Дык без колпаков то мыл бы!! На кузове то ведь не появилась!!
| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
я думаю кузов насчет окраски покрепче дисков будет. а вообще мытье спасает от ржи в большей степени когда на дороге соль | |||||
Доброе время суток! хочу подкрасить "тазы" родные от нивки. в гараже лежали - ржа тронула... чем бы? есть какая то специальная краска? вот для литых люминевых покупать специальную для дисков, отлисно все было.. а тут? или не парится и залить пару слоев обычной серой грунтовки? спасибо! Сергей. | |||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | Я отчищал диски от гадости и старой краски, красил антикором, а потом красой из балончика. Пока свежее смотрится нормально. Decide just what you believe. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | а какой краской то? ясно что надо очищать, на то есть дрель с разными насадками. а вот какой цвет у родных тазов я так и не понял... серая грунтовка из балона вроде светлее... хотя есть положить пару слоев и наплевать на цвет... а каким антикором красили? что то типа преобразователя ржавчины в грунт? | ||||
vexxx Рег.: 31.03.2005 | Грунт+антикор белого цвета. Че на банке написано не помю, давно было.А потом акриловой аэтозолью поверху.Цвет на собственный вкус. Decide just what you believe. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Свои ржавые я покрасил серебрянкой + краска для окон (какая-то ПФ белая) смешал в соотнешении 5 : 1. красил кисточкой, предварительно грунтовкой акриловой обработал баллонциком. За 4 часа высохло (при +5 oС) цвет сероголубой. на счет долговечности сказать ничего не могу... красил месяц назад | ||||
Купил простую серебренную краску в баллончике, выглядит красиво, вот только не знаю как долго протянет, хотя бы полгода продержалось бы, а там опять покрашу.  | |||||
ig2007 Рег.: 15.06.2007 | Figa:
Точно тоже самое проделал с моими дисками вчера, включая запаску... выглядит прекрасно... 8 слоев, давал высохнуть 3-4 минуты между покрасками слоя, потратил 4 баллончика... но провожу по покрытии рукой... след серебра остается... думаю продолжить эксперименты... покрою краску лаком... от паркета... | ||||
Boriska Рег.: 27.01.2007
| Figa ig2007 Тоже красил диски под «хром». Хорошо выглядели не более 4 месяцев. Затем помутнели - внешний вид стал как у крашеных «серебрянкой». Покрытие слишком нежное. Обязательно надо крыть лаком, только не знаю каким Моя краска легко смывается бензином. По грязям и сугробам особо не лазил. | ||||
RML Рег.: 17.08.2005 | ig2007 покрою краску лаком... от паркета... - пустая трата сил и времени, пройденный этап, лак для паркета и дерева не подойдет......нужен другой какой нить - хотя бы тот что поверх краски на машину кладется (металлика).... Надо ехать дальше.... | ||||
filisof Рег.: 23.01.2007 | Для облегчения процесса зачистки перед покраской применял такой способ: голый диск (хотя можно и всборе с резиной) закрепляется на вывешенном с одной стороны заднем (удобнее) мосту. это дело раскручивается поочередно на 2-й и задней передаче до 2000 об. (хватает), а чистится путем приставления к вращающемуся диску сначала металлических щеток разного калибра, а затем наждачки. ИМХО получается быстрее чем насадкой на дрель или болгарку. После процедуры целесообразно промыть автошампунем для удаления пыли. Хороший эффект достигается при повторе процедуры после обработки преобразователем ржавчины. После такой обработки (ушло где-то 30 мин на колесо + перерыв на преобразователь) у меня обычная порошковая серебрянка на олифе продержалась 2 зимы и только на 3-ю снова стала проступать ржа, а соль на дороги у нас не жалеют - за эти же 3 зимы задняя дверь можно сказать рассыпалась.   | ||||
Gorunuch Рег.: 24.05.2007 | машина досталась со ржавыми дисками кроме одного ... тот нормальный. пока операцию проделал только с запаской, до остальных руки не дошли (в выходные дойдут) метал. щетка - наждачка - помыл - обезжирил - краска для дисков 150 р. балончик на 2 раза с интервалом в 15 мин. выглядит нормально, при ВЛИ-5, но до осени (зимы) на ней покатаюсь | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Я за рулем с 1976 года. Так вот в старые-старые времена в продаже вообще ничего не было для покраски, а тем более для дисков. Я выкручивался так. Шину снимал, диск шкурил. Разводил эпоксидную смолу по инструкции и в качестве наполнителя сыпал "серебрянку" - алюминиевый (?) порошок. Прдавался такой в металлических банках - бронзовый и серебряный (на вид, разумеется). Он очень мелкодисперсный, на ощупь- прямо жирный и здорово блестит. После смешивания с эпоксидкой смесь получалась серая. Диск красил кистью - иногда даже в один слой. Сохнет быстро. Цвет после высыхания получался темно-серый (не серебристый!), но диски блестели как лакированные. При круглогодичной эксплуатации хватало года на четыре. Потом уже образовывались сколы - как и на любой краске. А баночка серебрянки у меня где-то до сих пор стоит... | ||||
Не надо никак "выкручиваться" и покупать новые, если старые только заржавели. Сейчас спец. спреи имеются именно для дисков, и цвет - металлик, белый, серый, с антикоррозийными добавками. Просто надо хотя бы чуток придерживаться технологии. Во первых - металлической щёткой снять ржавчину. Обезжирить (чУдный есть обезжириватель Лики Молли, то же в спрее), просушить и покрасить в два слоя, хотя бы. Я так делаю и на Ниве и на 2108, которую с 1988г эксплуатирую нещадно. Ничего не отваливается, очень технологичная краска. | |||||