А по подробнее мона?
Лебёдки: установка, эксплуатация и прочее
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 675 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Арчи Что именно интересует? Добавлено спустя 11 минут 48 секунд: Вот тут фотки с коментариями: http://exp4x4.ru/forum/12-81-1#882 | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Конструкцию силового бампера хорошо бы! А то на фото снизу не совсем понятно, а если коменты и размеры добавить то мона отдельной статейкой положить! http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Арчи Бампер не столько силовой, сколько больше декоративный потому что вырезано пол полуи. Но я изнутри наварил полосу, жескости прибавилось. Планирую еще усилить чуток. Я осознано пожертвовал его прочностью, для простоны снятия-установки лебедки и что бы не увеличить передний свес. Нива все таки не танк. ЗЫ: статья почти готова, только без размеров. | ||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Ну так давай выкладывай. http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | |||||
Арчи Рег.: 02.04.2007
| Молодца респект и уважуха. Вопросы Из серьёзных засад на пределе мощности лебёдки лебедился? Волнует надёжность двух болтов и угол приложения сил(выламывающий момент) между трубами лонжеронов и площадкой лебёдки. Я бы рекомендовал дополнительно завязать площадку лебёдки на балку. А как полностью называется лебёдка? Просто "Тайга" или там ещё цифры есть? http://tracktourist.ru/forum/viewtopic.php?f=14&t=247 | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Лебедку еще серъездно не тестил. Не получилось так застрять, да и одной машиной страшно. Болты точно выдержат. 1 болт диаметром 12 мм выдерживает на срез около 4Т, а тут получается 4 места среза. Итого запас хороший. Если присмотрется к последенй фотке, то там видно усиления между уголками. Сперва их не было, и уголки очень хорошо "играли" при протаскивании машины по ровной дороге. Во время испытания в сугробе, подрамник лебедки даже не пошевельнулся. Поже планирую делать защиту от бампера на балку. Не все сразу. Лебедка такая: http://www.soliton-saratov.ru/tajga.htm Добавлено спустя 4 минуты 36 секунд: Вот тут хорошо видно усиление из 35 уголка и полосы между двумя 50 уголками. http://exp4x4.ru/_fr/0/5708863.jpg Без этого усиления уголки очень сильно играли. ЗЫ: Скоро планирую сделать площадку на задний бампер под эту лебедку. | ||||
UAZtank Рег.: 10.09.2007 | Вот интересный вариант съемной лебедки. Будет время - смонтирую маленький ролик про нее в работе (таскали Ниву из карьера). http://4x4.dmitrov.ru/forum/viewtopic.php?t=204  КУПИЛ ИНОМАРКУ - ПРОДАЛ РОДИНУ! Дмитров 4х4 | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | UAZtank Поскольку оно висит на цепях, как я понимаю, при прослаблении троса лебедка сначала плюхнется в грязюку, а потом, когда слабина вдруг выбертся, шмякнет по бамперу, в который она к тому же неизбежно будет упираться при боковом лебежении. ИМХО, конечно. Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Ну это вариант для совсем паркетных авто. Которые надо протащить из маленькой лужицы разочек -другой. | ||||
UAZtank Рег.: 10.09.2007 | Pilot:
Не только. Идет на любой авто к штатным буксирным устройствам. Не надо машину резать. С электрическим удлинителем тащить можно вперед, назад, в сторону. Как дополнительный вариант к штатной лебедке на бампере использовать. Очень хороша на покатушках и выездах без экстрима и фанатизма. У меня есть несколько треков, как во время шашлыкинга из карьера Ниву этой лебедкой вынимали. Намонтирую - выложу ссылку. И еще по теплу в какашках хочу ролик отснять. Может даже с якорем самовытаскивания в работе. КУПИЛ ИНОМАРКУ - ПРОДАЛ РОДИНУ! Дмитров 4х4 | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| кстати,очень интересный вариант даже для спорта с мозгами сгодится лебедку ведь на соревнованиях опечатывают,а эта тихонько в багажнике лежит и таскать можно и взад и вперед я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||
Pilot Рег.: 28.09.2006 | Опечатывают. А так не спортивно и не чесно. | ||||
Ars-techno Рег.: 25.04.2006 | С таким подвесом девайса нельзя двигаться вперед своим ходом не проехавшись по лебедю... И даже помогать колесами нельзя, только пассивно тянуться до безопасного места, где сразу же отцеплять приладу... Если нет выхода, - нужно искать вход. | ||||