Name: Александр Reg.: 8/13/2009 Posts: 80 From: Новосибирск Age: 38 Car: ВАЗ-21214, 2009 г.в., ВАЗ-2120, 2004 г.в. - продана, Chevrolet Niva 2007 г.в
@
5/3/2010, 5:52 PM +04
2 Компарт Зачищать ржавчину лучше всё-таки не щёткой, а дрелью с насадкой (так проще и быстрее). По поводу грунта - имхо нужно делать. По крайней мере в инструкции к той же эмали для дисков написано наносить на загрунтованную поверхность, да и краска ровнее будет ложиться. Про долговечность не могу ничего сказать, ибо покрасил свои зимние колёса только вчера. Так что будем посмотреть.
Сходил на рынок, поговорил с продавцом. Он посоветовал мне металлической щёткой всё почистить и сразу покрасить эмалью для дисков.
Нужно идти в строительный магазин. Купить хорошую прочную краску по ржавчине типа "три в одном" стоит примерно 200р за 1кг. Ещё подходящий растворитель к краске и обезжириватель. Обольщаться не надо, после покраски диски не будут как новые смотреться. Почистить металлической щёткой - это продавец пошутил или неграмотный. Там дрелью с насадками надо поработать. Насадки недорогие около 150р за набор.
компарт:
если чистый от ржавчины диск обработать мовилем и покрасить потом?
Перед покраской нужно обязательно обезжирить! Иначе краска отвалится. Можно просто почистить диски дрелью, побрызгать преобразователем ржавчины и ездить так. Диски на скорость не влияют.
Если не будешь разбирать колёса, то перед покраской обклей резину скотчем или молярной лентой, чтобы "колхоза" не было.
Да-а!.. Я умных разговоров не знаю, а поговорить-то с вами хочется! (С) Вересаев В. В.
После зачистки дрелью все равно налет ржавчины останется. Берешь BODY NO-RUST - преобразователь ржавчины в грунт, обрабатываешь по инструкции. Получается полупрозрачный сероватый слой. Его можно уже и красить (шкуркой пройтись до этого, кажется ) Пишут, что защищает от подпленочной коррозии. Думаю, что точечная ржа должна появиться нескоро.
Подскажите чем и как можно отпалировать диск (литой КиК). Достался черным, снял краску (растворителем), а под ней оказалось что уже кто то пробывал шкуркой тереть. Можноли насадкой на УШМ и пастой ГОИ.
Красил краской из баллончика. на 4 диска ушло - 4 баллона грунта, 4 баллона краски, баллон лака. Для царапин и сколов - однокомпонентная шпатлевка. Кое где холодная сварка. Первоначальная зачистка - венчик (щетка) для дрели - три разных диаметра для разных мест, далее шкурка 280-400-600. Времени ушло почти две недели. Больше красить вряд ли буду. Опыт получен и это главное. В следующий раз только с пескоструем.
Хочу два новых эмалированных диска привести в соответствие со старыми чёрными. Вопрос в следующем. Достаточно ли по эмали пройтись очень мелкой шкуркой? Глянец сбил, но шероховатость очень мелкая. Грунтовать не буду. Краска черная матовая акриловая. Сверху лак. Удержится ли краска на чуть зачищенной эмали?
. Краска черная матовая акриловая. Сверху лак. Удержится ли краска на чуть зачищенной эмали?
Удержится один сезон. Если заматовать тазики и подвезти их к малярному цеху, чтобы задули их вместе с очередной машиной (например, жёлтой:)), то продержится дольше. Как правило, в малярке остатки всегда есть. И в камерную сушку...
Диски красил, но не на Ниве. Зачищал щёткой по металлу и шкуркой ржавые места и красил баллончиком (краска по ржавчине).
На Ниве диски никогда не доживали до покраски. Уже за многая лета убедился, что мну по одному диску примерно в пол-года. Обычно в ямы где-то влетаю на разбитых асфальтах/бетонках. Ровняю, кривые на зад ставлю. А как подходит время замены резины, как раз и диски новые беру. На мятых особо не поездишь: и повышенный износ резины, и вибрации, и управляемость.
Спасибо за ответы. Вчера покрасил. Использовал для покраски дисков диск здоровья. Дечёнки на таких талию крутят . На этот диск фанерку, сверху авто диск. Диск вращается, баллон на месте. Рекомендую, ровно получается. Удачи.
