Не заводится (карбюраторная)

Самый первый вопрос - ты новичок или уже имеешь некоторый опыт общения с авто? От этого очень сильно зависит характер ответов.

Нормальный двигатель не заводится в 99,9% случаев по 2 причинам: нечему гореть (воздушно-топливная смесь) или нет искры (или она очень слабая).

1-й вариант. Закрывается ли воздушная заслонка при вытаскивании подсоса? Есть ли бензин в поплавковой камере? Не забит ли карбюратор? Проверь все подсоединения карба по мануалу (Клапан ЭПХХ и проч.) Об этом, кстати, немало в FAQ написано. Игла, о которой упоминает ALER, - это "краник", ограничивающий наполнение поплавковой камеры при её заполнении. Может залипать и камера будет пуста. У меня для избежания таких проблем стоят два топливных фильтра: один, с отстойником, перед насосом, второй - перед карбом. Однако есть ещё грязь и маслянистые отложения из системы вентиляции картера. Это хозяйство надо почаще прочищать ABRO и проч. Очень рекомендую прочитать статьи из FAQ по этой теме. Проверь качество топлива. Моему соседу на стоянке ацетон в бензобак подливали (он-де не на своё место встал).

2-й вариант. Искра может и быть при атмосферном давлении, но не факт, что она возникнет при 10 атм нормальной компрессии. Если свечи новые, то проверь катушку зажигания. На купленной мной машине проблема была именно в сухой зубильной катушке. Поменяй на маслонаполненную. На всякий случай замени крышку трамблёра и помехоподавительное сопротивление.

Также проблема может быть в отсутствии компрессии или УОЗ, хотя это маловероятно - просто так компрессия сразу не пропадает и угол опережения не слетает.

Вообще, ещё раз повторюсь, почитай FAQ - там очень много об этом написано.

У меня не заводиться машина. Перед тем как она перестала заводиться...Завожу ее однажды днем. Все вроде нормально. Поехала в город и по дороге она начала как будто задыхаться. Давишь на педаль газа, а она не набирает скорость, а на оборот сразу притормаживает как будто газ заканчивается. Дважды при старте с светофора даже заглохла, но Слава Богу завелась. Теперь она вообще не хочет заводиться. Мое интуитивное предположение, что это карбюратор. Предположим искать причину я начну с выше написанного. Нельзя ли для человека у которого опыта полный 0 в этом деле немного растолковать.

Где искать эту Иглу? И как проверить катушку?

Заранее спасибо

У меня не заводиться машина. Перед тем как она перестала заводиться...Завожу ее однажды днем. Все вроде нормально. Поехала в город и по дороге она начала как будто задыхаться. Давишь на педаль газа, а она не набирает скорость, а на оборот сразу притормаживает как будто газ заканчивается. Дважды при старте с светофора даже заглохла, но Слава Богу завелась. Теперь она вообще не хочет заводиться. Мое интуитивное предположение, что это карбюратор. Предположим искать причину я начну с выше написанного. Нельзя ли для человека у которого опыта полный 0 в этом деле немного растолковать.

Где искать эту Иглу? И как проверить катушку?

Игла в карбюраторе, приживается поплавком. Катушку проверяют обычным тестером (мультиметром) на соответствие указанных в ТТХ катушки сопротивлениям первичной и вторичной обмоток. Думаю у тебя дело точно не в катушке, как это сделать есть здесь http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/elektro/zazhig/zazh213.htm
Было что-то подобное у меня правда на 21099 Проблема была в электромагнитном клапане карбюратора. Его проверить достаточно просто, 1-е, на заведённом двигателе отсоединить от него провод - машина должна сразу заглохнуть (если не заглохла, то переходи ко второму пункту), 2-е, при включенном зажигании поднося этот самый провод к контакту убирая от него ты должен слышать отчётливые щелчки (электромагнит втягивает иглу при контакте и отпускает при разрыве контакта) если щелчки есть, но двигатель не заглох при отключении провода, заведи двигатель и немного подтяни затяжку электромагнитного клапана карбюратора пока двигатель не заглохнет.