| 1515 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Ампер Имя: Николай
| Shuhrat Можно попробовать и по видео. В магазине нынче купить хороший дифф почти не реально. Я только в одном месте в Тольятти покую хорошие и то там они не всегда есть всё остальное везде хлам разной степени востанновленности и кустарности. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ампер а стоит брать 4 сателлитные дифы? или тоже сыромятина? видео на предыдущей странице осталось, посмотри, пожалуйста)) если надо могу переснять заново. Пробег 135200 км | ||||
joha Имя: Евгений | На обоих вроде много люфтит, Если шайбы полуосевые нормальные, тогда наверно под замену или диф или шестерни | ||||
Ампер Имя: Николай
| Shuhrat Четырёхсателитные тоже не сахар но конечно лучше при условии что они качественно собранны из нормальных запчастей.а их и есть всего два вида производителя. Люфт на родном ещё терпим на купленном жуть и это явный самопал какой то. Но такой люфт шестерён ещё полбеды,главное что бы два шруса вставленные в него не имели люфта,то есть один держишь а другой пытаешся крутить и смотришь что в итоге. Вот из подобных люфтов и поломок многие предпочитают самоблок пусть самый дешёвый типа Автоспринтер там и люфтов меньше и шанса полного краха на много меньше. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ампер а из-за чего изнашиваются сателлиты? может масла плохое? лью shell Spirax S5 ATE 75W90во все узды, оно GL4/GL5, или в редуктора лучше лить чисто GL5, а по опыту что лучше 75В90 или 75В140? Пробег 135200 км | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | nibor --Мужики вопрос возник, вот не пойму я как определить момент проворачивания. когдя тянул безменом я получается намерил момент страгивания.. а как замерить момент проворачивания? вкрутить в 4 отверстия фланца 5 болта шпильки, на шпильки намотать веревку и тянуть безменом? Пробег 135200 км | ||||
Ампер Имя: Николай
| Shuhrat: 06.07.2023, 23:08 +03 ››
Сателлиты изнашиваются от частого буксования с вывышенными колёсами,других причин нет,масло для них без разницы лишь бы оно было,а GL-5 надо лить только из за Гипоидного зацепления главной пары. А 90 или 140 тут зависит от климата не в первую очередь 140 по любому зимой гуще я ездил и на таком и на другом разницы не заметил. | ||||
Shuhrat: 06.07.2023, 23:28 +03 ››
Тут всё просто,берёшь верёвку в одно из отверстий фланца вставляешь и на удавку на фланец её наматываешь и в момент плавного растягивания шнура смотришь сколько кажет безмен. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | |||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ампер для новых подшипников 7-8кг, для бушных 3-4кг, верно? подшипники имеются ввиду конусные ведь? задний редуктор перебирал по Жданкину.. 2 года прошло, вроде нареканий нет, но и пробега мало около 10-20т.км.. покупал в магазе распорную втулку. начал читать, и в ужасе, можно сказать практически ереально в свободной продаже найти втулки из нужного материала и советуют купить недеформируемые или выточить.. но тут блин с этим тоже беда. толквых токарей в сургуте нет, может и есть где то в гаражах, но их как искать? хоиться стучать по всем боксам | ||||
собрал бушный редуктор на красный герметик, предварительно промыв резьбы бензином с продувкой и сушкой.. тянул моментом 10.5кг от греха подальше. два раза уже перебор, сколько отхоит столько отходит редуктор - потом на помойку. Ампер эх бы твой редуктор с блокой поставить.. Пробег 135200 км | |||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Вот и меня постигла участь редукторная. Ночью передний редуктор снял, перебрал, отрегулировал и назад. Подвывать начал ни с того, ни с сего. Года три назад оба снял и перевел на жёсткие распорные втулки. Задний отлично, а на переднем оказалось, открутилась гайка хвостовика. Странно. На недеформируемой втулке..... В итоге гайку вернул на место с фиксатором резьбы и закернил. Посмотрим, как походит. Новый проект | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | ВутыК а моментом тянул или как? Пробег 135200 км | ||||
Ампер Имя: Николай
| Shuhrat: 09.07.2023, 16:58 +03 ››
В инструкции по жёсткой втулке написано что и 30кгс.м можно тянуть а значит ни какой момент там не нужен,берёш метровый вороток и конкретно так 😀 тянешь и всё это и есть залог "монолитного пакета" на ведущей шестерне и долгой службы. редуктора 4,3 с пневмоблоками.BF Goodrich 235 /75 R15. рк 1:3, тюнинг мозги,Ивеко подшипники, лебёдка 9,5 в салоне и др... | ||||
ВутыК Рег.: 20.01.2012 | Новый проект | ||||