| 240 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Madelk
Моё сугубо личное мнение если у сервиса(слесарей по твоему) нет опыта в подготовке таких машин (не обязательно Нива) то это не тот сервис который тебе нужен. Здесь важен комплексный инженерный подход, серьёзные познания в механике, реальные знания геометрии и артикуляции подвесок, и вообще очень желательно "чутьё на надёжность" и Опыт Опыт Опыт Опыт и ещё раз Опыт. Он позволяет компенсировать отсутствие профильных знаний.
Если у слесаря нет четкой инструкции че и как делать, то такой процесс называется творческим и требует соответствующего инженерного подхода. Далеко не все сервисы позиционирующие себя как 4х4 предлагают грамотную и подготовку машин.
И ещё дешёвой подготовка на 32" быть не может.
Изучай форум ни кто кроме тебя не сможет решить, что тебе действительно нужно!
Лично я при желании иметь 32" пригляделся бы к мостам Уаза, их установка, не сложнее чем грамотное усиление существующей конструкции(а может быть и проще)
|
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | Madelk
резать обязательно, причем сильно, кувалдой забивать внутренности в салон в районе ног, а сзади шевиковских пружин не хватит, все равно зажимать будет при диагоналке, надо как минимум отбойники ставить чтобы ограничить ход моста "вверх"
ЗЫ у меня стоит федима эта 31*10,5 |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 30
Откуда: Питер
Возраст: 41
Авто: 21213 96г. ниссан патрол 99г | сервис уже не одну ниву поднял это точно!
какие проставки под шаровые ставить чтоб шруса неразнесло?или полюбому триподные ставить?
резать буду!
как резина себя показала?
"Нас никому не сбить с пути,нам по..фигу куда идти!"
TSL 31*11,5+9000comup+,задний блок+4.44+багажник+люстра |
|
Рег.: 05.03.2008
Тем / Сообщений: 9 / 1065
Откуда: Москва-Волгоград, ВАО
Возраст: 47
Авто: Ниссан Y60, Suzuki SJ-410 | Madelk: какие проставки под шаровые ставить чтоб шруса неразнесло?или полюбому триподные ставить?
резать буду!
как резина себя показала?
на каждый вопрос есть ответы в соотвествующих темах ![[:hello]](/em?em=aGVsbG8 "Привет") |
|
Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 30
Откуда: Питер
Возраст: 41
Авто: 21213 96г. ниссан патрол 99г | ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья") спасиб
"Нас никому не сбить с пути,нам по..фигу куда идти!"
TSL 31*11,5+9000comup+,задний блок+4.44+багажник+люстра |
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Продолжаю отчет по лифту подвески. Пришлось установить шаровые шеви в низ. Без них развал не регулировался. Под верхние рычаги подложили минимальное количество шайб 3-5 мм. Что создало определённую трудность с установкой кастера (ушёл в минус от нормы), но это было желательно и к этому стремились. Развал и сход пришли в норму. Задний мост встал как влитой. Из за установки шаровых Шеви передняя колея теперь немного больше задней, как со старым чулком.
|
|
Рег.: 09.01.2008
Тем / Сообщений: 8 / 861
Откуда: москва.
Возраст: 37
Авто: Экспедиционный нив. Легкий тюнинг. | DEN если не будет трудно отпишись пжалста о результатах испытаний. Как едет, как трансмисиия живет, какие поломки, как в сравнении с нивой на мостах итд..
Заранеее спасибо =) |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2956
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | DEN_NIVA: резина СильверСтоун 33х10,5х15..
Посмотрел каталог, реальный диаметр резины даже до 32" не дотягивает... Ты не мерил её?
|
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 | ...поставил наконец раздатку с понижайкой 3,0.. и сразу прохватил... весчь! .. она стоит своих денег.. при парах 4,3 на реально 32 дюйме.. лехко ехал по мокрому полуметровому снегу ... еще добалю пары пониже.. и будет вапще песня... остановился именно на передатке 4,7 .. 5,38 не хочу .. смущает надежность ... и слишком занижено будет.. нет смысла.. лучше поиграюсь с движком ... глядишь и доберусь до 2-х литров с инжектором.. .. доделал передний и задний бампер.. основным светом на соревах будут две "танковых" с ксеноном ... лебедка комап 9500 теперь в базе.. практически посередине.. трос через трубу возле тунеля со стороны водителя.. акума стоит рядом за сидухой штурмана.. впоследствии будет сварен ящичек под него ... выглядит Нивка теперь так: http://photofile.ru/users/den_niva/115274159/124645776/Suicide.обязательно поделюсь... за все это время свернул две задние полуоси.. поломал нижнюю чашку на переднем рычаге... разобралась крестовина переднего кардана (подозрения что стопор не сел).. выбил задние стопари ..когда в речку спыгивал (бампера не было).. ухо обломал.. ну и так по мелочи.. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") .. машиной доволен!... сравнивать ее с Нивой на вояках не корректно .. разный класс машин.. для нашего "спорт1" офигенный аппарат ... осталось решить вопрос с повышенной надежность полуосей и шрусов.. думаю скоро будет инфа по ентому вопросу.. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") fanngorn..33 Сильвер по размеру как 32 Симекс .. ставил рядом ... по замерам действительно до 33 размера не дотягивает .. как говоритса ..на то он и резиновый дюйм .. какждый производитель растягивает его по разному ... сеня замерил рулеткой.. получилось 81 см ... Сильвер взял только в силу его большей агрессивности.. грунтозацепы выше.. разряжение между ними больше .. боковые выступают больше .. чем у Симекса ..
|
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2956
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | DEN_NIVA
Кстати как я заметил ход передней подвески на отбой ограничивается амортизаторами т.к. верхних отбойников нет. А почему не поставил их как в стандарте сверху чашек?
|
|
Рег.: 07.07.2007
Тем / Сообщений: 3 / 1118
Откуда: Украина,Харьков
Возраст: 60
Авто: Нива 96г. , Шнива 120 л/с, Бизон дизель | DEN_NIVA
fanngorn
А с какой максимальной скоростью вы комфортно едете по асфальбту на своих монстриках ,пока до говен не доедете?
Вентилируемые тормоза, усиленная ступица,Ивеко,усиленные привода, усиленные полуоси,принудительные блокировки |
|
Рег.: 12.01.2005
Тем / Сообщений: 8 / 2956
Откуда: Москва, Юго-Запад
Возраст: 39
Авто: 21213 1,7 турбо 97г.в на 38 Боггере, GMC Savana 5.3 AWD, Jeep Grand Cherokee ZJ V8 5.9i, УАЗ-3909 | Я еду 70-80, но эта скорость обусловлена мощностью движка, которой маловато чтобы ехать с большей скоростью. Можно конечно уверенно ехать и 100, но только в режиме газ в пол, и расход зашкаливает за 20 литров. ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение")
|
|
Имя: Алексей
Рег.: 12.12.2004
Тем / Сообщений: 4 / 1551
Откуда: Москва
Возраст: 42
Авто: 21213, 97 г.; TLC105 | У меня зимой тоже 70-80 трасса, но по дорожным условиям, что называется. МКАД зима/лето, трасса лето - 80-110 (с нагрузкой и экспедиционником, 400-450 кг с человечками, 75-100). Двиг пока не был капитален, 37-й РВ (уже не продают), Силыч с датчиком детонации, отстроенный карб (без нештатных жиклёров). Колёса честные 31.
1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая |
|
Имя: Денис
Рег.: 30.01.2006
Тем / Сообщений: 7 / 537
Откуда: Приморский край г. Артём
Возраст: 46
Авто: Нива3, 2121, 1993 г.в.,Боггер 35х10,5,блоки,рк 4,47 |
|
|
Рег.: 02.04.2007
Сообщений: 421
Откуда: Ставрополь Изобильный
Возраст: 46
Авто: ВАЗ 21-21 1,6 1987 | Тут возник вопрос, при переносе балки в низ пружины от Шеви оказались немного маловаты. Проставки под низ ставить не очень хочется. Нужны более длинные пружины с не меньшей чем у Шеви жесткостью. Ни кто вариантов не знает?
|
