rv3dll:
в исправном состоянии это эквивалентно!
и часто он на 100% исправно- постоянно клинит или еще что то! Да и 2 цилиндра по определению одинаково работать не будут. А так согласен.
rv3dll:
задних барабанов достаточно
+1
Задние дисковые тормоза на Ниву
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 210 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | Dizel_dt-75:
Мой пять копеек в спор. Нива - авто с высоким центром тяжести, с подавляющим весом на передок и довольно узкой резиной. Куда там дисковые? На Ниве мой опыт еще совсем несущественен, но есть опыт езды на классике три года. Там тормоза по той же схеме. Ездил, преимущественно один или вдвоем на передних. Зимой и на мокром асфальте экстренно тормозить просто ненавидел: передние недогружены, зад уже блокирует. Не знаю, как коллеги, но вот я жопой как-то ощущаю, что зад сча понесет. Из моего опыта на Ниве (небольшие покатушки с с целью приноровиться) показали, что с тормозами в пол надо быть очень осторожным: мало того, что зад почти не тормозит, так еще вечно хочет обогнать тебя. Отец до этого следил за машиной и тормозит она уверенно и не виляет. Но вот это неприятное чувство, что вот-вот... Хотя и есть подсознательная уверенность, что при блокировке зад не обгонит. Но это надо следить за тормозами: малейшая разница в тормозном усилии на передних - тут же боком поставит...  Грызите железо! | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis:
Я после того как пересел с учебной пятнашки на 15 летнюю 213 с родной одубевшей резиной вли-10 тоже самое ощущал: мокрый асфальт, не самое резкое торможение и зад уже на грани заноса и не дай бог тормозить так хотя бы при легком повороте. Не самые приятные воспоминания... Сейчас таких проблем нет, наверное, в основном заслуга абс. Нехватки/излишка тормозов, как передних, так и задних в любое время года больше не ощущаю. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
Memphis Рег.: 18.04.2013 | yonnex001:
Связи прямой нет между педалью и непосредственно колесами. Ничего против АБС не имею: надавил педальку, а уж специально обученная микросхема сама решает как лучше тормозить. Но есть ситуации, когда АБС только мешает, а времени отключить уже нет. Уже не раз такое мнение слышал. В том числе и реальные испытания. Как всегда: помощник - не панацея и требует адекватной работы мозга "рулевого". Но дисковый задний тормоз на Ниве - это полубред, ИМХО. Только показать, что это круть? На авто с развесовкой 60/40 это оправдано, на остальных - все зависит от резины. Чем шире, тем больше возможное усилие тормоза. Если глянуть на прайсы авто до ляма, то довольно часто можно встретить пункт "барабанные задние тормоза". Всяко это не с целью "продать" дисковые. Любое техническое решение должно быть обосновано расчетом. Вот объясните мне, инженеру по специальности "Ракетные двигатели", преимущества дискового тормоза на заднем мосту перед барабанными. Грызите железо! | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Memphis:
на ниве- очень мало! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
yonnex001 Имя: Ярослав | Memphis:
Согласен. Но как говорится, кто предупрежден, то вооружен. Для меня поведение абс сейчас предсказуемо и никаких неудобств она мне не доставляет. Memphis:
Memphis:
Это точно. Ничто не истинно и все дозволено. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | могу показать преимущество на ниве. с включенной блокировкой задние дисковые тормоза через карданы тормозят передними колёсами. шофёр коней - лось | ||||
guitar2003 Рег.: 14.06.2011 | rv3dll:
Шо? лифт 11 см, шноркель, гена вверху, 2 акка, усиленные пороги, лонжероны, бампера, фаркоп, корона 20 см с люстрой, лестница, борт.комп, и ваще вся такая вкусная. :-) | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll По сути одно должно тормозить! guitar2003 Трансмиссия тормозит! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | да не трансмиссия. при включенной блокировке вращение переднего моста приводит в вращению заднего они вращаются синхронно. тормозя задние колёса автоматом тормозятся передние. шофёр коней - лось | ||||
6niva3 Рег.: 01.12.2010 | Парни, те кто мне отвечает, читайте внимательно мои сообщения и вникайте, чтобы мне не засорять повторами форум.. Не могу вам скинуть фотки, а так уже устаю что-либо доказывать. Приезжайте, всё покажу. И, думаю, перестанете спорить на эту тему.. | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | rv3dll:
Офигеть! Ну да и ладно! Передние колеса тормозит трансмиссия, в которую и карданы с раздаткой входят ежли чё! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
KPbIC Рег.: 04.11.2010 | По-моему дисковые тормоза нужны Ниве тогда, когда водитель ленивый, а в каки ездить любит. Когда в барабаны набивается после грязной лужи всякий песок и грязь, а потом ты так едешь по асфальту на базу километров 500-700, колодки можно смело менять. Об песок в барабанах они стираются быстро и неравномерно. А домкратиться, скидывать колеса и барабаны и все там промывать/продувать кому охота? Подобный эффект наблюдался также и на пикапах Навара и L200 - там барабаны сзади. А тормозное усилие можно и отрегулировать. Так что тоже думаю что-то колхозить, на сертифицированный лукасовский комплект за 15 тыр. жаба душит. А ездить по асфальту надо со свободными дифами. | ||||
вва Рег.: 04.11.2008 | KPbIC:
Ну, или, например, вот так: https://www.niva4x4.ru/t/-2UbfGvtS96DlzNqRUwvGQ/45 Здесь торможенье всеми четырмя нужно на сто, да что там сто, на двести! Но всё одно, доделка интересна, по крайней мере мне. Щас современные колодки в воде и грязи лучше стали тормозить. Отсюда сразу мысль: эх, если-б на основе АБС да блокировку забабанить... Наверное, тогда-б за трактором на треть подальше топать бы пришлось Вот тут, быть может, будущность живёт: они тогда нужны ещё для тех , кто "лучше бы объехал, но жизнь заставила, браток". Конечно, если что-то в этом есть ... А остальные рассуждалки пока чёт как-то ну совсем не убеждают. В красивых линиях у нивы не наблюдаю контура Ferrari ... | ||||
Captain Рег.: 12.12.2008 | вва Ты уже достиг такого уровня просветления, что стал стихами говорить? С уважением! Александр | ||||