| 510 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.04.2012
Сообщений: 12
Откуда: Оха
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 2131 2007гв | Автомобиль: ВАЗ 2131 (Длинная Нива). Двигатель 21214 (инжектор). Год выпуска: 2007.
Ситуация следующая.При работе на холостых оборотах (ТОЛЬКО НА ГОРЯЧУЮ, при прогреве пока температура не достигла 80 градусов все норм) обнаружил по бортовому компьютеру, дурные колебания УОЗ, от 0 до 190 градусов, скачкообразно... (при норме 8-12 гр)
При этом возникает ритмичная раскачка двигателя, потом пропадает, потом возникает снова. Так же когда УОЗ в районе 170-190 градусов МАССОВЫЙ РАСХОД ВОЗДУХА составляет 30-40 кг. (норма 10-12 гк)
На малых оборотах на первой передаче клюёт вперёд-назад, вообще ехать невозможно, только подгазовкой и сцеплением всё время ёрзать. По трассе прет отлично, смесь обогащенная, аж выпускной коллектор красный. Расход вырос.
Да, при этом по БК - никаких ошибок.
Подскажите пожалуйста в чем проблема? |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | killall65, недавно был такой же случай еще у одного форумчанина, скорее всего виноваты закидоны контроллера.
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | Поделюсь своей (Слава богу бывшей проблемой) может, кому поможет. Случилось всё так: собрался на рыбалку, как всегда вышел, прогрел (грею даже летом пока обороты до 1000 не упадут) в это время кинул рыбацкий груз, сели с женой, поехали, заправились. Перед заправкой было несколько незначительных провалов тяги на небольших подъёмах, особого значения не придал. Забрали родителей, (тоже на рыбалку договорились) при посадке ещё ~ 160 кг в машину (родители) Через ~ 15 км начались крупные провалы (газ в пол, а машина тормозит двигом, тяга пропадает лавинообразно (лечилось выжимом сцепления и подъёмом оборотов до 3000)) БК нет. Лампа ЧЕК не загоралась, поездил в течении месяца (причём Чек то горел, то нет (не горел обычно при поездке к сервисникам есс-но причину не могли определить)) проблема с провалами проявлялась при хорошей загрузке авто (минимум 4 человека + ЗиП).
Принятые меры. Замена ДПКВ. - улучшила обстановку (пропали провалы) НО Постоянно загорелся ЧЕК, и сразу был диагностирован (НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ДПРВ) Где - то после замены ДПКВ был заметен Огромный расход - в районе 20л\100км (следствие отказа ДПРВ и перевода контроллером на попарно\параллельный впрыск). Итог ситуация решилась заменой двух датчиков (ДПКВ и ДПРВ.) Сразу скажу для стаждущих, некоторые датчики не сразу выходят из строя, а иногда держат пограничное состояние - ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ.
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4020 / 23171
Откуда: Москва
Возраст: 70
Авто: 21214M, 2013 гв. | Исправь: DevilChe: заменой двух датчиков (ДПКВ и ДПКВ.)
А на БК экономить глупо ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
|
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | АЛЕР: Исправь:
DevilChe писал(а):
заменой двух датчиков (ДПКВ и ДПКВ.)
Сорри за ошибку. А про БК Согласен. После этого копим....
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Рег.: 24.06.2009
Сообщений: 25
Откуда: Ярославль
Возраст: 52
Авто: ВАЗ 2131 1.8i 2007г.в. | DevilChe: некоторые датчики не сразу выходят из строя, а иногда держат пограничное состояние - ЭТО МОЙ ЛИЧНЫЙ ОПЫТ.
Вот как раз это "пограничное состояние" БК может не показать - это уже мой личный опыт.. Так что БК не панацея.. |
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | Vicam: Так что БК не панацея..
Но сильно облегчает поиск неисправности.
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Рег.: 10.04.2012
Сообщений: 12
Откуда: Оха
Возраст: 32
Авто: ВАЗ 2131 2007гв | Я вот еще такую вещь заметил, у меня крышка бензобака ДЫШИТ.
Т.е. в середине крышки со стороны бака дырочка прям по центру (радиусом 1-1.5мм). Так во через это отверстие крышка продувается туда-сюда.
А я тут почитал на форуме, что она дышать не должна.
Крышка - заводская.
Мож из-за этого у меня такие проблемы на хол ходу? Бак не герметичен. |
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | killall65: Я вот еще такую вещь заметил, у меня крышка бензобака ДЫШИТ.
Т.е. в середине крышки со стороны бака дырочка прям по центру (радиусом 1-1.5мм). Так во через это отверстие крышка продувается туда-сюда.
А я тут почитал на форуме, что она дышать не должна.
Крышка - заводская.
Мож из-за этого у меня такие проблемы на хол ходу? Бак не герметичен.
И при чём тут дёрганья авто??? Оффтопим ![[:off]](/em?em=b2Zm "Оффтопик")
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Рег.: 27.10.2011
Сообщений: 21
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 33
Авто: Нивушка 21214, 2013 г.в. | Здравствуйте. Проблема такого плана:
Машина теряет динамику, как будто проподает мощность при выключении сцепления перед переключением передачи. Выжимаешь сцепление, и создается такое впечатление что машину "держут за жопу", или можно сравнить это с торможением двигателем... Не знаю как еще это описать.
обороты могут упасть ниже ХХ, почти заглохнуть...
В сервисе посмотрели ошибки, пропуски зажигания 1,4 цилиндра, заменены были свечи, катушка зажигания, бронепровода. Ничего не изменилось. На машине стоит ГБО 4 поколения, данная проблема и на газу и на бензине.
Мозги бензиновые прошили 2 раза, толку тоже ноль.. По прибору все датчики исправны.
Машина 2013 года, куплена в ноябре в салоне.
Куда лезть, что искать? Может кто сталкивался? |
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | fadovi4
Лампа СЕ горит? Задние тормоза в норме? При акселерации тупит?
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | fadovi4: Машина теряет динамику, как будто проподает мощность при выключении сцепления перед переключением передачи. Выжимаешь сцепление, и создается такое впечатление что машину "держут за жопу", или можно сравнить это с торможением двигателем... Не знаю как еще это описать.
обороты могут упасть ниже ХХ, почти заглохнуть...
Т.е. выжимаешь сцепление, машина начинает ощутимо терять скорость, при этом при выжатом сцеплении обороты ДВС падают значительно ниже 840, вплоть до прекращения работы двигателя?
Ничто не истинно и все дозволено. |
|
Рег.: 27.10.2011
Сообщений: 21
Откуда: Магнитогорск
Возраст: 33
Авто: Нивушка 21214, 2013 г.в. | DevilChe: Лампа СЕ горит?
что это за лампа? DevilChe: При акселерации тупит?
И при акселерации бывает тупит, бывает нет, как будто ее держат сзади, и все что описал yonnex001. задние тормоза нормально, было подозрение и на них, регулировали лягушку педали тормоза, заменили ее. yonnex001: Т.е. выжимаешь сцепление, машина начинает ощутимо терять скорость, при этом при выжатом сцеплении обороты ДВС падают значительно ниже 840, вплоть до прекращения работы двигателя?
Именно так
Сейчас проверяется теория о ДЗ, что может быть в ней дело. |
|
Рег.: 22.10.2013
Сообщений: 98
Откуда: Россия, Ростов-на-Дону
Возраст: 36
Авто: ВАЗ 21310 2008г, Multitronics TC 740, Гена 100А | fadovi4 fadovi4: DevilChe писал(а):
Лампа СЕ горит?
что это за лампа?
Лампа ошибки двигателя. ЧЕК ЭНЖИН.
Далее.. Воздушный, бензиновый фильтра чистые? Давление в топливной рампе замерь. Ещё как вариант. Забита сетка бензонасоса. (с газом не сталкивался, говорю о бензине). Ну и самое Дорогое\Невероятное, это прошивка ЭБУ.
Per Aspera Ad Astra, aka - ЧЕРЕЗ ТЕРНИИ К ЗВЁЗДАМ |
|
Имя: Ярослав
Рег.: 21.03.2012
Тем / Сообщений: 3 / 8252
Откуда: Таганрог
Возраст: 32
Авто: ВАЗ-21214-50-120 (01.06.2012), SHTAT UniComp 400L (прошивка 3.3.1), ВАЗ-11173 2012, ВАЗ-21112 2006 | fadovi4: что это за лампа?
Контрольная лампа "проверьте двигатель" fadovi4: регулировали лягушку педали тормоза, заменили ее
Лягушка тут точно не причем, она отвечает за стоп сигнал и свободнй ход педали тормоза. А ручник сколько щелчков дает при постановке на него?
Хотя я бы скорее смотрел на сцепление, так как именно оно объединяет два косяка, что при его выжиме машина будто тормозит, а двигатель глохнет. fadovi4: Сейчас проверяется теория о ДЗ, что может быть в ней дело.
Там система с дублированием, при неисправности сразу лезут ошибки.
Ничто не истинно и все дозволено. |
