пробы и ошибки учтены? Для наглядности привожу, автор Q-LEX AAA.jpg  кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
Q-LEX Рег.: 03.01.2010
| Резец обычный, станок обычный - токарь не обычный и условия в которых это делалось тоже не обычные. Задача по изготовлению пружинной втулки решалась больше месяца и пробных втулок сделали порядка 20 штук. Переход с 1,5 к 1,2 в первую очередь дал зону формовки и как оказалось после лабораторных испытаний в прессе и на самой ступице усилие при затяжке ступичной гайки было около 15 - 17 кгс.м. Изображение в зеркале заднего вида не всегда ваше прошлое. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Q-LEX:
Во-во, чтобы добится своего, перебирать приходится. Я раз 5-6 заказывал, партиями , разная толщина автоматически получалась, токарь такой был Rikki 1,2мм работает в процессе формирования на растяжение. Потом- представь себе 2 тарельчатые пружины... Плюс моменты на изгиб/выворачивание/растяжение "Оснований" и "Горбулки". Кстати, как думаешь, Q-LEX:
это сколько тонн сжатия? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| вва:
Сегодня - завтра обещали цифири, отдал ломать и мерить втулки. Аврал небольшой на работе. Кстати тарелка 1.5 мм даёт 720кг примерно. При мах деформации 670кг. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Rikki Rikki:
Так тож тарелка, а тут она заневолена, и не слабо... Жду цифири по усилию сжатия-момент на гайке. Ты самый вооружённый, на тебя вся надежда. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| вва кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Rikki, Столько информации, но я ничего не понял! Что до меня дошло. У тебя было 3 втулки. 2-вновь изготовленные и одна осаженная до 21мм, которая"отпружинив" стала 21,5мм. В 2х вновь изготовленных ты сделал прорези. Одну отдал спецам и они её осадили до 21мм. При этом получили усилие 7,8тонн в момент достижения размера 21мм. Вторую с прорезями ты мял динамоключём. А какой был момент когда втулка стала высотой 21мм? Это "опорная" высота по которой можно как-то соотнести усилие пресса и момент на ключе (он же меняется-ты сам заметил...). Если ты это не засёк, у тебя ,я надеюсь, осталась первая втулка без прорезей. У которой при 21мм было 11,7тонны. Во теё тогда надо сжать динамоключём до 21мм и это значение мы соотнесём с 11,7 тонны на прессе. Можно измерить и вторую втулку после спецов, ведь она отпружинила на 0,5мм (сжать её на 0,5мм) и соотнести с 7,8. Тогда будет уже 2 значения- выше точность. Я правильно тебя понял? | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| вва Изначально сделано 3 одинаковых втулки из 65г, на станке с чпу хорошим токарем. Потом одна смята в лаборатории усилием начальной деформации (а оно максимально) силой 11700кг. Оставшиеся втулки (поняв, что гайкой такое не сжать, да ивнутренний размер 40.05 делал их ненужными) прорезал вдоль для экспериментов. Одну отдал на деформацию в лабораторию, одну смял гайкой -полученные данные привёл. 20кг.м=7800кг. И 20 и 7800 - значения начала деформации (далее идёт снижение). Фото не успел сделать, цифры принесли по телефону, железка ещё у начальника, завтра занесёт. кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | Rikki Я то думал, что при 21мм... На 22% усилие ниже расчетных значений. Трением проверял год назад- тоже в пределах 20% не било. При 19мм у последних втулок получается маловата сила, падает-же. А без прорезей, наверное, самый раз. | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
| Прорези маленько меньше получились, завтра выложу, резал как раньше - на фрезерном станке с делительной приспособой. Идентичны. Внутренний диаметр всё равно повело. вва:
Возможно и так, но для этого внутренний диаметр нужен не 40, а 42 или осаживать на оправках ступенчато. Но у меня есть подозрение, что с прорезями усилие падает гораздо быстрее, чем на целой бочке, не зря у Q-LEX получилось 15-17кг.м и поэтому и при 19 мм останется больше 10т. Кстати вва, у тебя 2 машинки со втулочками, я так понял. Если не секрет, какие размеры втулок получились у обоих? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||