| 525 сообщений на предыдущих страницах | |||||
zevs Рег.: 02.03.2009 | Shomer:
Не на блоке, а на головке блока. там, где патрубок на радиатор. Спасибо всем. Нет времени искать датчик, поставил ТМ-108 (92-87) в верхний патрубок. | ||||
Devil45 Рег.: 26.02.2008 | Заимел недавно сдвоенные вентиляторы от кондиционера Сурфа 130 и хочу воткнуть по схеме последовательно-параллельно. Но вот с электрикой, тем более со схемами, просто алес капут Добавлено спустя 38 минут 57 секунд: Wert Начало доходить что-ли до меня Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд: Или нет... не так. Сначала оба последовательно, потом оба параллельно. Так? Черт возьми, нифига не понимаю Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... | ||||
Муха Рег.: 23.01.2009 | Привет всем! Установил вентиль восьмилопастной, эл/двигатель 70.3730, по характеристикам max потребляемый ток не больше 15А, схему взял с FAQ, Тёмину... так вот, предохранитель 15А не выдерживает, сгорает в секунду, поставил взамен него 20А, с ним все работает без проблем. Подскажите, пожалуйста, не зря ли я так сделал? может проблема с эл/двигателем какая-то? или это нормально и жить можно? | ||||
katzyn Администратор Имя: Евгений | В момент включения вентилятора ток может быть заметно больше, чем потребляемый им в ходе работы, так что провода и предохранитель, конечно, надо брать с некоторым запасом. | ||||
Devil45 Рег.: 26.02.2008 | Ну вот общими усилиями с коллегами по работе вроде получилась схемка Планируется запитать от 3-х позиционной кнопки: Положение 0 - все выкл. Положение 1 - вкл автоматически. Положение 2 - вкл принудительно. Но вот встал вопрос, как сделать принудительное включение двух вентиляторов? Никак не соображу и не могу найти эл/схему кнопки, а в факе только на один вент схемы. Посоветуйте, а то уже всю голову сломал Схема.GIF  Многие еще живы лишь потому, что убийство уголовно наказуемо... | ||||
sxemo-texnic Рег.: 22.12.2008 | Добрый день. Решил вот себе вместо штатной принудительной крыльчатки поставить двойной от 21214. Ставил зимой. Все работает как часы. Схему сочинял сам. | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | Devil45:
Вот так. Управляется все с 2-х трехпозиционных кнопок. Каждая - "выкл/авто/принудит". Первая кнопка включает последовательный режим, вторая параллельный. Для придирчивых - если включить вторую, не включив первую, то закрутится один вентилятор от 12-ти вольт. То есть получаем аж 3 режима работы (выбирай по вкусу). Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Муха Рег.: 23.01.2009 | katzyn спасибо за объяснение значит так и будем ездить )) | ||||
lelik Рег.: 12.02.2008 | Wert А схемку не набросаешь? | ||||
Wert Рег.: 08.08.2006 | Вот тут (в этой же теме) - https://www.niva4x4.ru/t/-GT84k97RKybprXtJ3Cfqg/29 я уже приводил схему силовой части. Схема управления реле (одинаковая для P1 и P2/P3): +12В лучше всего взять с катушки зажигания, чтобы вентиляторы отключались при выключении зажигания. Нужно делать так как нужно, а так как ненужно делать ненужно... | ||||
Shomer Рег.: 11.01.2008 | Электровентиляторы от кнопок черерез реле-это хорошо, но есть при пуске этих вентиляторов один неприятный момент-просадка напряжения и достаточно сильный шум оных. Чтобы этого избежать ставят ШИМ контроллеры. Понятное дело, что для человека близко знакомому с схемотехникой, спаять такой контроллер не составит труда, но хотелось бы найти в продаже готовые грамотные образци ШИМ контроллера для сдвоенного вентилятора. Есть конечно "СилычЪ", но как выяснилось ставить тогда нужно два силыча, а это уже совсем не бюджетно, ну или один, а второй через кнопку. Но все равно дорогая это продукция. Может кто более бюджетные варианты знает? Чем круче джип, тем дальше бежать за трактором | ||||
ALK Рег.: 25.05.2006 | Shomer про ШИМ-контроллеры в факе написано... "Трус не играет..." © | ||||
ВадяС Рег.: 08.04.2009 | Shomer Самое бюджетное - установить два датчика на разные температуры. Датчик более низкой температуры через реле включает два вентнилятора последовательно, это даст более низкий ток и более плавный их разгон. Если температура будет и дальше расти, то датчик более высокой температуры через соответствующее реле включает их параллельно. | ||||
veter Рег.: 09.12.2004 | Shomer:
У меня стоит 1 вентилятор через Силыча. Данные о температуре он снимает с датчика в блоке, который работает на приборку. Давно засела идея поставить второго Силыча и запитать через него помпу(дополнительную), но как верно замечено - жаба душит. Паять не умею. В схемах ( кроме простейших - реле и т.д.) не понимаю. В охлаждающую систему врезаться не хочу. Думаю. Если кто подскажет решение - буду благодарен. Темнота - это не отсутствие света | ||||
Snowchaser Рег.: 09.11.2008 | Devil45 А чего сложного, у меня оба вентилятора включаются вместе. Весь сильный плюс (два отдельных провода) на них идет через релюшки, а управляет ими один слабый минус от датчика температуры и с трехпозиционной кнопки. Управляющий плюс, как и написано в ФАКе, взят с замка зажигания. Делал не как в ФАКе, а по-своему, попроще, но принцип тот же. | ||||