ну давай расказывай как ты добился без
Чайник на Волге:
Как ни странно - лифта никакого нет...углы на приводах - штатные
вот этого:
Чайник на Волге:
просвете 360мм под передней балкой (сзади 400мм)
может какой хитрый способ измерения... ![[:roll]](/em?em=cm9sbA "Закатываю глаза (с сарказмом)")
Задние дисковые тормоза на Ниву
Нива 4x4 / Техника Нивы / Нива-экстрим, тюнинг двигателя, трансмиссии, подвески| 60 сообщений на предыдущих страницах | |||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Угу....суперхитрый.....кривой линейкой:) Впрочем не буду настаивать, сегодня и так кризис в строительстве....выяснение конкретных сантиметров - наименьшая их проблем...... | ||||
wwm Рег.: 08.03.2006
| Чайник на Волге:
то есть : Чайник на Волге:
относится к этому серьезно не надо ??? | ||||
MasterHome Рег.: 09.12.2004 | Колесные редукторы... Или колесики 35" Давайте не будем засорять тему. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Да нет, колея - 1600мм, отсюда и клиренс большой и углы на приводах нормальные...колеса - 235/85/16....тему больше не засоряем:) С тормозами - изначально решили заменить ГТЦ в сборе на волговский, главным образом из-за добавления суппортов впереди (по 2 на колесо), обеспечив запас по рабочему обьему главного. | ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | и самый главный вопрос - зачем? ЕСЛИ НИВА ГРУЖЕНАЯ ТО СМЫСЛ МОЖЕТ И ЕСТЬ - ТОЛЬКО ЗАЧЕМ И КАК ПРИ ЭТОМ БЫСТРО ЕХАТЬ ЕСЛИ ПУСТАЯ ТО ПОСЛЕ НЕСКОЛЬКО ЧАСОВОЙ ЕЗДЫ ПО ГОРОДУ ПЕРЕДНИЕ ДИСКИ НЕ ДОТРОНЕШЬСЯ А ЗАДНИЕ БАРАБАНЫ ТЕПЛЫЕ НО ВОЛДЫРЬ НА ПАЛЬЦЕ КАК ОТ КАСАНИЯ о передний диск не вскакивает про эффективность при такой нагрзке можно поспорить итог - в переди площади может и не хватает - сзади с избытком а ручниковые дела перегнут вопрос в сторону не думанья шофёр коней - лось | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Перегрев тормозов говорит только о неправильной их регулировке.....на ниве это в первую очередь из-за неовершенства ступичного узла и люфтов подшипника..... | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Чайник на Волге:
А также о недостаточной эффективности тормозов при увеличенной мощности двигателя и активном стиле езды. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ну, не без этого......:) | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Ну, я , в принципе, не понимаю, чего вы здесь особо обсуждаете... Подвеска нашего автомобиля, если она не заточена под антиоффроад, не позволяет реализовать равноценно тормозное усилие на обоих осях. Задняя ось недогружена при торможении- это факт! Ставить на неё дисковые тормоза- смысла нет, только при установке усиленных тормозов на переднюю ось, и при очень спортивной езде. Но это уже разговор не о Ниве, а о ралли-котлете на её базе... И остальным владельцам Нив об этом интересно только читать, но никакого практичского толка нет. Плавали, знаем!!!! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Ну а как быть тем у кого центр тяжести смещен ближе к задней оси? | ||||
fanngorn Рег.: 12.01.2005 | Чайник на Волге Дык при торможении сила инерции всё равно загружает передние колёса. Подготовка внедорожников Ремонт, доработка а/м Нива, Шевроле-Нива Магазин офф-роуд аксессуаров http://www.koroffka4x4.ru http://www.koroffka4x4.com http://vk.com/koroffka4x4 http://instagram.com/koroffka4x4/ | ||||
tough Рег.: 23.02.2006 | chubik-s +5 Чайник на Волге chubik-s:
| ||||
rv3dll Рег.: 15.10.2006 | сколько бардюрных камней надо загрузить чтобы сместить усилие к задней оси? шофёр коней - лось | ||||
chubik Рег.: 14.11.2007 | Иванович:
Честно говоря, не понимаю вопроса: ты что, готовиш суперзаряженную машину сперегрузом? для чего, позволю спросить? Усиление передних тормозов и устанока задних дисковых небходимы только очень скорстной машине. Среди Нив- это ралли-котлета. Ну еще стритресеры(хотя я лично не вижу ни одного шанса у Нивы при одинаковой подготовке- ПП будет висеть 200кг-вым балластом). И всё... А как машина для покатух, или экспедиционка- мне кажется и простых стоковых вполне хватает. Да и хотелось бы получить объяснение- какими колесами будет реализовано столь сильное тормозное усилие, и задумывался ли автор о том, что шины, показанные на подготовительном варианте просто уйдут в юз как из-за своих характеристик так и из-за несоответствия покрытия этим тормозным усилиям? Где будет использоватся авто? Если на асфальте- то глуп выбор шин, а если на оффроуде- то глуп подход в подготовке тормозов. Прости, если обидел, но это мое твердое мнение. Плавали, знаем!!!! | ||||