| 240 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dragon Имя: Кирилл | Apr7 Включается пока ручками. Медный. Не знаю когда поставил резко похолодало+я заболел, сижу дома. Часа два. В основном время ушло на ломание головы для соображения кронштейнов крепления+ поиск подходящего железа. Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Dragon Мысль хорошая, но не зря же все таки ставят резиновые (может меньше вибрация | ||||
Dragon Имя: Кирилл | кузьма Вибраций не замечаю ,даже при выключенном двигле, а уж при включенном... Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Apr7 Рег.: 15.01.2006 | Dragon А можно фотку увидеть, интересно как это смотрится на 21-ой ниве с медным радиатором. Кстати слышал кто-то ставил от волги 3110 вентилятор, он по размерам подойдет и лучше ли он зубильного? | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | Apr7 по словам электрика с ТКЦ ГАЗ Адлера, 31 волговский многокрыльчатый бошевский моторчик перелопатит два обычных нивских. За что купил за то продаю. Вот где бы найти этот бошевский двиг? | ||||
mouse733 Рег.: 28.07.2005 | Alex A. Bel. да врядли он немного больше,кроме того крыльчатка значительно больше в диаметре неуверен что удастся его вписать к нам.В магазинах они есть но цена мышь вездеходная | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Apr7 Попробую сегодня-заффтра снять. Alex A. Bel. Видел этот пропеллер от Ми-8 в магазе, мдя... что-то есть сомнения по-поводу его влезания Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Alex A. Bel. Рег.: 03.02.2005 | о помещаемости никто не говорил пока | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | В выходные ставил вентилятор от 10 ки на свою 2121. Спереди не влез , поставил сзади радиатора. Подключил через реле и кнопку. С отключенным электро вентилятором в пробке чуть не закипел (110 градусов по штатному термометру). Включил доп. вентилятор и температура стала держаться 91,92 градуса (по штатному термометру). Сейчас хочу смастерить общий кожух для двух вентиляторов, но незнаю нужно ли ? . Кстати если подержать концы резиновой трубки радиатора минут 15 в бензине , то она налазит на патрубок от Газели как родная. | ||||
Dragon Имя: Кирилл | Наконец-то потестил карлсона. Вывод- рулез Броня крепка и танки наши быстры, и спирт залит в канистры. | ||||
Andrey Рег.: 14.11.2005 | Я вчера нифку и электровентилятор отдал механику в автосервис, чтобы поставил вентилятор и краник заменил, время не нашел, так бы сам заменил и поставил. Поставили вентилятор, еще пока в пробках не тестил, думаю что должен классно охлаждать, а то в пробках едешь, двиг греется, краник не закрывался до конца, печка жарит, да и приходится еще включать вентилятор печки на полную чтобы охлаждалась лучше, в итоге получается такая сауна...ух. оффтоп: механик взял с меня 1200 р. за установку электровентилятора и замену краника. Электровентилятор и краник мои. Как Вы считаете - дорого, не дорого взял ? | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | А мне сдвоенные больше нравятся 21214. Вообще круто, вчера +35, куча машин кипит, пробка, первая передача – стоим - первая - стоим и т.д. Смотрю, температура двигла 92 градуса, включаю второй вентилятор. Через минуту 85-87 градусов – красота. | ||||
Вот думаю переделать схему сдвоенных вентиляторов след. макаром, см. рисунок. От датчика они включаются в последовательном режиме, скорость в два раза ниже, ну ток тоже. А из салона можно переключить в обычный параллельный режим. Что скажите? Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Только не в два, а в четыре. Диод надо помощнее поставить. Все должно работать, если только при последовательном включении хватит воздушного потока, чтобы достаточно охладить радиатор. Иначе вентиляторы будут работать постоянно. | ||||
george Рег.: 08.02.2006 | ALER Да, ток в четыре раза. Скорость вентиляторов в два раза. Просто в эту жару катался с одним вентилятором, второй был отключен, вполне хватало. Поэтому я подумал, что можно сбросить скорость в два раза и увеличить площадь в два раза, но при этом ток в 4 раза меньше!!! Чета мне предыдущая схема не очень, постоянно сидит плюс на двигателе, соответственно скоро двигателю будет хана, да еще сильноточный диод. Поэтому прикинул другую схему. От диода отказался и нашел реле с тремя контактами в магазине, на схеме K3. Новая схема на рисунке. Нивовoд называет дорогой то место, где собирается проехать. | ||||