| 30 сообщений на предыдущих страницах | |||||
longer Рег.: 07.08.2006 | вопрос ребром - СААЗовские аммы для 2121 и 2131 (2120) - одинаковые и взаимозаменяемые или нет??? поясню вопрос. по всей инфе - должны быть одинаковые, но в магазе мне по каталогу показали, что разные. | ||||
Водолей Рег.: 18.03.2007
| Поставил пружины от Шнивы в свой крок- обрезал до 305мм - приблизительно по статье в Фак, резиновые подушки верхние обрезать не стал - торчат из мет чашки на 5 мм, амортизаторы каябы Эксель Таиланд. Получил высоту под передней балкой 25-26 см. не понравилось - слишком жёстко, подожду может просядут. если нет отрежу мм 15 ещё от пружины. скорость на неровной дороге можно держать выше - но тряска сильнее. Для езды по городу похоже не очень. Исходная - высота 19 см. почти мёртвые Сазы- от прежнего хозяина - похоже тыс 60 стояли. | ||||
PAVEL83 Рег.: 08.09.2007
| Подскажите, если вместо стандартной задней пружины на 2131 поставить от Шеви, что-нибудь изменится? ...презрев нижняя, яко попираемая...(стихира свт. Савве Сербскому) | ||||
maddrive Имя: Алексей | PAVEL83 Почти ничего. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Доброго всем времени суток! Пришло время менять штатные амортизаторы. Посмотрел в каталоге запчастей - амортизаторы для длинной/короткой Нивы различаются... Вопрос 1 (основной) различаются ли амортизаторы для короткой/длинной Нивы по посадочным размерам, длине и т.д. или только по рабочим характеристикам? Вопрос 2 что из амортизаторов (вперед/назад) посоветуете, исходя из условий: 1. Длинная НИВА 2. Резина КАМА-ФЛЕЙМ 3. Никаких конструктивных изменений (проставок, замены пружин и т.д.) 4. В основном город и трасса, но летом немного езжу по гравийке и бездорожью 5. Ценовой диапазон - до 3000 р. за все (например, Kayaba 343097/343098 стоит примерно 675 р./шт.) Заранее благодарен! | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | круто smi ты только что попросил повторить все предыдущии посты | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus):
Нет, я нигде не увидел главого: В ЧЕМ ОТЛИЧИЯ (если есть) амортизаторов 2120-2915004 и 2121-2915402-01... | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | На а/м ВАЗ-2120 применяются амортизаторы конструкции отличной от аналогичных амортизаторов ВАЗ-2121. Основные внешние отличия: 1. Диаметр штока – 14 мм (11мм на 2121). 2. Кожух амортизаторов металлический (пластмассовый на 2121). 3. Внутренний диаметр цилиндра – 30мм (27мм на 2121). При замене передних или задних амортизаторов на автомобиле ВАЗ-2120 допускается установка амортизаторов только модели 2120. В случае необходимости, амортизаторы для замены следует заказывать в ГЦЗЧ с указанием соответствующих номеров: - дет. 2120-2905004 – передний амортизатор; - дет. 2120-2915004 – задний амортизатор тока 2120 это "Надежда" | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus):
Спасибо за ответ. Мда-а... Дело все в том, что я посмотрел каталог запчастей на сайте (http://www.catalog.niva4x4.ru/kt2131/d301.htm) и там указаны РАЗНЫЕ(!) типы амортизаторов для 2131 и остальных Нив (взгляните сами). Отсюда и возник вопрос - различаются или по геометрии амортизпторы для длинной и короткой... Чтобы окончательно закрепить: в ВАЗ-2131 2002 г.в. на самом деле применяются амортизаторы 2121, а не 2120, так? | ||||
fedor(rus) Рег.: 16.03.2007 | ты (на форуме положено на ТЫ) не особо заморачивайся, тебе ж не для экстрима поэтому все просто: глянь FAQ там основные фирмы и отзывы, а потом прочитай всю эту ветку (да всю) много интересного найдешь. И покупай че люди обычно берут, доверься большенству. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | fedor(rus):
ОК | ||||
Car Рег.: 17.02.2006 | smi:
Это на короткой Ниве перед более нагруженный, на длинной - поровну, а если нагрузишь полтонны-тонну, то зад. | ||||
Savage Рег.: 08.01.2005 | Народ! А кто ставил себе Шнивские пружины на перед? Что-то попадалово у меня непонятное. Вкрячил себе приужину, прикрутил нижнюю шаровую к кулаку, прикрутил нижнюю шаровую к нижнему рычагу, подложил под рычаг наковальню, разгрузил машину. Верхняя шаровая не достает до верхнего кулака 8 см. Машина разгружена полностью, загружал перед двумя комплектами резины, сам повис на крыле - не достает. Что за аЦкие пружины мне подсунули? Шнивские как выглядят? Длиннее на пол-витка и виток на 1 мм толще? Я вроде 16мм замерял. Этак мне и шаровую вырвет если я их все-таки соединю. Кто ставил пружины, у вас так же было? Как победили? (стяжка для пружин тоже не помогает) Вот все думаю, какую же подпись вставить? | ||||
zebra-52 Рег.: 18.09.2006 | Ну на счет 8ми см я не помню, но когда я ставил себе нерезанные шнивские пружины, то делал не так как ты описал (так бы и я наверно не собрал) Обе шаровые в кулаке (у меня затянуты были, но если шаровые вынуты а гайки только наживлены, то легче будет), наживляем верхнюю шаровую к рычагу (гайки завернуть только на их толщину), Мотажку подсовываем под домик амортизатора (зацепляемся за край) и кладем на верхний рычаг и давим вниз (сильно), одной рукой пододвигаем нижнюю шаровую под нижний ручаг - главное ее туда впихнуть, поворачивать под дырки точно потом будешь. По поводу "разгрузки машины" - ты имел ввиду наверно "нагружаем нижний рычаг". Так вот его надо нагружать под самый край, я так вообще ставлю машину на гайку нижней шаровой (если там есть куда ниживить вторую, то можно так резьбу защитить, только я чегото не знаю случаев, когда шаровая использовалась повторно после вынимания из кулака, так что имхо на резьбу можно забить). Но поскольку в моем методе нижняя шаровая ставится после верхней, то нагружать нижний рычаг надо с этим расчетом. "Красная Шапочка, я тебя съем!" - сказал безумный пионер и сожрал свою пилотку | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Car:
Опять же, спасибо! Поимею в виду | ||||