| 45 сообщений на предыдущих страницах | |||||
John Mullins Рег.: 09.03.2005 | черный дембель:
Да, но если травиться, то едем ещё лучше Лень - двигатель прогресса! Лениво сдуваться, учись ездить по болотам с 1,8 атм. в колесах GreatWall Deer G3 | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| По болтоту на 1,8 не ездят, а тонут или ползут на лебёдке, без колёс/по тракам:о))) А если можно можно ехать на 1,8, то это шоссе ИМXO. Жека | ||||
John Mullins Рег.: 09.03.2005 | Дюк:
Просто в болоте что 0,3, что 1,8. Нива на Свамперах со снаряженной массой за две тонны, тонет полюбому GreatWall Deer G3 | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| John Mullins Вооот, а на мягкой резине есть разница, причём ощутимая с каждым 0,1 очка... ИМXO. Жека | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| John Mullins писал: со снаряженной массой за две тонны, тонет полюбому Думаю надо радикально подходить к облегчению авто. Нивка - Танк Т-34 | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | utma нет уж, спасибо, нам спорт не надо, у нас экспедиционный вариант | ||||
rdoctor Рег.: 07.04.2005 | utma, и всё же, ты выкинутую шумку взвесил? | ||||
John Mullins Рег.: 09.03.2005 | черный дембель:
Праааально говоришь Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд: Дюк:
Думаю что Свампер и Йоку вообще нецелесообразно сравнивать. GreatWall Deer G3 | ||||
maddrive Имя: Алексей | +1 John Mullins,черный дембель На фига тогда Нива нужна! Тогда УАЗ надо брать... а мне ещё по шоссе тысячи пилить. Да и шумка+пластик лично у меня - это ничто по сравнению со всем барахлом, что едет в машине и над ней. Один лодочный мотор весит больше. 1920см², MPSZ-II, ComeUp 6000s, KYB UltraSR, 95Ah, Беркут R20, лифт, ГП 4,3, Cooper STT PRO 31x10,5, СРПМ:VR 6кг, РЗМ: жёсткая | ||||
John Mullins Рег.: 09.03.2005 | maddrive:
Вот и остается вкладываться в два комплекта резины. Мудовая и ОЧЕНЬ мудовая. GreatWall Deer G3 | ||||
utma Рег.: 29.05.2005
| rdoctor: и всё же, ты выкинутую шумку взвесил? Шумку не взвешивал,но весила прилично(не забывай потолок). Думаю так: если где-то прибавляем в весе надо где-то его убовлять. А то нирваны не будет. После установки каркаса тут призадумаешся - а чего еще. Мне больше нравиться SIMEX с бэдлоками, видел как катаетсе во всех условиях.Если заряжать машинку - то это мой выбор. Думаю будет лучше Свампера. Нивка - Танк Т-34 | ||||
Дюк Рег.: 20.12.2004
| utma:
Но тут уже нужен двигатель и пары-раздутка... А ещё лучше резанный боггер:о))) John Mullins:
Думаю, да, но по мягким грунтам ека лучше, хотя они реже бывают, но тоже не факт... Мне ёка нравится тем, что на ней я могу беречь трансмиссию, боюсь с нормальной грязевой резиной такого мне не удалось-бы достичь:о((( ИМXO. Жека | ||||
Гость Рег.: 06.12.2004 | Дюк:
я раньше придерживался такого же мнения, но после езды на свамперах понял, что есть РЕЗИНА, то бишь свампер и симекс, а есть ДОКАТКИ, то есть все остальное | ||||
BSA Рег.: 08.04.2008 | Уважаемые специалисты, нужен совет. Имеется резина BFG 265/75/16 AT. Арки вырезаны. Можно ли обойтись без лифта? С каким вылетом нужны диски? | ||||
ryzhijlisik Рег.: 15.02.2008
| Гудрич это не экстремальная резина,так что тебе в другую тему.например,"резка арок без лифтинга".прочитай ее.а там уж и вопросов не останется. я "любитель погонять",как назвал меня LM-представитель автоТАЗа.поэтому я больше не езжу на ниве.ибо автоТАЗу плевать на потребителей. | ||||