Не знаю даже проблема это или так и должно быть. Ситуация - когда машина стоит в гараже или на улице 2 и более суток то заводится только раза с 3-го, а то и с четвертого, причём стартером кручу довольно долго - секунды 3 наверно. В чём причина? Топливо стекает? Так и должно быть? И как этого избежать (заводить каждый день не предлагать) или хотя бы минимизировать. Подскажите, знающие люди, плиз...
| 480 сообщений на предыдущих страницах | |||||
alexperm59 Рег.: 18.05.2011 | |||||
Береговой Юра Рег.: 14.09.2010 | alexperm59:
попробуй перед заводкой дв.--подкачать бензин бензонасосом---если -заведётся сразу (с первого раза) ?-то проблема в бензонасосе (не держит обратный клапан)---пробуй | ||||
Petrika Рег.: 31.10.2011 | помогите советом, двигатель 1.8 карб при попытке завестись машина поработала 5-10 секунд и заглохла и так 3 раза, после чего совсем не заводится. были заменены свечи проверил наличие искры до и после трамблера(искра есть) проверил поступление топлива путем визуального осмотра (есть топливо) поменял бегунок стартер молотит как бешеный пробовал кинуть провод с катушки на свечу (только легкий пшик и все) но тут уже и АКБ подсел что делать и где смотреть ума не приложу. | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | Топливо прям в цилиндры брызгает? А то бывает игла залипает в закрытом положении. После каких мероприятий автомобиль перестал заводиться? ВАЗ 21214М сток. | ||||
Petrika Рег.: 31.10.2011 | из карбюратора топливо попадает в коллектор из чего следует что и в цилиндры тоже. опять же свечки заливает при долгих мучениях так что пару раз сушил. мероприятий никаких не было все работало нормально и вдруг бац и нет ничего. только что пробовал быстрый запуск, не помогло. заглянул под крышку трамблера обнаружил нагар(может искра слабоватая была), счистил, АКБ зарядится попробую . о результатах отпишусь. | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | После каких мероприятий автомобиль перестал заводиться? Может бензин левый? ВАЗ 21214М сток. | ||||
aduardr Рег.: 31.08.2010 | Petrika:
Если свечи залил, надо тапкой в пол еще и циллиндры просушивать. Бегунок поменяй. | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | Если свечи прям залил, то лучше купить новый комплект. Завестись на нем, а потом уже вкрутить старые и доездить их. ВАЗ 21214М сток. | ||||
Petrika Рег.: 31.10.2011 | свечи новые только вставил я же говорю завелась поработала немного и все((( | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | ВАЗ 21214М сток. | ||||
Petrika Рег.: 31.10.2011 | Kuzma21214M:
вот не поверишь, ездил. | ||||
Kuzma21214M Рег.: 20.10.2011 | Тогда смотреть еще коммутатор, катушку. Резко могли умереть только они. Карб, даже испорченный и умученный дал бы возможность худо-бедно завестись. ВАЗ 21214М сток. | ||||
Petrika Рег.: 31.10.2011 | короче говоря почистил контакты в крышке трамблера, поменял бегунок и коммутатор иииииии все завелось с пол пинка)в выходные буду тестить что конкретно сломалось сопротивление или коммутатор всем спасибо за советы. | ||||
V1ga Рег.: 08.11.2011 | Здравствуйте! Прошу помочь! Машина не заводится. Проблемы вероятно с электрооборудованием. Было сначала что гасла приборная панель, значки аккумулятора, масла, приборы температуры и уровня бензина; при этом машина сразу глохла. Катясь по инерции, машина могла через одну...пять секунд завестись снова, но только если все приборы загорались снова. Через пару дней машина перестала заводиться совсем. Генератор работает но искры нет. Поменял группу контактов в замке зажигания - не помогло. Снял коробку панели приборов, проверил все контакты и разъемы - все чисто, не сожжено, сидят плотно. Приходил с работы знакомый электрик - самоучка , посмотрел схему и прямо от аккумулятора подал напругу на катушку (наверно) - загорелась только лампочка масла, но появилась искра, не завелась всё равно. Как то посоветовали проверить реле генератора, а где оно - я даже не знаю. Стажа владения авто почти нет. Это моя первая машина. 1,8 карб. 1998г.в. Это первое авто - купил в летом 2011г. Хобби - рыбалка и туризм. | ||||
jett Рег.: 27.06.2007 | V1ga:
Причём тут генератор и искра. V1ga:
Лучше к мастерам тогда, либо читаем весь форум. А так проверь провода-контакты массы и плюса, идущие от АКБ, не только визуально. А как стартер крутит? Может сигналка (если есть) глючит. | ||||