| 540 сообщений на предыдущих страницах |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | АЛЕР: ALER писал(а):
И на клеммах на самом деле на 0,5-1,5 В больше, чем показывает БК.
Елки-палки, я же не даю это как основу для размышления! Я сперва дал данные, которые замерили мы с отцом мультитестером... А остальное - чисто цифры - вот они есть еще и такие вот... Только я сейчас чет засомневался... не помню, что получилось при замере - амперы или миллиамперы... ![[:(]](/em?em=KA "Недовольство, огорчение") На следующих выходных перемеряем. На неделе после работы по потемкам неудобно... Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:Rikki: Я спросил показания прибора при измерении тока потребления в покое.
да, так и меряли. И показания вместе смотрели. Но сейчас все из головы вылетело и вряд ли отец это тоже помнит - у него голова другим сейчас занята... Rikki: Ой прибор тебе нужон, поглядишь на него , попереключаешь и всё встанет на свои места.
Да, я уже прикидываю ,как его купить, чтобы с работы если ехать... Но пока не очень получается...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4549
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | igor21214M: как его купить, чтобы с работы если ехать.
Я сейчас с проходной до рабочего места 10 мин иду. А родной Междуреченск за те же 10 мин перехожу поперёк. Твой город не больше. Обленился. ![[:D]](/em?em=RA "Голливудская улыбка") igor21214M Иди ножками и купи что надо.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Rikki: Обленился. Голливудская улыбка
не обленился :). Я работаю в Инском, домой поздно возвращаюсь |
|
не выдержал в общем, поехал на работу на машине, попросил мультиметр в кабинете физики, в обед пошел сделал замеры. итак цифры...
напряжение 12,4V - разница с БК в 0,3V? то есть на БК было в этот момент 12,1
ток - все таки я малость ошибся вчера, на деле действительно оказалось 0,16А. Не выдержал, открутил панель, выдернул магнитолу - ток оказался 0,08А
Да, многовато, но вчера я молотил полтора часа на холостом ходу - напруга показывала 14,1V по БК (ну, отнимем 0,3V) -подзарядил, но утром все таки завелась тяжко. Плотность замерить пока нечем...
Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
кстати, штатный вольтметр на приборке показал разницу всего в 0,1
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 17.05.2011
Сообщений: 4549
Откуда: Ульяновск
Возраст: 61
Авто: было ВАЗ-21213 1999г , Сейчас Шеви Нива 2007г | igor21214M АКБ у тебя сейчас несмотря на igor21214M: вчера я молотил полтора часа на холостом ходу
Этого недостаточно, придумай ,что нибудь, чтобы зарядить часов 6 -10 небольшим током ну 3 - 4 а, иначе придётся покупать новый АКБ. рзряженным зимой его нельзя держать, он итак побывал в нокауте.
80 ма для магнитолы - у многих именно так, поставь клавишу на её включение в свободное место, за неделю только магнитолка высасывает 14 а.ч, плюс столько же БК, считай пол ёмкости АКБ, если он полностью заряжен. Учитывая, что на холоде ёмкость батареи падает и недозаряд - за неделю посадка в ноль - нормальное дело. Учитывай это, либо скидывай минус при длительных стоянках (как я делаю), либо раз в три дня заряжай по 5 ч.
Удачи.
кулаки с двухрядниками Ивеко. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Rikki: либо скидывай минус при длительных стоянках
Я на карбе так и делал... да вообще домой заносил. А на инжекторе это вроде как не очень хорошо? Rikki: 80 ма для магнитолы - у многих именно так, поставь клавишу на её включение в свободное место
Да, я так и хочу, темку о магнитолах поднял давече... Rikki: иначе придётся покупать новый АКБ
Да я в общем уже к этому готов. Один раз в ноль разрядился - вроде не фатально, но ничего хорошего. Тем более что езжу редко, в гараже розеток нет, зарядное у отца брать каждый раз тоже не очень хорошо.
Хотя вроде видел недорогие, посмотреть нужно получше.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Рег.: 10.08.2009
Сообщений: 30
Откуда: Йошкар-Ола
Возраст: 47
Авто: Нива 21214 2009 г/в (была). УАЗ Патриот, Лимитед, 2013 | Умер аккумулятор Актех 55 Ач, в возрасте трех с половиной лет. Радовал с момента покупки Нивы. Думал протяну эту зиму, докатаю лето, а там, глядишь, и поменяю. Не прошло. Все труднее стало бороться с утренними бодряками, все менее продолжительней время жизни под капотом автомобиля. Реанимация не возымела какого-либо действия.
Сейчас (точнее только третий день) в машине живет новый акк. Fiamm 60 Ач. Но прочитав эту ветку вкрались сомнения о поселившемся в машине вампиреныше - (уж больно скоропостижно и неотвратимо закончил свой ресурс прошлый акк.) Поставил новый, замерил мультитестером. Напряжение на неработающем двигателе - 12,4 В (по мультитрониксу 12, 6). На работающем на хх: без нагрузки - 14,2 с нагрузкой (ближний свет + печка) - 13,8.
Утечку проверял так (не знаю правильно или нет...) - скинул минусовую клемму с АКБ. Одним щупом тестера замкнул минус АКБ, другим массу Нивы. Получились следующие значения. Как только замыкал щуп тестера на массе, срабатывала мелодия брелка сигналки и на экраане проявлялись (плясали) цифры - 7 и даже 8 А, и через пару секунд все успокаивалось и цифры опускались до 0.07 А и это значение оставалось без изменения. Так как в электрике я полный ноль, скажите, все ли я правильно делал, и нормальнные ли эти значения цифр для Нивы? |
|
Рег.: 05.07.2010
Сообщений: 613
Откуда: Курск
Возраст: 44
Авто: Ваз,21312,1999, 1.8l | Земляк: через пару секунд все успокаивалось и цифры опускались до 0.07 А и это значение оставалось без изменения
Допустимый ток утечки должен быть не более 0.05 А\ч, так что показания утечки все таки немного завышены......
попробуйте замерить его немного по другому- отсоединяете одну клемму с АКБ, один щуп тестера подсоединяете к клемме АКБ, а второй щуп к клемме провода, который сняли с АКБ, тестер подсоединяете как бы в разрыв...... |
|
Рег.: 10.08.2009
Сообщений: 30
Откуда: Йошкар-Ола
Возраст: 47
Авто: Нива 21214 2009 г/в (была). УАЗ Патриот, Лимитед, 2013 | leo46
Понял, попробую так.
А то что в самом начале (как только подключаешь тестер) выскакивают большие значения (7 - 8, даже 9 А), это норма? |
|
Рег.: 05.07.2010
Сообщений: 613
Откуда: Курск
Возраст: 44
Авто: Ваз,21312,1999, 1.8l | да, в этот момент срабатывает сигналка, повороты или габариты моргают, магнитола включается........
Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
к стати попробуйте утечку померить со снятием панели с магнитолы, очень часто, при наличии проблем с токами утечки, виновата оказывается все таки магнитола......
Но если ток утечки будет не более 0.05A\ч, то даже не заморачивайтесь, все в норме.... |
|
Рег.: 15.10.2006
Тем / Сообщений: 5 / 5013
Откуда: kolomna
Возраст: 49
Авто: 21213 98г.в. 1875см3 48мм разрезная шестерня мегасолекс нулефильтр prosport автоматический октан корректор АСТРО-ПЕНЗА | 50 миллимпер ? в час 50 ма/ч за 1000 часов разрядит аккум до нуля. возмём то что акум на 2/3 заряжен. при разряде 90% не заведёшь то есть 30ач разрядится за 700 часов до возможного оживления. зимой делим на три 230 чсов. итого полторы недели и банку на помойку? нетуж утечка выше 10 миллиампер криминальна.
шофёр коней - лось |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | Земляк: Получились следующие значения. Как только замыкал щуп тестера на массе, срабатывала мелодия брелка сигналки и на экраане проявлялись (плясали) цифры - 7 и даже 8 А, и через пару секунд все успокаивалось и цифры опускались до 0.07 А и это значение оставалось без изменения.
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
|
Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 155 / 5038
Откуда: Иркутск
Возраст: 39
Авто: Jimny 2013 | Только советы эти относились именно к тому прибору и ему подобным, которые ещё поискать надо. |
|
Рег.: 04.11.2008
Сообщений: 1721
Откуда: Красноярск
Возраст: 68
Авто: 2123 -2007г. | Вот если на стоянке, и доступа к розетке нет, тогда да... Тогда это проблемка! Испытал... Несколько лет. Тут контроль за напряжением, отключение потребителей, или скидывание клеммы и ежемесячная зарядка акума. Стандартный набор запросто может потреблять до 150 mА-это много... В "совсем холодно" ещё и прогулка вдвоём домой и из дома ![[:)]](/em?em=KQ "Улыбка") А если есть доступ к розетке- какой проблем? Поставьте поддерживающее устройство и спите спокойно. Не забывайте только подзаряжать. И всех делов. ![[:;)]](/em?em=Oyk "Подмигивание") А утечки, ( в моём понимании потери на грязь или деффектные элементы электрооборудования), легко находятся методом отключения. Утечка в акуме (большой саморазряд) побеждается убиением жабы. |
|
Рег.: 23.12.2004
Тем / Сообщений: 58 / 4095
Откуда: Белово, Кемеровская область
Возраст: 47
Авто: ВАЗ 21214М, январь 2011 г.в., Е-газ. БК Multitronics VG1031UPL | katzyn: Только советы эти относились именно к тому прибору и ему подобным, которые ещё поискать надо.
Ну, мало ли...
до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! |
