собственно и весь вопрос /диски штатные/ ;-)
Гость Рег.: 06.12.2004 | |||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Есть специальные аэрозольные краски для дисков. В Москве их видел в Кэмпе, наверняка есть и в других местах. | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | всё так просто? я думал все будет гораздо сложнее а как она держится (краска)? | ||||
ALER Администратор Рег.: 06.12.2004 | Я не пробовал, просто видел ее. А чтобы держалась любая краска, надо сдирать ржавчину, обрабатывать преобразователем, грунтовать и только потом красить. | ||||
Заяц Рег.: 09.01.2005 | Harmr Та же проблема. Буду красить Хаммерайтом или антигравием Боди, с предварительной зачисткой, разумееца. | ||||
Kockul Рег.: 18.03.2005
| По многолетнему опыту. Все спец краски, это конечно хорошо но не бюджетно, один хрен отвалиться поскольку всеравно качественно поверхность диска не обработать, а вот если качественно обработать то любая Нитроэмаль с любого стройрынка стоИт как родная. (8 летний Газелевский опыт) Чую, опять скоро будет! | ||||
xAlk Рег.: 18.12.2004
| Kockul всеравно качественно поверхность диска не обработать а вот если качественно обработать Так можно обработать или нельзя? Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд: И если все же можно, то расскажи как! Потому, что диски тоже ржаветь немного начинают, думаю заняться этим вопросом. Прорвемся! | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | нитроэмаль гореть не будет? а обработать пескоструйкой - это в идеале. а так зачистить щеткой железной (насадкой на дрель) | ||||
Все ерунда это про эмаль и не бюджетно Весной крашу комплект летних дисков с летней резиной, соответственно осенью тоже тока с зимними дисками... И усе тип-топ!!! А всякие там ниро - спец - и тем более грунт - не в кассу!!! | |||||
Буквально в субботу насадил на "болгарку" металическую щетку и ободрал старые ржавые диски, потом покрасил серебристой краской снаружи (краска в автомагазине за 160 рублей 500 мл), осталось ещё где-то одна треть от флакона. Дёшево-сердито-бюджетно Насадил на них Кама-Флейм и покатался по снегу, по льду, по воде. Скоро напишу сравнение DM-Z3 и КФ | |||||
Я красил черным антигравием липкой моли(ливкимоули), предваритально ободрав диски насадкой болгарки. Результат оправдал ожидания - года 2 товарный вид держался. | |||||
Traser Рег.: 01.03.2005
| Я с дисками для классики делал так. 1. Железной щетки для зачистки ржавчины недостаточно. Поэтому ржавчину зачищал наждачной бумагой с крупным зерном, потом со средним зерном. Старую краску сдирал острым узким (30 мм) шпателем. 2. Неочищенные до "чистого" металла участки со ржавчиной обработал преобразователем ржавчины (40 руб. за 0,5 л.). Далее смыл преобразователь водой (протер обильно смоченной тряпкой). 3. Покрасил в два слоя кисточкой (10 руб) обыкновенной серебрянкой (54 руб, 0,5 л. ). В результате - симпатявые колеса (издалека как лекгосплавные Сергей | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Красил алюминевой пудрой с олифой:облезла.Красил эпоксидкой с той же пудрой,тоже облезла,но позже.Поставил колпаки.Один сломал | ||||
Я литые диски реанимировал (были просто в ужасном состоянии) так: 1. Круглой щёткой-насадкой на дрель прочистил (долго) всю поверхность 2. Обыкновенной самой ширпотребной шпатлёвкой замазал все рытвинки 3. После высыхания потёр мелкой шкуркой 4. Загрунтовал серой грунтовкой из аэрозольного баллона (90 р.) 5. Закрасил "Эмалью для дисков матовой" алюминиевой (90 р.) Итог: хоть в МВО выставляй - как новые. О долговечности судить не могу, диски не мои, катаются где-то... Но по такому же принципу я покрасил трубы порогов прошлой весной. Сегодня они выглядят "очень хорошо", а мне кажется, что им достаётся больше, чем дискам... | |||||
в прошлом мае стаые литые диски приводил в порядок: дрелью с насадками (из проволоки какойто) ободрал, немного наждачкой, помыл с автошампунем, обезжирил растворителем и один раз обработал краской - аэрозолем. Большой такой балон с серебрянкой, там еще колесо нарисовано. ездил все прошлое лето, в суботу достал - как новые... заодно и резину на них посавил 205/75/К15 NORMA-2000 доволен аки слон :)))) после камы флейм.... | |||||