Прошу придерживаться темы!
| 300 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| _Pioneer_31:
диафрагма работает только когда уже двигатель заелся... а пусковое посмотреть можно и нужно и крутить что с наружи можно и нужно почему нет | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Ну машина плохо заводится, а если она завелась надо 1,5 минуты газульку держать ногой, следовательно пусковое и диафрагма. А покрутить всегда успеет. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Andy005 Рег.: 05.09.2008 | _Pioneer_31, не помогла промывка и продувка жиклёра. Электромагнитный клапан - рабочий, слышно щелчёк при вкл. зажигания когда скидываешь\одеваешь контакт. Машина заводится и сразу же глохнет, только если ногу держать на газу, причём не как раньше на ~1000 а уже нужно как минимум удерживать ~2000 оборотов. Добавлено спустя 3 минуты 34 секунды: Да, кстати, карбюратор "ОЗОН" думаю лет ему столько же сколько и автомобилю. Русский русскому помоги | ||||
Афина Рег.: 18.06.2007 | Дайте экспертное мнение Ситуация такая: машинка не тянет. Едет, но медленно , иногда вдруг сбрасывает обороты, и норовит остановиться. Выше 2500 тыс оборотов разгоняется не всегда, в гору еле идет. Мастер посмотрел, говорит, что что-то там с экономайзером, кажется. Хотя что там с экономайзером.... Это ж клапан холостого хода - он то работает... Вобщем, он ей газку - она вторую камеру открывает, но смесь необогащенная идет, и машинка сразу роняет обороты, практически до нуля. Собираюсь покупать новый карб. Вопросы такие: 1.может еще какая-нибудь фигня, кроме карба, такую картину давать?Чтобы не вышло, что на 2 с лишним тысячи разорюсь, а проблема останется. 2.Где в Москве карбы бюджетные водятся, и на что при покупке обращать внимание Всем заранее спасибо. | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | А на горячую тоже так заводится У меня тоже ОЗОНчик стоит. Весной его скидывал, диагностировал, дефектовал, потом отрегулировал по мануалу и теперь двигатель работает как швецарские часики (3 раза тьфу). Попробуй отмачить промыть и продуть. Как писал ранее обрати внимание на пускач и его диафрагму-это та система которая отвечает за пусковые св-ва холодного двигателя. Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Афина А что сделали по карбу? Уровень топлива смотрели, чистили.... Экономайзер и электроклапан-разные вещи. Вряд ли это глючит ЭМР. | ||||
serega Рег.: 16.07.2007 | может я и запамятовал, типа ошибаюсь, но если газку дать и машина захлебывается сразу, то вроде это переобогащенная смесь, высокий уровень к поплавковой. | ||||
Афина Рег.: 18.06.2007 | Сначала действительно думали, что идет переобогащение, тем более, свечи были черные, но думали что переобогащается из-за того, что сорвана резьба на клапане ЭПХХ и через нее льется. Заменили крышку карбюратора. После этого мастер проделал следующее - нажимает на газ , машина держит около 2000 обороты а если дальше жать на газ- обороты сбрасывает . Мастер делает вывод , который я сказала - попытаюсь процитировать. "Вторая камера открывается, но смесь подается необогащенная - просто воздух." Почему вдруг была обогащенная, а стала нет - я не понимаю. Еще говорит про грязь, которую не вымыть в старом карбюраторе. Про грязь я знаю , но связь с моим случаем мне не ясна. Насчет поплавковой камеры у мастера была такая версия, еще в самом начале, до замены крышки карбюратора. Проверил он ее или нет - не знаю, если это можно проверить при снятии крышки без дополнительных разбираний - то сделал. Но в тот раз мы остановились на версии "переливает смесь через сорванную резьбу клапана". Вобщем то я не против карб заменить и снять сразу все проблемы, но не хотелось бы нарваться, вдруг там что-нибудь с чем нибудь еще , с зажиганием или еще не знаю с чем. В прошлый раз перед заменой крышки он тоже уверен был, а вышла лишняя возня и цена крышки( хоть и б/у а за деньги отдали) | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Афина Дина, ты правильно решила менять карб на новый. Знаю, что машинка твоя немолода (кстати, укажи год выпуска в Профиле). Прочеши Список ALER'а в FAQ. Рекомендую обратить внимание на "Дождь". | ||||
Афина Рег.: 18.06.2007 | Спасибо, Алексей, .Не знаю, я почему-то боюсь, что дело не в карбе окажется. Мы с мастером проделали эксперимент : поставили другой б/у карб( тот, с которого снимали крышку, мне дали целиком) и я проехалась . Карб тот, тоже бог знает что , не даром его сняли - машина от него вибрирует вся , но мастер дал ему газа и объявленна я проблема - потеря оборотов- не проявилась . Поехала я на этом другом карбе в магазин за новым карбюратором, и на пол пути развернула обратно - опять провалы, опять спотыкается . Вобщем, и на моем родном проблема-то не всегда проявляется - то нормально едет, а то провалы, так что , я решила еще раз перепровериться, может, еще какая проблема может быть. | ||||
Vader Рег.: 01.05.2007 | Афина В моём случае был изумительного качества бензин. Где-то даже тема была похожая, там отписывался. В итоге поимел трещину в карбюраторе (мастер сказал - либо перетянули гайки при установке, либо детонация была. А карб ставился почти полтора года назад и больше я его не трогал.). Сейчас поставили новый карб, отрегулировали там же на сервисе, выставили зажигание. Машина стала работать по другому! Порой мне даже кажется что она заглушена - так тихо стал работать дрыгатель. И на газ отзывчивая при езде. Так что карб поменять - будет не лишне, особенно если хорошими руками будет сделано, растущими из правильных мест. Одно напрягает, стоит он немало, но в моём случае альтернативы не было :(.  | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Афина Год выпуска все-таки укажи в Профиле! У тебя, ведь, машина прошлого тысячелетия, если я не ошибаюсь. А штатный карб работает только 4-5 лет, после этого каналы забиваются так, что промывка бесполезна (об этом в форуме много писалось). Так что карб менять в любом случае необходимо. Да и все симптомы на него указывают. А б/у карб тебе поставили, поскольку его точно так же сняли с другой машины - так что от него ждать? | ||||
Stack Рег.: 03.03.2006 | Если есть возможность, то проще поменять.
Да это же на 100% забитая переходная система. Провал как раз на 1900-2400 об мин. | ||||
Афина Рег.: 18.06.2007 | Это что за переходная система такая? И еще: при покупке карбюратора на что посмотреть ? | ||||