Подскажите пожалуйста о Барнаульских дизелях. Если кто себе ставил, как они себя показали. Стоит ставить или нет?
Другие моторы на Ниву
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Ohotnik Они очень слабые, даже для классики. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | спасибо! буду теперь знать | ||||
а если от сузуки ставить раздатка у гранд витары имеется? Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд: Хочу на ниву другой двигатель,пишут что от сузуки подойдёт,а у неё раздатка имеется? | |||||
Найкет, раздатка имеется, да только она моноблок с КПП. От Гранд Витары не вкорячишь, он V-образный, а от Витары, до 94 г. в., пожалуй можно 16-ти клапанный поставить, у него как раз 98 л. с. Но этот движок крайне чувствителен к перегреву - чуть подогрел и привет: повело головку. А мысль хорошая, только вот коробку от этого движка не вкорячишь - придется весь тоннель резать она здоровая, толстенная по сравнению с нашей. Самое приятное, что в этом 16-ти клапаннике один распредвал и коллектора расположены с одной стороны и даже у штанов прокладка пожожа на нашу. И ещё приятный момент: блок цилиндров для 1,6л. одинаковый и для 8-ми, и для 16-ти клапанной головки. | |||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich:
почему не вскорячить V-образный ? | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva:
Он здоровый по ширине, а также, по-моему у него два вып. коллектора с обоих сторон. Мало того, что он сам не влезет, так ещё и с выхлопом мудрить. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich влезет.... | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva, ну ты маньяк, однако. А зачем тебе 150 лошадей в Ниве? И потом, через капот кувыркнуться не боишься? Балда-то тяжеленная! Ты наверное там у себя в Эстонии среди "горячих" эстонцев сильно застоялся. На крутой экстрим тянет. | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich как раз нет | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | leha_niva, ты, определённо, из тех, кто пришивает котам бычьи яйца и потом с удовольствием наблюдает как от интимного свидания с этим котом, кошки лопаются как перекачанные мячики! Шутка юмора. По делу: то что у тебя получилось от этого сращивания уже не Нива, а монстрик на базе нивского кузова. Я ездил на Сузуки-Витара 5-ти дверном с движком G16В(16-ти клап., 98 л.с.). Эта машина гораздо тяжелее Нивы, но с таким мотором она ведёт себя как какой нибудь Гольф. Шустрая, как вода в унитазе, движок крутится на ура, тяга во всём диапазоне оборотов отличная, бензина жрёт 10-12л. при городской езде(если на светофорах не гоняться). Что ещё нужно от движка? Кстати сказать передаточные числа трансмиссии и главных пар весьма близки к Нивским, только у РК передача 1:1. Посмотрел тут описание и расстроился. У движка вып. коллектор слева, а не справа, как на ниве. Вот западло, однако! | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| petrovich ну люблю я большие моторы! | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | leha_niva, а можно поподробнее про сцепление на твоей ниве 1,9 TDI, а то из фоток ничего не понятно? | ||||
leha_niva Рег.: 09.08.2006
| JJ а по конкретнее? что не понятно? | ||||
JJ Рег.: 06.01.2008 | leha_niva,Сцепление осталось нивовским или фолксовским? или гибрид?(ведомый диск нивовский остальное фолькс) Маховик я так понимаю должен быть от фольксвагена. Как осуществлялась его стыковка с первичным валом КПП. (там подшипник должен стоять)? Заранее благодарен. | ||||