Зря так долго катаешься ,дважды можно было поменять какое бы ни было оно с пробегом теряет свои заявленные характеристики перестает отмывать а наоборот.
Замена масла (Все темы про замену-смену масла здесь)
Нива 4x4 / Техника Нивы / Расходные материалы (бензин, масла, жидкости, фильтры)| 795 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Прохожий Рег.: 02.08.2012 | |||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat на 84т.км сейчас 99780 Удачи... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Ниверя на втором форуме уже ошибся, извиняюсь, не на 84т.км. у меня такой пробег был перед отпуском, как раз за день перед выездом менял, съездил туда-обратно(Сургут-Дербент) в обе стороны ушло примерно около 8т.км. по приезду я еще раз сменил масло, точный пробег не помню, но где то около 92-93т.км. НиверДа и ничего страшного было бы если разок на 15т. поменять. у меня двс выше 80 не подымается температура, и пробок не бывает, в Сургуте есть, но я жиу рядом в поселке(8км) масло при таких температурах дольше держится. я точно знаю, что ни разу не держал в масло в двс больше, чем 12т.км один раз проморгал и поменял на 12.т.км после часто менял, порой и через 6т.км, обычно 8-10т.км и все масло под замену. Пробег 135200 км | ||||
Sanek217 Рег.: 22.12.2008 | Shuhrat:
маловато что-то... | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Sanek217 сначала тоже паниковал, но так даже лучше) масло дольше живет в движке) Пробег 135200 км | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Спорно.. В картер больше бензина, и прочее. | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | Нивер:
с чего это вдруг? Пробег 135200 км | ||||
Gena Имя: Геннадий | Shuhrat Как мерял температуру,по бк или прибору? | ||||
Shuhrat Рег.: 30.03.2008 | ПО ПРИБОРУ Пробег 135200 км | ||||
хОчунив Рег.: 11.11.2013 | Shuhrat:
По прибору, у мну с нуля, вопче "кипела", почти всегда в красном секторе. Пока была сразу после покупки, два раза ездил к дилеру, по гарантии поменяли датчик какой то и под торпедой кинули доп. провод массы - сказали если будет кипеть- поменяют панель приборов. Только отъехал от сервиса, опять стрелка в красном секторе- снимаю на видео и еду в сервис, так они даже то ,что обещали - поменять панель приборов- не сделали просто сказали, что на российских машинах так и должно быть-ушлепки. В итоге, нашел причину сам- толстый провод массы, который крепиться на шпильку генератора, был накинут без всякого крепления, т.е. гайки не было вообще!!! А по маслу...- заводское сменил через 600км, потом еще раз сменил через2,5тыс, сейчас на счетчике 10тыс км весной буду опять менять, зимой практически не езжу. | ||||
Нивер Рег.: 01.04.2006
| Shuhrat:
Форсунки льют больше, зазор поршень цилиндр больше, а так всё нормально, ну и другие следствия не самой оптимальной t. | ||||
starcom Имя: starcom68 | Вот какую фигню я заметил на инжекторной Ниве. Как известно, объем моторного масла в двигателе 3,75 л, а его уровень должен быть посередине между рисками MIN и MAX. Дак вот, который раз при замене масла стал замечать, что влезает у меня в двигатель примерно на литр меньше. Если с трудом запихиваю 3 литра, то уровень масла у меня находится на миллиметр выше отметки MAX. В 21213 такого никогда не было. С чем это может быть связано? Нет ли в этом каких-то подводных камней, которые потом приведут к коллапсу двигателя? А так в целом меня устраивает что 21214 практически не жрет масла и я перестал его доливать до следующей замены. Лью ЛУКОЙЛ полусинтетику. | ||||
Gena Имя: Геннадий | starcom Старое масло до конца не сливается.Всегда остаётся какое-то колличество. | ||||
starcom Имя: starcom68 | Я это знаю, потому ставлю на уклон и жду когда все вытечет. Но даже с учетом этой поправки почему в 21213 входило 3,5-3,75 литров, а в в 21214 три литра с трудом входит. Может быть там как-то изменился объем поддона или какой-нибудь дополнительный агргат появился в нем? | ||||
Legio Рег.: 05.11.2007 | starcom поддон не замят?? | ||||