масло есть. мост постоянно мокрый, но уровень не падает...
м.б. миллиметров на 5 ниже уровня пробки
м.б. миллиметров на 5 ниже уровня пробки
| 510 сообщений на предыдущих страницах | |||||
pawelp Рег.: 13.06.2010 | |||||
LexaKush Рег.: 06.07.2010 | Всем здравствуйте!!! Прошу Вашего совета, уважаемые нивоводы! Издавна доносился непонятный звук со стороны заднего моста, вот появилось время и решили его вскрыть. В результате заменили полуось и диф в сборе. Цены для информации: Диф новый - 2000р., Полуось - 2400р. При сборке новая полуось еле-еле зашла в редуктор, пришлось немного постучать. Проверяем: крутим одну полуось, вторую удерживаем рукой - практически невозможно удержать, только с помощью рычага между шпильками начинает проворачиваться. Нормально это или нет? Может прикатается? | ||||
Stiff Рег.: 23.09.2010 | Грешишь на дифференциал? Надо проехаться, через сотню км вывеси колесо, покрути на нейтралке, должно вращаться плавно без задиров. Нива - это ещё одна степень свободы!  | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | LexaKush:
Т.е хвостовик не желает вращаться и весь момент уходит на вторую полуось. (нейтралку не забыл включить? Из этого можно сделать вывод, что перетянуты подшипники ведущей шестерни. Если я прав, то примерно через 50км редуктор загудит. | ||||
LexaKush Рег.: 06.07.2010 | Задний кардан снят. Ведущую шетерню не трогали. Напишу более понятно: если вывесить одно заднее колесо, второе свободно крутиться не будет, его можно будет провернуть с большим усилием. Прям какой-то самоблок получается | ||||
serj44 Рег.: 05.05.2009 | В дифе шестерёнки свободно вращались руками? Зачем покупал диф в сборе когда можно купить набор сателитов с осью за 600р.? | ||||
LexaKush Рег.: 06.07.2010 | Вращались свободно. А диф пришлось купить потому что у нас ни хрена не найти отдельно, город маленький, всего три автомагазина. Вообщем-то сегодня совершил тестовый выезд: в целом все внорме, но прежний шум который был все равно остался. Когда быстро едешь его не слышно сливается со всеми шумами, а вот когда идешь на небольшой скорости да еще и накатом слышится вот такой звук: "вух-вух-вух-вух", в так вращения колес. Может у всех так? | ||||
romanvl Рег.: 26.05.2010 | добрый день, после переборки заднего редуктора (заодно заменили перед на стальной редуктор) и установки новых подшипников на морковку машина перестала ехать, колеса 31, пары 4,3 вроде после 200км поехала повеселее, если раньше больше 60 не ехала, то сейчас 80 уже едет)) сзади стоит дак, греется мост сильно, это нормально? т.е. новый редуктор должен притереться? сколько ему нужно км ? Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд: LexaKush может у тебя что-то с барабанами тормозными? что-то где-то погнуто, это факт. вывешивай мост, врубай двигло и слушай звуки. | ||||
Major Payne Рег.: 29.01.2009
| Коллеги :D, очень срочно, прошу проконсультировать. Имею ВАЗ 21213 2002 года выпуска, хочу заменить РЗМ, воет собака 1) Я могу поставить любой редуктор заднего моста от ВАЗ 2101 или ВАЗ 2103 или ВАЗ 2106? Или это должен быть обязательно редуктор с таким же передаточным числом что и в редукторе переднего моста. 2) Если это все таки должен быть редуктор с таким же передаточным числом что и в РПМ то какой редуктор стоит в моей машине? От шестерки? Какая маркировка ? ВАЗ 2106 11/43 ? | ||||
_Pioneer_31 Имя: Денис | Major Payne:
Верно мыслишь Не ругайте Ниву, она одна из немногих кто старался... | ||||
Major Payne Рег.: 29.01.2009
| То есть все таки не могу поставить от копейки либо от тройки, только от шестерки с такой маркировкой? Я правильно понял? Добавлено спустя 2 часа 38 минут 4 секунды: Вопрос снимаю, ответ получен. Спасибо. | ||||
NivenVAGEN Рег.: 14.08.2007 | Если машина не едете и мост греется то перетянуты Подшипники ГП. Если вторе колесо не крутится то претянуты подшипники диференциала + может быть отсутствие зазора в ГП. Если мост уже воет и воет давно то только замена ГП. Крокодил 2131, черный мет., 1.8 карб. KYB Шеви, сцепл. Шеви, ГБО. шумка, печь 08. салон, итд. Матадор 205 R15, Лифт 2 см. пружины Шеви. | ||||
mps_077 Рег.: 22.09.2010 | Не знаю почему, но решил написать здесь. Нужен компетентный совет (понимаю, что виртуально это сложно сделать). История такова: друг, у которого тоже нива, на днях попал в аварию, при пересечении перекрестка на скорости около 80 км/час (знаю, что дурак) ему в последний момент наперерез выскочил такой же идиот. Тормозной путь составил 28 метров, но тем не менее ему не удалось избежать солидного удара. Сам отделался легким испугом, благо бампер на ниве что надо. В итоге двигатель при ударе достал шкивом до радиатора (последний не потек) и видимо на подушках сыграл обратно, но визуально остался смещен сантиметра на 4. Соответственно КПП на правом креплении сместилась на 1,5 см. При осмотре РПМ было выявлена небольшая вмятина на передней крышке (совсем не критичная, глубиной примерно 5 мм), образовавшаяся при контакте с балкой. Все в итоге выставили на свои места, но появился сильный вой под днищем, похожий на вой РПМ, который на 4 и 5 скорости почти пропадает. При движении задним ходом вой тоже сильный. Что бы это могло быть??? Что в первую очередь разбирать для устранения воя??? Заранее спасибо за советы. Только прошу по сущесту. | ||||
Neodim 3+ Рег.: 08.06.2009 | mps_077 только разбирать сначала надо не для устранения, а для выявления источника. понятно, что отделить вой РПМ от воя РЗМ можно сняв задний кардан. Нива создана для того, чтобы делать из мальчиков мужчин in Soviet Russia the laws of physics are overruled by the laws of need | ||||
mps_077 Рег.: 22.09.2010 | Neodim 3+:
Да вот я и думаю с КПП или РК не могло что либо произойти? | ||||