Хоттабыч: 13.03.2024, 10:43 +03 ››
Было бы где делать
Ну тогда один выход - смотреть за "специалистами"![[:dntknw]](/em?em=ZG50a253 "Пожимаю плечами")
Чуть не сгорел!!! — общая тема о пожароопасных проблемах
Нива 4x4 / Техника Нивы / Электрика, электроника, инжектор| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | |||||
Хоттабыч: 13.03.2024, 10:43 +03 ››
Мне проще, дача есть. А электрика это вообще моя стихия  | |||||
Хоттабыч Рег.: 21.12.2010 | Леонидыч А то что коротнуло в тот момент когда я начал заводить машину, получается, это просто совпадение? Могло коротнуть и ночью, когда она стояла на стоянке? Опыт - критерий истины. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Хоттабыч Возможно провод держался на соплях, когда начал заводить, двиг чуть дёрнулся, и провод спал. Но это всё догадки На сто причину не озвучали? | ||||
Хоттабыч Рег.: 21.12.2010 | Леонидыч Леонидыч: 13.03.2024, 11:08 +03 ››
Нет. Общими фразами, мол плюс замкнул на массу. Ну ясен пень, на массу, на что же ему еще замыкаться, но почему это произошло - молчат как партизаны. Уверяют, что все будет нормально, генератор и стартер целы, мол ничего страшного - дело житейское... ничегосебе житейское, у мну теперь мандраж, огнетушитель из багажника в салон переместил за сиденье. А вот не было бы у меня под рукой ключа №10 (который у меня всегда на КП) или, как выясняется, случись это в моё отсутствие, а если бы во время движения... уже не знаю что хуже было бы, моя буйная фантазия кипит от ужаса Опыт - критерий истины. | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | |||||
Хоттабыч: 13.03.2024, 12:48 +03 ››
Провод прикрутили, можно успокоиться. А вечерком, доктор прописал снять стресс | |||||
Gena Имя: Геннадий | Хоттабыч: 13.03.2024, 12:48 +03 ››
У меня он в воздухозаборнике живёт | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Леонидыч: 11.03.2024, 9:35 +03 ››
Подтверждаю. Хоть я этому и не особо верил. Сегодня отцепил от двигателя дополнительную массу, два тонких провода от кузова (к минусовой клемме) и от правой фары массу на ресивер, ну и выключатель массы отключил ... И все, омик перестал пищать и показал бесконечность. Двигатель с кузовом и минусом АКБ соединяется только толстым проводом массы (для стартера) и двумя тонкими проводами от минусовой клеммы акуума на кузов. Всё, Леонидыч был прав, двигатель от кузова в принципе изолирован. | ||||
Хоттабыч: 13.03.2024, 10:57 +03 ››
Нет, основная масса на двигателе стала плохой и часть тока стартера ( а может и не часть, а весь ток) пошёл через кузов и два тонких провода на минусовую клеммы аккумулятора. Как такое возможно, сразу не скажу, но если бы была хорошая дополнительная масса с двигателя на кузов, то инцидента скорее всего и не произошло бы. Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | |||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | alawast: 13.03.2024, 14:54 +03 ››
Допмассы наше всё | ||||
Хоттабыч Рег.: 21.12.2010 | alawast Так у меня не стартер замкнул, а гена, как выяснилось. А сгорел провод + на гену от АКБ, и - от АКБ на кузов. А вот почему они сгорели, вопрос. Возможно, что открутилась креп гайка клеммы к гене, и клемма (провод) упал(а) на коллектор - прямой плюс от АКБ на коллектор... думаю тут никакая масса не спасёт Опыт - критерий истины. | ||||
alawast Рег.: 06.09.2012 | Вон оно как, а я про генератор и не знал, пропустил наверное где-то ... А поскольку ты вроде говорил, что на толстом проводе от двигателя оплавилась изоляция, да еще и во время запуска я и подумал, что проблема со стартером связана. Ладно, еще раз перечитаю ... Что хотел, то и купил, поэтому доволен. Пока доволен. | ||||
Petr niva Рег.: 09.03.2020 | alawast А я тоже почему-то думал что про стартер речь идет | ||||
Леонидыч Рег.: 03.03.2019 | Petr niva: 13.03.2024, 18:07 +03 ››
В начале про стартер, после посещения сто про гену | ||||