| 90 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 16.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 48
Откуда: Москва, Бутырский
Возраст: 37
Авто: 21214М '12, 40-022 несси | katzyn: Вроде бы много осталось, если ещё и перелив. С горячего двигателя сливал? И точно с двигателя, а не с РПМ в грязную вонючую безразмерную тару, чтобы не заметить меньший объём и прочие признаки?
Двигатель запускал ненадолго перед проверкой уровня?
Двигатель был прогрет до рабочей температуры (90 градусов), с поддона - точно, с РПЗ я потом сливал масло. Сливал в пятилитрушку от омывайки. После замены масла мотор был прогрет снова до раб.температуры. Уровень проверил несколько раз.
Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Откачал через трубку щупа около 200гр, всё равно выше. Закрывает надпись max. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | executorуровень измеряется на ровной площадке как минимум через 1-2 часа после остановки двигателя, а то и на след утро ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | Legio: как минимум через 1-2 часа
наговоришь сейчас, сливаешь масло тоже пару часов? заглушил, десять минут постояла и можно мерить.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | Legio: уровень измеряется на ровной площадке как минимум через 1-2 часа после остановки двигателя, а то и на след утро
Лучше на утро. Вот что в инструкции написано: Уровень масла проверяется на
холодном неработающем двигате-
ле при нахождении автомобиля на
горизонтальной поверхности. Уро-
вень должен находиться между
метками «MIN» и «MAX» указателя 1
(рис. 27).
Но это для ежедневного контроля. При заливке я делаю так: Залил 3,5 л, а дальше по 100 мл и жду по три минуты, проверяю и снова доливаю. Поледний раз заливал - перилил немного. Успешно отсосал излишек через отверстие для щупа с помощью 20 кубового шприща и метра шланга стеклоомывателя.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | Head-Wind
когда меняю жду не менее часа, стекает еще порядка 2 граненых стаканов, ладно соврал 1,5 стакана
yonnex001
и я про что |
|
Рег.: 16.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 48
Откуда: Москва, Бутырский
Возраст: 37
Авто: 21214М '12, 40-022 несси | Ну да.. давайте, объясняйте мне как масло менять ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") Нива - далеко не первая моя машина, просто раннее такая простая процедура, как замена масла, не вызывала у меня проблем (несовпадение реальности с мануалом). Всем отреагировавшим - большое спасибо ![[:up]](/em?em=dXA "Одобряю") |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | Legio: уровень измеряется на ровной площадке как минимум через 1-2 часа после остановки двигателя, а то и на след утро
Head-Wind: наговоришь сейчас, сливаешь масло тоже пару часов? заглушил, десять минут постояла и можно мерить.
Вроде здесь не обсуждали.
Путаницу может вносить клапан в фильтре.
Если есть подозрения, то лучше замерить сразу после остановки, потом минут через десять, ну и на следующий день-для вывода. |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | вваабсолютно верно, НО у меня сразу после остановки двигателя еле виднеется уровень на щупе, т.е. ниже МИН отметки далеко, через час примерно на 1 см выше мин и только на утро отметка на МАКС как и положено, вот что я хотел сказать |
|
Рег.: 16.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 48
Откуда: Москва, Бутырский
Возраст: 37
Авто: 21214М '12, 40-022 несси | Legio: абсолютно верно, НО у меня сразу после остановки двигателя еле виднеется уровень на щупе, т.е. ниже МИН отметки далеко, через час примерно на 1 см выше мин и только на утро отметка на МАКС как и положено, вот что я хотел сказать
странно... а масло какое? спустя час и спустя сутки на моей машине - разница небольшая... |
|
Рег.: 05.11.2007
Сообщений: 5142
Откуда: Новосибирск
Возраст: 39
Авто: Фора, 212180 2002 г. в. карб | executor
не в марке масла дело, было и 5в-30 и 10в-40 все примерно одинаково, поэтому на след утро спокойно посмотрите уровень |
|
Имя: Андрей
Рег.: 05.12.2007
Тем / Сообщений: 5 / 3233
Откуда: П. Каменный Волгоградская обл. (из Мск)
Возраст: 52
Авто: ШНИВА 2008гв Легкий рыболовный тюнинг; ШНИВА 2012гв немного паламал :D | На ТО залили по букве Х на щупе, примерно за 1500 км уровень стал по риске МАХ. Никаких положительных или отрицательных эффектов не обнаружил... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) |
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | вва: Путаницу может вносить клапан в фильтре.
не должен, ибо держать он должен всегда, и замер уровня производится с учетом того, что вся система смазки заполнена маслом и держится на клапане. executor: спустя час и спустя сутки на моей машине - разница небольшая...
я бы даже сказал- никакой разницы.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | Head-Wind: не должен, ибо держать он должен всегда,
|
|
Рег.: 04.12.2010
Тем / Сообщений: 1 / 3143
Откуда: Новокузнецк
Возраст: 38
Авто: 21213, 1994г | вва
ну дык вероятность брака исключать нельзя никогда.
нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... |
|
Рег.: 16.04.2012
Тем / Сообщений: 1 / 48
Откуда: Москва, Бутырский
Возраст: 37
Авто: 21214М '12, 40-022 несси | Head-Wind: я бы даже сказал- никакой разницы.
ну я это и имел ввиду РыболовЪ: На ТО залили по букве Х на щупе, примерно за 1500 км уровень стал по риске МАХ. Никаких положительных или отрицательных эффектов не обнаружил...
|
