когда мыл карб все почистил и то и др.Вчера днем все было нормально и обороты держала и не глохла,а потом где то с 18.00 до 21.30 постояла.поехал а она опять глохнет и все тут. ![[:weep]](/em?em=d2VlcA "Плач в 3 ручья")
| 330 сообщений на предыдущих страницах | |||||
миха3049 Рег.: 18.10.2008 | |||||
павел288 Рег.: 09.05.2008 | миха3049:
флянец карбюратора не погнул?может воздух посасываться!еще современем изнашиваются оси,заслонки и.т.д.- в этом случае устойчивой работы недобъешься! | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | миха3049 А не может ли так "гнать" экономайзер? Там все в порядке? | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 | Вот и у меня начались траблы на бензине(благо, еще ГБО стоит) - Могу проехать на бензине 200м. рекорд был километра 2-3 проехал, потом все по единому сценарию-резко падают обороты при нажатой полностью педали газа и мафын глохнет.Может прокащляться и ехать снова, го по прошествии какого то расстояния, всё начинается по новой. Запашок еще присутствует бензиновый. При прогреве, на холостую, тоже приходится педалькой поддавать газку, иначе глохнет. Склоняюсь к мысли что барабашка в ЭКХХ поселился, попробую пошаманить, но все-таки прихожу к варианту, что надо изыскивать финансы на покупку нового бульбулятора. | ||||
павел288 Рег.: 09.05.2008 | Bladerunner:
бензина не хватает скорее всего.если еще и бензином воняет иглу (переливает) посмотри(а лучше поменяй) и уровень выстави, а карбюр поменять всегда успеешь. | ||||
миха3049 Рег.: 18.10.2008 | оси и заслонки резко не могут износится.на счет экономайзера не знаю но продувал и мембрану новую поставил | ||||
поездил.вроде не глохнет только обороты где то 300-400 были.приехал домой отрегулировал х.х. вот вечером поеду посмотрю что и как. а то в тот раз тоже у дома днем отрегулировал а вечером начала тупить | |||||
jett Рег.: 27.06.2007 | Bladerunner Это всё мембраны, особенно ускорительного насоса (бензином воняет- там может течь не хило- ОПАСНО). Когда их снимаешь , для осмотра, они нормальные с виду, но минут десять на воздухе (подсохнут) и предстаёт ужасная картина. А если долго ездить на газе, не используя бензин, то практически все мембраны трескаются, по чаще надо их менять. | ||||
Bladerunner Рег.: 31.08.2005 | jett пасиб за совет...посмотрю что у меня будет с финансами - если смогу, то конешно, новый поставлю, если нет, то на переборку к Самоделкиным в гаражи.
90% всего пробега проехал именно на газу | ||||
павел288 Рег.: 09.05.2008 | миха3049:
я бы все же флянец посмотрел(если карбюратор снимался).а обороты нормально регулируются или на винт вообще не реагирует? | ||||
миха3049 Рег.: 18.10.2008 | ПАВЕЛ288 обороты регулируются отлично.у дома на прогретом двигателе регулирую х.х. и работает отлично а потом на ходу начинает тупить правда не сразу.вот сегодня днем отрегулировал. вечером покатался.ехал сначала на несовсем прогретом двигателе на подсосе и при бросании педали газа обороты падали до 200-300 но потом восстанавливались.когда прогрелась все вроде стало нормально. Еще покатаюсь потом напишу. т.к. что то мне не верится что все прошло | ||||
Lesnichij Рег.: 01.04.2008 | Bladerunner Еще может быть просто шланг прохудился, или в соединениях(после насоса) течет. Была такая штука - на заглушеной и холостых норм, ниче не видно, потом газанули, а из шланга струйка, трещина оказалась. Лень - двигатель прогресса | ||||
миха3049 Рег.: 18.10.2008 | все вроде заработало | ||||
Афина Рег.: 18.06.2007 | Отчитываюсь:на 16 странице обсуждали, машина не тянула( вкратце). Вобщем, карбюратор поменяли, но это оказался не он, а трамблер. После замены трамблера машину отпустило, но теперь новая проблема: появились звуки - похоже, детонация, вобщем, после того, как добавляю газу, кузнечик такой стрекочет. Подъехала еще раз к мастеру, он убрал угол зажигания, сказал - теперь совсем маленький. В результате чуть упала мощность, но звуки никуда не ушли. Вот я теперь думаю, не могло ли что-нибудь при установке нового трамблера сдвинуться? | ||||
Сибиряк Рег.: 28.10.2008 | Извеняюсь не заметил, машина 21213 значит электронное. У меня кулочковое было зажигание... | ||||