Рембат: 9/28/2023, 7:41 AM +03 ››
менял подшипники на рабочей рк
а вот кстати, хотел спросить: грядет переборка рк, какие подшипники под замену обязательно, а какие можно оставить при пробеге 100к?
| 1740 older posts on previous pages | |||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | |||||
РыболовЪ Name: Андрей
| Regento Я всегда смотрю только по состоянию! Если промытый шумит очень сильно - в замену. Понятно, если есть дефекты - тоже. Менять превентивно - можно хороший рабочий подш и на новое магазинное барахло махнуть ... А так выходные валов в первую очередь тщательно смотреть! Желание странствовать не профессия, а склонность души. Она или есть, или ее нет. У кого есть, тот уж изменить не может. У кого нет, тому незачем. (О. Куваев) | ||||
Ампер Name: Николай
| Regento: 9/28/2023, 7:56 AM +03 ››
Все менять конечно,нет смысла оставлять что то. Только не покупать всякие UBP СПЗ и подобное г...уже не раз присылали фото когда меняют и через неделю у них даже шарики пополам разваливаются всё в канавах и т.д. и такое регулярно,у многих коробки и раздатки после замены подшипников ходят неделю и опять переборка. Ищите хорошие.  редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Ампер Роликовый тоже подвержен износу? | ||||
Dizel_dt-75 Reg.: 8/23/2009 | Ампер там полушарики как мне кажется... Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Ампер Name: Николай
| Regento Да конечно,в редукторах роликовые ступичные роликовые пусть и конические и так же изнашиваются,вечного нет ни чего. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Taifun Reg.: 6/12/2008 | Тотоша: 9/28/2023, 12:08 AM +03 ››
Железка быстрее в масле остынет или на воздухе? Масло передаёт тепло корпусу, а уже он рассеивает. РыболовЪ: 9/28/2023, 7:21 AM +03 ››
Это всё от не понимания того как они, шестерни, нарезаются. И как зацепляются. Правильный зазор, оказался тогда не совсем правильным. Не совсем потому, что не заклинила раздатка. Можно разобрать РК. На малой шестерни остались переходные места т.е. места в которых износа от работы не было. И если диаметр в этом месте сравнить с диаметром, там где есть износ, то будет хорошая разница. | ||||
Regento: 9/28/2023, 12:01 PM +03 ››
Роликовый передний с хорошим запасом по нагрузке. На сток РК его менять нет смысла. Учимся понимать необходимость замены подшипников: https://www.skf.com/kz/products/…ng-failure-and-how-to-prevent-it | |||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Taifun: 9/28/2023, 8:13 PM +03 ››
занятный фолиант, почитаю на досуге . Благодарю! Но вопрос был не в оценке , а в опыте замены при пробеге 100к. Как бы , прежде , чем залезть, надо бы купить подшипники, чтобы не было потом мучительно больно. Если с кпп все более-менее понятно, то с рк не очень. Ибо не так часто я их ремонтировал. Поэтому и спросил- какие плдшипники держать на готове? | ||||
Taifun Reg.: 6/12/2008 | Regento Начать нужно с того чтобы не мешать машине работать. Если нет знаний и опыта по оценке состояния подшипника, то говорить о его замене тем более не целесообразно. Важно понимать что хороший подшипник в таком типоразмере не стоит меньше 2000 за редким исключением. Таким образом в круг получается минимум 12к, а с выходными валами 18к. Если прибавить работу, расходники и желание иметь РК совсем тихую, то остается добавить 10к и можно покупать новую. Но тут также нужно уметь отличать самосбор в магазине от оригинала. | ||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Taifun: 9/28/2023, 8:25 PM +03 ››
С этим вопросов нет. Я знаю,где раздобыть качественные подшипники по оптовой цене. Долго ждать, но это того стоит. Чай не первая нива, да и не вторая уже. Taifun: 9/28/2023, 8:25 PM +03 ››
вообще-то я это и не спрашивал, равно как и замену на самосбор и пр.ерунду. Taifun: 9/28/2023, 8:25 PM +03 ››
а вот тут не соглашусь.Езжу я частенько там, где на ближайшие 100 верст нет никого, да и диф новый ждет своей очереди. Поэтому переборке быть. Подшипники дифа уйдут под замену, выходных валов тоже. Вопрос был о верхних 4-х. Стоит ли их менять превентивно? | ||||
Рембат Reg.: 3/3/2014 | Regento Обязательно меняю на дифе передний 50209 потому как диф разбираю и меняю ось и шайбы шестерен потолще чтобы сделать до минимума люфты. Ну а если передний поменял так и глупо оставлять задний, меняю тож, почти всегда или один или оба свистят. На первичном передний 706 на современных рк всегда в пластиковой обойме АЕ , а он гораздо дешевле чем 50706АУ с железной обоймой, и мое личное мнение что 50706ау гораздо дольше служит чем 50706ае и не из за материала сепаратора, могу аргументировать. Меняю 706ае или 50706ае на 50706ау. Остается два 50306 на валах задние, тоже бывает попадаются ае не vbf а спз , меняю не глядя, хотите ставьте в передний мост, идут такие туда, там менять проще. Стараюсь ставить задние на валах 750306 закрытые. Роликовый 12507 меняю редко независимо от материала сепаратора, ну долговечные цилиндрические ролики, и в кпп тоже. Спортсменам и другим безбашенным на 3,0 ставлю 12507ау , прикупил как то в одной конторе гпз-10 дюжину, ну или с советских рк попадаются гпз-15 12507ау. Шариковые только VBF , привозят с Тольятти оригинал, у нас в магазинах их почти нет, только китаицкие подделки, различаю. Всякие апп, спз-4, гпз-34, без номера гпз вологда - это все китай. Ставил было skf закрытые и 306 и 209 , палево или нет не понять, красиво сделаны. У нас оригинальные vbf по цене почти как skf. На приводных валах все больше разочаровываюсь в двухрядниках. 305 однорядники нормально ходят и vbf и апз-20 и мпз-11 Минск, недавно прикупил 305б гпз-1 с бронзовым сепаратором прям влюбленный в них Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||
Regento Reg.: 5/21/2007 | Рембат спасибо , добрый человек! | ||||
Ампер Name: Николай
| Taifun: 9/28/2023, 8:25 PM +03 ››
Не правда,вот мои подшипники 12507км ГПЗ-15 лучше найти что либо нельзя,цена на много много меньше указанной или я просто такой не жадный. Как собственно и другие подшипники для раздатки,только самое лучшее что можно нынче найти и всего за 8000 руб. Даже ЕТУ подшипники выходных валов 3056205 2 ГПЗ и то дешевле стоят.  редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Рембат Reg.: 3/3/2014 | Мастер по ремонту Бронетанковой Техники | ||||