| 360 сообщений на предыдущих страницах | |||||
igor21214M Модератор Рег.: 23.12.2004 | The B@T:
Ну так тогда дело вообще простое - приделываешь соленоид возле крышки, прикрепляешь туда груз и выводишь кнопку - как стрелка залипла - жмешь кнопку и соленоид долбит по крышке! до смены машины меня называли igor2121... теперь я igor21214M! | ||||
Мухоморыч Рег.: 04.05.2011 |
Дык про то, что литров 5 воздуха возим, вот тут написано: http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/sis_pit/dr214.htm | ||||
Zakonnik Рег.: 10.12.2008 | я читал, и давно, до того даже как НИВУ купил, спасибо. Раз у меня бензином не пахнет, ничего не текет, то и ничего переделывать не буду. Считаю, что АвтоВАЗ должен хотя бы честно писать в инструкции к машине (раз не могут качественно делать) Вместимость топливного бака - 37 литров. А не 42, которые без того, чтобы разобрать полавтомобиля все равно не входят. "Уважаемый пользователь! В связи с большой неточностью указателя уровня топлива на приборной панели рекомендуем возить в багажнике автомобиля канистру с бензином на случай остановки автомобиля из-за полного израсходования бензина." Хотя бы так. один абзац в инструкции, если победить ДУТ никак не могут. Был и остаюсь Волговодом по убеждению.  | ||||
bonnyfacy Рег.: 15.04.2011 | Zakonnik:
И за одно написать что с бензонасосом, работающим "на сухую" ничего хорошего не происходит Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом. (С) Альфонс Габриэль «Аль» Капоне | ||||
Victor Рег.: 22.01.2010 | Геннадий 24:
Смотря что понимать под "прибором" )))))))) По моим наблюдениям - проблема не в самом датчике (с ним-то как раз всё нормально), а в приборке. Она усредняет показания датчика, причем за какой-то достаточно большой промежуток времени. Вот в этом алгоритме усреднения и кроется проблема. Хотя лично я особо не жалуюсь. Крайние положения показываются точно, лампочка загорается загодя. А так стрелка иногда ведет себя неадекватно, но это не особо напрягает )))) Добавлено спустя 16 минут 57 секунд: K.S.L.:
Оно не может совсем не зависеть от поплавка. Должен же БК как-то определять заправку автомобиля? Или я чего-то не догоняю? | ||||
K.S.L. Рег.: 03.12.2009 | Victor:
Положение поплавка влияет только на показания ДУТа. Собственно по положению поплавка и определяется остаток топлива в баке. А ЭБУ с этим самым поплавком никак не связан. У меня БК вообще к ДУТу не подключен. В этом вся прелесть. А количество заправленных литров вводится в БК вручную. Конечно это не совсем удобно,особенно в начале,когда нет к этому еще привычки. Я делаю проще. Заправляю до полного бака и выставляю в БК количество топлива 38 литров. В БК есть функция "полный бак". Чтобы его выставить,требуется два нажатия на кнопки. Вся процедура занимает несколько секунд. А дальше ЭБУ,независимо от ДУТа считает расход топлива чисто электронным методом и поэтому от положения поплавка ничего здесь не зависит. Дальше данные с ЭБУ поступают в БК и процессор БК ,в зависимости от расхода топлива высчитывает остаток топлива и выводит эти данные на дисплей. Все просто. | ||||
Victor Рег.: 22.01.2010 | K.S.L.:
Вот этот момент был непонятен. Теперь понятно | ||||
Геннадий 24 Рег.: 19.04.2011 | Victor:
Возможно проще было бы найти неисправность имея хоть одну машину у которой все нормально.Но похоже,что таких машин в природе не существует.У Путина скорее всего стоит другой,возможно старый вариант.Да и покупка нивы премьером это просто рекламный трюк,для таких как я и тех кто еще верит,что модернизация экономики будет проходить не за счет народа.А по поводу датчика скорей всего вы ошибаетесь. | ||||
Мухоморыч Рег.: 04.05.2011 | Гонял сегодня машину по гарантии в сервис. Заодно прозондировал этот вопрос. Никакого внятного ответа не получил. В сервисе попались еще 2 владельца эмок. У них та-же беда. | ||||
Геннадий 24 Рег.: 19.04.2011 | Качество вазовских авто упало после повышения таможенных пошлин,а цены выросли.Наглости такой раньше не было http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/obsch/infoVAZ/p49_2001.htm и даже за наши деньги,что они могут нам предложить,опять те же приборы и те же датчики. У нас два пути.Ставить старый вариант,либо объединятся и судиться с вазом,пока гарантия не кончилась. | ||||
Victor Рег.: 22.01.2010 | Геннадий 24:
Рискну утверждать, что у меня всё нормально. Сам датчик рабочий 100%. Да и неисправности как таковой не существует. Существует ошибка в прошивке приборки, которая обрабатывает показания датчика. Но даже если я прав и это действительно так - что толку нам от этого? Мы же не напишем сами новую прошивку приборки. Или найдутся умельцы? | ||||
bonnyfacy Рег.: 15.04.2011 | Victor Написать то можно, имея все необходимые вводные данные. Но кто ж их даст... Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом. (С) Альфонс Габриэль «Аль» Капоне | ||||
Мухоморыч Рег.: 04.05.2011 | Victor:
Сначала сильно сомневался, что сигнал от ДУТа до показометра идет через процессор. Зачем??? Идиотизм.... Но порывшись в инете убедился в правильности ваших слов. Нашел тестовый режим для 15-й комбинации. Только что попробовал. Понял, что все, что идет на приборку, включая лампу резерва топлива, все идет через процессор. Так что будем ждать умельца-хакера. Ну или, что ВАЗ все-таки обратит на это внимание, во что не очень то верится. | ||||
bonnyfacy Рег.: 15.04.2011 | Мухоморыч:
Как я понял, только лишь для того, чтобы использовать логарифмическую шкалу и для вычисления среднего значения, для плавности движения стрелки при резких изменениях показаний датчика. Но вот это зачем - я вообще не понял. Меня бы вполне устроила обычная линейная шкала, на которой бы иногда прыгала стрелка, но с правильными показаниями... Добрым словом и пистолетом можно добиться большего, чем одним добрым словом. (С) Альфонс Габриэль «Аль» Капоне | ||||
Мухоморыч Рег.: 04.05.2011 | bonnyfacy:
Логометрические указатели могут работать и без подключения к процессору. Если пороетесь в инете, то найдете принцип работы. В данной же приборке все подключено к процессору. Првторяю все!!! Даже лампа резерва топлива. | ||||