| 465 сообщений на предыдущих страницах | |||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Кто-нибудь знает почему датчик Холла то работает, то нет?Причем оба.Например, не заводится.Нет искры.Отсоединяем провода от датчика и подключаем к другому.Далее хоть ножом имитируем работу экрана - искра есть.Переставляем датчики - ставим этот в трамблер.Искры может опять не быть. Еще вопрос - экран в трамблере должен свободно проходить в прорези ДХ или касаться его? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | ММГ свободно проходить! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
timach Рег.: 13.08.2011 | ММГ:
было так, правда с заменой датчика не парился, взял новый трамб и все заработало) а до этого поменял проводку, коммутатор, чуть катушку не поменял | ||||
ММГ Рег.: 13.03.2010 | Ну я все поменял, кроме трамблера | ||||
kirill Рег.: 10.07.2008
| не заводится двигатель после длительной (более полугода) стоянки. вопрос: если искра есть как таковая, то проблема только в питании? или может она недостаточно сильная и пр.? | ||||
timach Рег.: 13.08.2011 | kirill:
Все может быть, может компрессии нет, может бенз за пол года испортился, может электрика контакты окислились и тд | ||||
kirill Рег.: 10.07.2008
| timach:
то есть наличие искры как таковой не исключает электрику? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | наличие искры на воздухе ещё не означает её наличие в цилиндре под давлением! НО перед запуском долгостоялого авто рекомендуется чучу пшикнуть в свечные колодцы масла для поднятия компрессии | ||||
Kennedys Рег.: 03.02.2011 | не заводилась моя ласточка.. причина первая --- открыл трамблер кулачек весь оплавлен, заменил помогло но не на долга, еще раз повторюсь причина замыкание провода от катушки к трамблеру на корпус трамблера.. Вторая причина--- долго мучался но так и не мог понять ну почему заводится ,но работает с перебоями - кондюк на трамблере накрылся.. Третья причина-- все перебрал трамблер, кондюк заменил, зажигание, искра есть но мотор не хочет работать, открыл крышку клапанов поставил коленвал по рискам и заметил что цепь перескочила ровно на оди зуб.. Пробуй смотри  | ||||
alodin Рег.: 20.05.2009 | Здравствуйте! Решил поставить реле управления стеклоочистителем. Поставил. Теперь не могу завести ниву. Стартером заводишь-заводится, когда жмешь на газ-обороты растут. Стартер отпускаешь, тут же глохнет. Элетромагнит не срабатывает. Пробовал поменять эл.магнит, то же самое. При включенном зажигании приборы не работают. Бензин подается. Пробовал качать вручную насосом в отдельную емкость. Может катушка? Коммутатор менял на новый. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | alodin:
что за оно? Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Aндpюx@760 Имя: Андрей
| включи зaжигaниe и двopники в Рoccии вcё что peмoнтиpyeтcя ключом мeньшe чeм нa 27 cчитaeтcя нaнoтexнoлoгиeй! | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | alodin:
Может замок зажигания? | ||||
alodin Рег.: 20.05.2009 | Dizel_dt-75:
Может я ошибаюся, но это Реле 63.3777 программируемые паузы работы стеклоочистителя. Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду: aduardr:
Тоже на это думаю. Ранее не написал, когда шевелил провода, один провод от замка зажигания отвалиля и стартер не работал. На ощуп я подсоединил провод к замку зажигания. Остальные 3 провода вроде на месте. Стартер теперь работает. Двигатель заводится, а при отключении стартера двигатель глохнет. | ||||
Сегодня вытащил все провода из замка зажигания, посмотрел надписи на клеммах замка и по одному подсоединил провода согласно схеме в теме "Замок зажигания...". Повернул ключ. Двигатель сразу завелся! | |||||