| 705 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | MartiNNSS конечно первый, голова - термос, доп сопротивление для прокачки ветки на печку, это раз и при открытии клапана летом - доп сопротивление и прокачка ветк через основной радиатор | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| MartiNNSS:
Вот, я уже выкладывал: IMG_0328-1.JPG  IMG_0328-11.JPG  Большой и малый круги "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | alexlozzh | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Legio Несовсем тебя понял, но у меня термостат установлен горизонтально, именно так,как нарисовано,и охлаждайка протекает по такому пути... Вот уже 1,5 года, полёт нормальный... https://www.niva4x4.ru/t/2fdkIYAKQGyEd6i8hb6JyQ/35 "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | alexlozzh на 2 фотке сверху 2 стрелки в одну сторону смотрят, по моей логике, глядя на регулировочный винт подразумевается, что более открученный винт - большой круг, более закрученный винт - только малый малый круг | ||||
alexlozzh Имя: Александр
| Legio:
Это подпись направлений: красный->большой круг, жёлтый-> малый круг, к винту никак не относится... Винтом можно регулировать температуру двигателя, например, летом 85,зимой 95 градусов, чтоб теплее было... Но я выставил 90, и не трогаю,тепла за глаза хватает... "Кому и кобыла невеста" © | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | alexlozzh | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Вобщем, на новую ниву тоже воткнул Шнива термос. Поставил ПРАМО, серебристый, стоявший до этого Метал-Инкар 21213 четко держал стрелу температурного показометра на 90, насколько хэто соответствует действительности, сказать не могу, ибо не имел на тот момент БК, после установки ПРАМы - стрелка до 90 не доходит, как показал БК, температура на прогретом двигателе - 83 градуса, как на Шниве. Однако несмотря на разницу в температуре, с новым термосиком печка жарит ощутимо веселее. Еще заметил, что теперь машина тяжелее сваливается в перегрев - если раньше после средней "пробежки" вентиляторы срабатывали незамедлительно после остановки, теперь машина молотит на холостых без капризов. Теперь дело за БОШевской помпой Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | MartiNNSS на самом деле температура для двигателя очень маленькая...нормальна температура порядка 95 градусов, недогрев порядка 10-15 градусов, это более чем 10%...перерасход топлива просто обязан будет быть | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | Друзья, подскажите какой термос сейчас на новых нивах идет? Взял 27 комплектацию, при езде по городу (без пробок если), температура двигателя по БК 87 градусов. P.s. На улице сейчас прохладно, в среднем +3 днем. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | MartiNNSS хочешь лишу сна? температура связана с размером поршня. меньше температура меньше поршень. дальше продолжать? шофёр коней - лось | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Sash:
2101. Производителя могу уточнить. Sash:
Это норма. Температура будет держаться в диапазоне 81-87 в зависимости от забортной температуры, скорости движения и активности использования отопителя. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Sash Рег.: 03.02.2011 | yonnex001, спасибо. | ||||
MartiNN Рег.: 25.01.2010 | Legio:
А что поделаешь? Температура начала открытия клапана 80 градусов Ставить термос от десятки и настраивать его каждый день, в зависимости от погоды, да в пень он идет Тем более что у всех знакомых Шнивоводов температура держится в этих пределах. rv3dll:
Меньше поршень больше зазор? Имхо - судить о температуре двигателя по температуре ОЖ - не стоит. Люди, которые водят крокодилов - крокодиловоды, а люди, которые изучают деятельность крокодиловодов - крокодиловодоведы :) | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | MartiNNSS да меньше температура меньше диаметр поршня -> больше зазор! для повышения ресурса двигателя температура ож скакать не должна! бред который наворотили в машинах с электровинтами я не приемлю. у меня стрелка стоит даже когда я поеду 130 на третьей. шофёр коней - лось | ||||