nibor
Спасибо, ninor, но это не эта схема.
Rikki ее привел, и мне теперь интересно, почему?
Спасибо, ninor, но это не эта схема.
Rikki ее привел, и мне теперь интересно, почему?
| 180 сообщений на предыдущих страницах | |||||
вва Рег.: 04.11.2008 | |||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | Есть еще готовый Шнивский "Блок сигнализации непристегнутого ремня".Какова там распайка колодки и принцип работы-от "массы"на замке ремня или есть вход от датчика скорости? В сети и на схеме пока не нашел!Может,кто в курсе? "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||
Rikki Рег.: 17.05.2011
|
AveGeo: 31.08.2020, 22:31 +03 ››
Честно говоря удивлён информации. Но подумав, наверное правильно, иметь под капотом мощный выход и тупой вход. ВВ провода рядом. Тогда помехам шансов нет. видимо внешний транзистор в пластмассу залит Современные датчики холла в абсолютном большинстве до 20ма. Один на 50ма найдём, но не более. https://www.chipdip.ru/catalog-show/magnetic-field-sensor? кулаки с двухрядниками Ивеко. | ||||
nibor Рег.: 10.10.2012 | nibor: 01.09.2020, 15:46 +03 ››
Просветили на Шнивофоруме: «Реле имеет 5ть контактов:плюс от зажигания, масса, выход на индикатор, вход от датчика скорости, вход от замка ремня безопасности водителя(масса). При включенном зажигании реле контролирует вход замка РБ, если в замок не вставлен ремень, то на этом входе масса, далее реле ждет импульсы от ДС, при появлении которых реле включает встроенный зуммер» ИМХО вполне пойдет как готовое решение индикатора ручника. Вроде еще есть аналог 316300-3747739-01(739.3747-01 АВАР) от УАЗ Патриота "У нас кладут асфальт местами и немного Чтоб всякий оккупант на подступах застрял" (С.Трофимов) | ||||