| 270 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 10.04.2008
Сообщений: 94
Откуда: Новосибирск
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 1997 г/в | проблема с провалами, дерганьем и черным нагаром решилась таки чисткой и регулировкой карба. Доверил сие карбюраторщику по рекомендации. в результате все проблемы исчезли, двигатель ведет себя как надо. По заверениям мастера карб вполне работоспособный и если делать ему ежегодную чистку/настройку лет 5 гарантировано проработает нормально, т.е. не хуже нового.
Вот и не знаю, где истина- ведь многие утверждают обратное- 4 года и на помойку.... |
|
Рег.: 03.09.2008
Сообщений: 8
Откуда: Kazan
Возраст: 43
Авто: ВАЗ 21213 1996г.в./Volvo S80 II 2008г.в. | ARRT
у меня карб стоит родной...я второй хозяин на этой ниве,а нива 1998года...и пробег у нее зачотный...около 190ткм |
|
Рег.: 10.06.2005
Тем / Сообщений: 7 / 739
Откуда: Бездорожье.36
Возраст: 38
Авто: ВАЗ-21213 "Нива", ГБО "Ловато", 1999г. + Рено Логан 2008г. | у меня машине почти 9 лет, 220 тыс км. пробега из них 120 тыс. км на газе.
седня вправил карбу мозг - хошь на бензине едь, хошь на газе - пофиг. только хх поправлять надо немного.
Плохих дорог не бывает, бывают неправильные водители и машины! |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 41
Откуда: Курск
Возраст: 35
Авто: 21213 1997г.в. | Народ помогите советом! У миня 213 97г.в. 280 тыков пробег! Недавно поставил новый солекс 73ий проездил месяц и понеслось: движка не развивает полной мощности,троит (как мускул кар ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") ) Зажигание проверил от и до все в норме! Клапана отрегулированы компрессия 11.2 в каждом из цилиндров! Незнаю уже что и думать карб чистил но не продувал, поменял на нем все мимбранки прокладки, жиклерчики прочистил все(кароч все что смог сам)!!! Если кто сталкивался с таким поведением двига раскажите ...... ![[:bullhorn]](/em?em=YnVsbGhvcm4 "Повторяю последний раз")
073Solex(УПГС), сцепа 2123,аморты KYB Excel G, РВ ММ48, АОК АД5+,ЭСП Гранат, рез. Uniroyal rally 4x4 rain type, ну и кожанный салончик)) |
|
Рег.: 01.04.2008
Сообщений: 1090
Откуда: г.Оса
Возраст: 53
Авто: 90-96г-2121; 1996-2019-21213, ныне ВАЗ-2131, 2019, сток. Корды 205/16-и511Ш. | Max46: движка не развивает полной мощности,троит
Похоже топлива на больших оборотах не хватает. Проверить бы систему подачи топлива - может фильтры-сетки где засорились, начиная от карба и до приемной сеточки бензобака. Бензонасос потом. Это если ето проявляется при резком разгоне и на больших оборотах.
И да, продуть бы не мешало.
Лень - двигатель прогресса |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 41
Откуда: Курск
Возраст: 35
Авто: 21213 1997г.в. | Машина сибя так ведет на любых оборотах!!!! Такое ощущение что так и должно быть ведь все утверждают что все в порядке((((
Топливо поступает как должно!!!!
К тому же фильтр новый поставил и сеточку за штуцером подачи бензина в карбе прочистил!
073Solex(УПГС), сцепа 2123,аморты KYB Excel G, РВ ММ48, АОК АД5+,ЭСП Гранат, рез. Uniroyal rally 4x4 rain type, ну и кожанный салончик)) |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 41
Откуда: Курск
Возраст: 35
Авто: 21213 1997г.в. | Stack
неа
Сегодня был у двух карбюраторщиков и двух электриков всё в норме (их слова)!
Я в шоке у меня даже и мысли закончилиь о том что произошло(((((
073Solex(УПГС), сцепа 2123,аморты KYB Excel G, РВ ММ48, АОК АД5+,ЭСП Гранат, рез. Uniroyal rally 4x4 rain type, ну и кожанный салончик)) |
|
Рег.: 07.10.2005
Сообщений: 57
Откуда: Ижевск
Возраст: 48
Авто: 21213 (1.7), 1999г. | Я пока копил на капиталку тоже стал ощущать потерю мощей, грешил есстественно на умирающий движок (компрессия в двух цилиндрах была около семи), поэтому и не стал искать других причин. А когда накопил и загнал в сервис - оказалось, что сцепление тоже в предсмертном состоянии и основная причина "потери мощности" была в нем.
У меня же сейчас другая проблема, не нашел похожих тем, поэтому отпишусь здесь.
Итак, забраковали на техосмотре СО и СН, показатели сейчас не распечатывают, поэтому поехал на регулировку в сервис. Там оказалось что СН у меня раза в 3 выше нормы и регулировкой карба это не устраняется, СО тоже выше, но не существенно. Сказали что надо перебирать карб, а я его полностью чистил и ремонтировал 2 месяца назад. Звонил в другой сервис - там говорят, что СН никак не зависит от работы карба и надо делать диагностику двигателя, диагностику тоже делал через несколько месяцев после капиталки, а капиталил я этой зимой. Вот и думаю, кто же меня разводит и в чем всетаки может быть причина?
Я всегда буду против |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | Max46
Единственная версия - шланг на вакуумный усилитель тормозов или сам вакуум. Попробуй заглушить. |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 41
Откуда: Курск
Возраст: 35
Авто: 21213 1997г.в. | Ок седня попробую а как при этом машинка должна сибя повести? ![[:oops]](/em?em=b29wcw "Покраснел")
073Solex(УПГС), сцепа 2123,аморты KYB Excel G, РВ ММ48, АОК АД5+,ЭСП Гранат, рез. Uniroyal rally 4x4 rain type, ну и кожанный салончик)) |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | Надеюсь, что очень хорошо:D . Но тормоза ухудшатся. Нужно глушить штуцер на впускном коллекторе. |
|
Рег.: 22.08.2008
Сообщений: 41
Откуда: Курск
Возраст: 35
Авто: 21213 1997г.в. | Нет дело не в вакуумнике! Сегодня пасматрел вакуумный регулятор отработанных газов. Понажимал на мимбрану а изменений в работе движка нет((((( Подьехал знакомый тоже на нивке у него нажал машина почти заглохла! Вот и понял в чем причина впринципе! Но когда начал его снимать болт обломился и часть его в колекторе осталась((, пробывал высверливать ниодно сверло не берет((( Так что седня снял впускной колектор завтра выпускной сниму (седня открутил выпускной но штаны снять не смог поломал голову пришел к выводу что штаны тож снимать придется((() вот такой мини отчетик! ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка")
073Solex(УПГС), сцепа 2123,аморты KYB Excel G, РВ ММ48, АОК АД5+,ЭСП Гранат, рез. Uniroyal rally 4x4 rain type, ну и кожанный салончик)) |
|
Рег.: 03.03.2006
Сообщений: 1402
Откуда: Украина. Харьков
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 2123 2008г.в Geely Emgrand EC 7 2014 | Сегодня пасматрел вакуумный регулятор отработанных газов
Ты ничего не говорил о наличии такого девайса. |
|
Рег.: 05.09.2008
Сообщений: 317
Откуда: Красноярск
Возраст: 42
Авто: Нива 21214 2000, Калина 2012 | Машина заводится со 2-3 раза с выжатым сцеплением. Но сразу глохнет, а чтобы не заглохла приходится минуты три держать ногу на газе пока не прогреется, однако даже прогретые обороты хх около 500 или чуть меньше. На горячую заводится без проблем. Свечи и аккум новые, фильтры заменяны. Видимо нужно подрутить болтик регулировки на карбе, как считаете?
Русский русскому помоги |
