я раз за каким-то ехал,потом он как-то легко дал себя обогнать... ![[:o]](/em?em=bw "Ничего себе!")
и меня дальним поучил немного. до меня потом,когда он меня уже обогнал,дошло ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка")
,я за ним,блин,тоже на дальнем ехал. забыл просто переключиться. стажа было месяца полтора всего. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
| 165 сообщений на предыдущих страницах | |||||
asferrum Рег.: 13.08.2008 | "Нива"-нет предела совершенству!!!! | ||||
tester12 Рег.: 13.09.2008 | Али бампера крепки и полный привод | ||||
Али Рег.: 14.03.2008 | Ничего, в воспитательных целях можно, как показывает практика у испытуемых сознание быстро проясняется. asferrum:
Все правильно он сделал, ты же осознал свою вину, меру, степень, глубину А если бы эта мадама ещё и тебя поучить светом хотела бы, так включаешь первую и едешь неспеша себе, а главное наслаждаешся жизнью, ибо ты на танке и любой самый завалящий пузотерщик знает что у Нивы бампер выше, а главное крепче и только гнется и никогда не ломается... | ||||
asferrum Рег.: 13.08.2008 | проверял! правда не зимой,а по осени, "догнал" зубилу 08. его бампер не пострадал "Нива"-нет предела совершенству!!!! | ||||
Svetik Имя: Светочка | tester12 Nikitka:
тож согласна с вами! Таких полно экземпляров! Прям под бампер лезут, поворотников не жмут! Или прутся прямо впритык к заду... Аварийкой и дальним борюсь с такими... Иногда помогает. Смотрю - прется с второстепенной дороги, я ему дальним: я уже здесь! ПДД UBER ALLES | ||||
Paulson Рег.: 26.10.2009 | Али:
Первую пониженнную... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Paulson:
5-7 км в час теперь объезд :(, а то можно под сплошную по часу нервы драконить. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | я в печали... нива первое авто, опыта ноль, с начала зимнего сезона второй раз повторяется одна ситуевина- встречный едет близко к центру дороги, я принимаю чуть вправо, и оказываюсь за проезжей частью- первый раз все нормуль, сам выехал и без последствий, сегодня же- оторвал правое зеркало, едва заметно рехтанул правое крыло... на дороге полный гололед, слабая колея, чуть присыпана легким снежком, -20 по Цельсию, резина Kama Flame, скорость на момент вылета была около 60 км/ч... как дальше жить не знаю собственно вопрос- шипованная И-511 улучшит ситуацию? как вообще в таких ситуациях выйти с наименьшими потерями? влево руль вообще боюсь крутить- там встречка, не дай бог их соберу... З.Ы. пока мотался в поисках подмоги- на отрезке в пять км, там где я летал, было еще три аварии- две места не хватило (в отличие от меня выбрали вариант бить встречного, а не на обочину) и третья- на такой же ниве, парень улетел аналогично мне SP_A0020.jpg  нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Head-Wind Ездить медленнее - это самое главное. На И-511Ш будет получше, но молиться на резину тоже нельзя: тормозить нужно в первую очередь головой. Как именно тормозить - много раз в форуме описано, найдешь поиском. И стоит потренироваться, когда никого нет. Дорожного покрытия на фото не видно, но скорее всего там укатанный снег, поэтому посмотри тему о включении блокировки. Вообще, главный для тебя раздел сейчас - именно этот, Приемы вождения. | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | по покрытию могу сказать подробней- два дня назад были снегА с дождем, набили колеи везде, колеи замерзли красиво- глубина ~5-7см, на солнце блестят аки зеркало- лед галимый... ну и ударили морозы с пургой... в общем- хуже не придумаешь. насчет И-511Ш у меня одно опасение- держать будет лучше, но если сорвет- последствия могут быть хуже. ладно, буем посмотреть. З.Ы. - я что тебе говорил, тормозить надо было... - дык я и начал тормозить. - вот именно, ты начал тормозить, а надо было на тормоз жать! нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Baza Рег.: 11.09.2008 | я-бы лучше встречному издали моргнул в этом случае, ещё немного и собрал-бы остановку..и не дай Бог с людьми. Либо нечему гореть, либо нечем поджечь. (из детского опыта возни с Д8Э + Орлёнок) | ||||
Head-Wind Рег.: 04.12.2010 | на фото не видно- за пару метров до места приземления стоит знак остановки, короче целится было проблематично нива заварена, откапиталена, ездит, зараза... но докатка, не машина... | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Head-Wind Если кто то едет близко к центру дороги то я выезжаю ровно посередине, иногда помогает, но у меня опыта много с 16 лет за рулем полноценно, с 18 уже с правами, машина не менялась. Смещаться в право категорически запрещено(исключение если ты дистанцию можешь рассчитать до 10 см хотя бы). Левый бок легче контролируется чем правый. Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Искандер Рег.: 05.04.2009 | Dizel_dt-75:
Аналогично - 95% встречных пугается и уходит вправо - на место, тока делать надо заранее. Ледяная колея дело поганое - в ней и на шипах Ниву запросто развернет - база то короткая. | ||||
Полковник Рег.: 27.04.2009 | Блин, аж жутко стало от ваших инсинуаций. Хватит вам ужасов нагонять. Самое главное в гололед никуда не торопиться - у меня средняя скорость сейчас 40-50 км/ч. Торможение двигателем. И постоянная работа мозгами - за себя и за того парня. Кстати очень выручают обочины - хоть и штраф 500 рублей, но зачастую по ней намного безопаснее ехать, чем в потоке. Расступайтесь, пузотерки! Лягушонка в коробченке едет! | ||||