На столько, что колесо при нагрузке меняет наклон в ненужную стороны, при повороте проседание подвески вызывает наклон опорного колеса в противоположную повороту сторону, плюс возможность обломать палец верхней шаровой из за критических углов. Вся информация из видео, моя подвеска зажата и даже прыгая на бампере особо хода нет. Думаю поставить вторую проставку,как наиболее быстрое и доступное решение, а потом буду смотреть. По шнивскому рычагу где то приводили данные по длинне, вроде он длиннее на 10 мм. А шаровую нижнюю можно на рычаг 21213 поставить?
| 630 older posts on previous pages | |||||
koom72 Reg.: 2/19/2019 | |||||
Нивер Reg.: 4/1/2006
| koom72 Что-то я плохо понимать стал.. Длина на сколько увеличилась то!? Задав проставкой изначально другой угол сложно добиться адекватности и цельности пальца на больших ходах. Еще раз - заедь в магазин и сравни все рычаги - их три вида всего - 2121, 2123, и 21214. Последние стоят и на шнивах н/о и на нивах н/о. Шаровые можно поставить, присоединительное тоже, что и на жигулях. | ||||
koom72 Reg.: 2/19/2019 | С ходами все плохо, их нет. Видимо придется ехать в Нива777 и пусть к чертям все переделывают, 30 000 за лифт, при условии, что всю подвеску и так разбирали. Связался на свою голову с хапугами. | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 | koom72: 2/20/2019, 5:23 PM +03 ››
Тут два варианта - либо обращаться к специалистам, и платить деньги, а потом кататься и не париться, либо ехать к арам в гаражи, заплатить три копейки и потом за эти же 300тыс исправлять все, что наворотили, при этом набив шишек самому и потеряв уйму времени в попытках разобраться в вопросе. Хорошо если за это время в ДТП не попадешь из-за неграмотного вмешательства в подвеску. В данной ситуации, зная сервис Нива777, могу предположить, что стояла задача за три копейки впихнуть 31-е колеса, что собственно и получилось на выходе - лифт-комплект +50 и жесткие пружины +50, подвеска не работает, зато за арки не цепляет. Дешево и сердито. Жаловаться тут не на что. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| koom72: 2/23/2019, 1:25 PM +03 ››
подозреваю, что проблема не в "хапугах", а в не правильно поставленной задаче. Что хотелось и требовалось получить то? fanngorn: 2/24/2019, 9:09 PM +03 ››
Жень, подскажешь, что ты подразумеваешь под "специалистом", по каким критериям их отбирать для внедрения "экстремального лифта"? ИМXO. Жека | ||||
fanngorn Reg.: 1/12/2005 |
Я имел в виду не специалистов по "экстремальному лифту", а по подготовке автомобиля в целом. Контор, занимающихся подготовкой Нив, не так много в Москве, можно обзвонить все с вопросом "мне надо установить 31 колеса, что для этого надо сделать и сколько это будет стоить?". На основании полученной информации уже принимать решение. Разумные люди обычно делают именно так. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Дюк Reg.: 12/20/2004
| fanngorn: 2/26/2019, 11:59 PM +03 ››
А как он сделает выводы, если сам не разбирается в вопросе?:о))) ИМXO. Жека | ||||