IIIokep:
Главное до герметика не доберись )))
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | Борис. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | >Заводится ужасно Схавтывает, потом начинают скакать обороты, до заглушения. Стреляет глушак. Если прогазоваться сильно, временно помогает, потом опять начинаются скачки оборотов. Пока не прогреется приходится регулярно прогазовываться, прогретый двиг работает ровно. У меня на 2121 было абсолютно точно так же. Был ещё один признак - прогретый двигатель хоть и работал ровно, но при снижении оборотов (при снижении скорости на 4 передаче до 40-45 км/ч) двигатель начинал троить и дёргаться. Причина (у меня) - практически до нуля уменьшился зазор между контактами прерывателя зажигания. | ||||
Abrad Рег.: 27.09.2006 | Проблема была решена. Все было гораздо проще. Я по старой привычке снижал обороты до 1500-2000 сразу как заведусь. До карбюраторщика непрогретый движок нормально такие обороты держал. Сегодня грелся на 2000-2500, рывков нет. В общем сам виноват http://www.bezdorogoff.ru http://www.vitrum-design.ru Работы со стеклом, душевые кабины БАР на выезд! Разливные пиво воды! | ||||
LOTIN Рег.: 12.01.2007 | Люди скажите мне почему может быть не стабильный Х.Х. то он 1100 то 450 а иногда и вообше глохнет  | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Советую купить новый стандартный карб всем у кого большие проблемы со старыми. Полгода сам мучался со штатным, потом вкорячил бу от 21083 (будет жрать меньше вот сегодня поставил новый родной (2250 руб) с одним распылительным носом, проверяя в магазине получил струю в глаз как предупреждали опытные нивоводы, Заработал даже ЭППЫХХ экономия 1 литр а приятно. Завтра утром главное испытание, в мороз то. Так что не мучьте машину и сами себя, все равно напсиховавшись пошел за новым! | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Я поставил новый 21073- хх нормальный стал, после его регулировки, но ездить тяжко- задолбал провал при трогании, причем если на передаче резко нажать на газ, даже на низких оборотах провала нет и кстати таже фигня была на прошлой 2121 при установке такого же карба, несмотря на все шаманства. На карбах Озон и солексе от 2141 (точнее сборно солянки) такого нет... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | Господа вот прочитал ветку . Но ответа на свой вопрос не нашёл. Проблема в следующем: Двигатель заводится практически с первого раза. НО(!) если тут же заглохнет (например рано сцепление отпустил при -30), то опять его завести очень трудно. Приходится очень долго крутить стартером, при нескольких попытках... Может кто ответит ? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Масло надо хорошее в машину лить, а не говнойл. А если заглохнет - давать аккумулятору хоть немного восстановить энергию, т. е. подождать. | ||||
Почтальон Рег.: 15.11.2005 | АЛЕР:
Зачем же так категорично и безапеляционно? Масло shell Helix 5w- 40 куплено у официального представителя(проверено через и-нет) Ну отдохнёт 5 минут аккум ..Стартер то крутит резво... У меня есть пара ламёрских вариантов 1 может игла залипает ?? 2 может зря перед каждой попыткой(холодного ) запуска пару раз топаю по акселератору и тем самым заливаю свечи ???? | ||||
BORISSS Рег.: 07.07.2005 | ALER +1, пока свечки не провентилируются - не запустится! Борис. | ||||
Kotja Рег.: 20.12.2005 | Почтальон Пункт 2, без всяких может. Kotja:
Сбор средств на нужды форума здесь | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Почтальон:
Алер имел ввиду трансмиссионное масло в коробке. Нужно типа 75W90. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Почтальон Если двигатель глохнет при отпускании сцепления, то имеет значение качество масла в трансмиссии, а не в движке. Вот минимум 5 минут и стоит подождать. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Почтальон
может просто бенза в карбе мало и на второй запуск бензонасосу требуется время накачать бензин. вручную пробовал подкачивать? Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | Dragon:
Или смесь очень бедная и надо искать подсос воздуха, т.е. когда пусковое закрыто смесь богатая и ее хватает для запуска двигателя. Потом появляется разряжение, заслонка открывается смесь обедняется + еще подсос воздуха с наружи, она еще больше обедняется и двигло глохнет. Можно вакуумные шланги посмотреть, усилитель тормозов, привалочную плоскость карба. Добавлено спустя 11 минут 4 секунды: Почтальон Один из признаков подсоса воздуха это нестабильные обороты ХХ. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||