mehanik_profi
а крупногабарит как грузишь?
а крупногабарит как грузишь?
| 120 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Концепция девайса была подсмотрена в журнале "За рулем" №12 1998г. В металле реализована полностью по своему усмотрению, технологическим возможностям, наличием материалов и т.д и т.п. Можно переделать угол открытия кронштейна, изменив кинематику петель и упора. Фактический угол оказался близким к заданному. Исходил из номенклатуры перевозимого груза, условий парковки, веса всего девайса и предпологаемой частоты использования багажника. Для разовых погрузочно разгрузочных (не удобный габарит, большой вес и пр.) работ можно демонтировать - вынув оси При изготовлении использовали стандартный гаражный набор: МОЗГх2. болгарка (фактически китаянка Для габаритных грузов есть в семье Таврия, Зубила и для супер грузов прицеп (г/п 700кг, если очень надо | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | mehanik_profi:
Выложи фото. поделись опытом. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Стус:
Фоты на предыдущей стр. или имеешь ввиду крупным планом? | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | mehanik_profi да да показать бы ближе не мешало. А можно и статейку в faq Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Покури не много, спущусь в гараж | ||||
Dizel_dt-75 Рег.: 23.08.2009 | http://www.zr.ru/archive/zr/1998/12/a_my_dielaiem_tak_1#162 вот Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды: нашел в архиве! Но всё равно фотки желательно! Двухрядники в передних ступицах(космич). МПСЗ-2. Генератор 21214. Аммы 2123. Сиденья мазда 3. ГУР. ВУТ 21214 М, ISAI. Предпусковой подогреватель Бинар 5. | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | mehanik_profi:
Да я не видел эти фото ранее. Мне достаточно внешнего вида. Понимаю что запаска необходима, но ни как не найду вариант определить ее место. См.ниже фото. Вот бы что-то типа лестницы, на ней запаска, и лестница поднимается и задвигается в багажник (верхний) не мешая, тому, что туда было положено ранее. Соответственно и место для запаски должно быть свободным. Это мысли. Но при необходмости перевезти какой-то груз запаска на лестнице опускается (предположения) и остается в таком виде при дальнейшей поездке (опять же предусматривается не слабая фиксация лестницы с запаской). Вот такую тему пытаюсь развить и что-то сделать. Но пака дальше мыслей хода нет. Понимаю, что постоянно возить запаску на багажнике может и не выгодно, и сам багажник не всегда нужен на машине. Все можно сделать продуманно на хорошем креплении, быстро ставить и снимать. А в повседнейной жизни запаске и багажнике места хватит. КАЛИТКА-ну очень интересная..jpg  Вот что-то типа этой нравится. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Колесико проехало на бампере чуть больше 3х тыр. Под капот не просится       | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | mehanik_profi:
Спасибо. То что сделано своими руками всегда одобряется. Нагрузка на крепеж и задние лонжероны большая, расшатывает все. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Стус:
Крепеж, по возможности и исходя из целесообразности, использовал с внутренним 6-ти гранником (болты) - если не ошибаюсь класс прочности 8.8. Опора всей конструкции на поперечину прицепного (тоже пан сам склепал, но не я - досталось с нифкой Учитывая вес моей лысой докатки | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | mehanik_profi:
Логично! Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
mehanik_profi Рег.: 16.07.2011 | Стус:
В принцыпе, все переделки (тюних | ||||
Стус Рег.: 25.08.2009 | mehanik_profi:
Нет ничего постоянного, как временное. Двухрядники в раздатке. ВУТ 21214М, коробка 5-ти ступка. Сцепление Шнива 2123.Торпеда "Тайга", щиток приборов 21214 2 ЖК дисплея.Подрулевые Шнива, мотор стеклоочистителя Приора. Эл.вентиляторы 21214. Генератор 80А. | ||||
yosak Рег.: 09.06.2010
| вва:
А нельзя ли отрезать от"хлопушки" внутренний усилитель,а наружную панель выклеить из стеклоткани,да и приклеить друг к другу?( у мя дверь начала гнить снизу). И легче станет в разы,и не сгниет. Может и абсурдно звучит,но где то здесь на сайте читал про "хлопушку" 2121 из такого материала. Кста,у соседа на "копейке" перед.крылья из такого материала! Нез.крепление РК,РПМ,кулиса Шнива,сидушки Паджеро2,капот-"аллигатор",евроручки Приора+08 замки,Минилифт , на 29х "кордах",Гбо DJTronic, перешёл на инж! | ||||